Характеристики, фото, комплектации Bentley Bentayga, 2016
Краткое Описание
Bentley Bentayga первый в истории британской марки кроссовер, первая пятидверная модель и первый дизельный автомобиль. И вообще он первый представитель своего класса в мире. Об успешности и востребованности на рынке говорит тот факт, что план производства уже перевыполнен и количество предзаказов растет.Подробное описание
Bentley Bentayga (Бентли Бентайга) – переднемоторный, с продольным расположением двигателя, полноприводный, пятидверный четырех-, пяти-, семиместный полноразмерный кроссовер J класса, производится британской автомобилестроительной компанией Bentley Motors Limited (структурным подразделением германского автомобилестроительного концерна Volkswagen AG) с 2015 года.
Паркетник построен на глобальной платформе Volkswagen Group MLB (MLB2, той же, что используется при производстве Audi Q7, у автомобилей даже равная по длине колесная база).
Дизайнеры модели – главный дизайнер Bentley Сан-Юп Ли, за экстерьер и интерьер отвечал Даррен Дей. Название модели может трактоваться по-разному. По одной из версий Ben указывает на первые три буквы названия компании, а tayga (тайга) – указание на таежную часть Российской Федерации. На языке суахили Bentayga – вознаграждение. На Канарских островах еще есть горный пик Roque Bentayga.
По своей сути Бентли Бентайга – первый в истории пятидверный автомобиль и первый кроссовер, который является родоначальником нового класса.
Экстерьер
Бентли Бентайга позаимствовал фирменные черты у Bentley Continental GT, поэтому легко узнаваемые обводы кузова с характерными мускулистыми формами, традиционная по форме только пластиковая фальшрешетка радиатора. Фирменный стиль узнается с первого взгляда – с рельефными колесными арками, сильно наклоненными задними и передними стойками, элегантно ниспадающей линией крыши. Динамичный паркетник с элегантной передней и задней светодиодной оптикой и множеством оригинальных решений.
Интерьер
Салон ручной сборки, в качестве отделочных материалов используется кожа 15 животных и шпон ценных пород дерева. Сборка только ручная, с обметочными швами и стегаными поверхностями. На нее уходит 130 часов. А вот комплектация типичная немецкая, хотите больше – платите деньги. Например, за часы стоимостью 12 миллионов рублей, аналоговые, с восьмью бриллиантами. Приборная панель аналогово-цифровая. На центральной консоли U-образный блок с сенсорным восьмидюймовым экраном мультимедийной системы. Климат-контроль от Audi. Сзади места немного, но каждому пассажиру предлагается планшет с диагональю 10,2 дюйма, свой климат, плюс пульт для управления настройками. Центральный тоннель приподнят. Баранка небольшая, но комфортная в хвате. Сидения удобные, с 22-мя настройками и шестью массажными программами.
В базовой комплектации паркетник предлагается в пятиместной версии. В качестве дополнительной опции третий ряд сидений. И топовые модификации оборудуются четырьмя раздельными сидениями, причем, что на первом, что на втором ряду, центральный тоннель в этом случае поднят достаточно высоко.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики кроссовера Bentley Bentayga:
- • длина – 5141,00 мм;
- • ширина – 1998,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2223,00 мм);
- • высота – 1742,00 мм;
- • расстояние между осями – 2992,00 мм;
- • дорожный просвет (клиренс) максимальный – 245,00 мм;
- • глубина преодолеваемого брода – 500,00 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,24;
- • емкость багажного отделения, четыре/пять мест, л – 431,00/484,00 (со сложенным вторым рядом – 1774,00;
- • емкость бака для топлива – 85,00 л;
- • размер шин – 275/50/R20, 285/45/R21, 285/40/R22;
- • максимально допустимая скорость, бензин/дизель – 301,00/270,00 км/ч;
- • динамика разгона до 100 км/ч, бензин/дизель – 4,10/4,80 с;
- • расход топлива на 100 км пробега, город/трасса/смешанный, дизельный мотор – 9,00/7,40/7,90 л;
- • расход топлива на 100 км пробега, город/трасса/смешанный, бензиновый мотор – 19,00/9,10/13,10 л.
Технические характеристики
На Bentley Bentayga первого поколения устанавливается два силовых агрегата. Первый Volkswagen 6,0 WR12 48v, бензиновый, битурбированный, WR-образный, сорокавосьмиклапанный (по четыре клапана на цилиндр), двенадцатицилиндровый, с комбинированным впрыском, непосредственным под высоким давлением и распределенным под низким, системами деактивации цилиндров, изменения фаз газораспределения, объемом 5950 см3, мощностью 600 л.с. (447 кВт), максимальный крутящий момент 900 Нм. Второй устанавливается на совершенно новый паркетник Audi SQ7, индекс мотора CZAC, это дизельный, битурбированный, V-образный силовой агрегат, тридцатидвухклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), восьмицилиндровый, с прямым, непосредственным впрыском топлива, двумя турбинами с изменяемой геометрией, объемом 3956 см3, мощностью 429 л.с. (320 кВт), максимальный крутящий момент 900 Нм. С 2017 года в планах установка еще одного силового агрегата – V-образной бензиновой восьмерки от Continental GT. Также планируется производство модификаций с гибридной силовой установкой.
Трансмиссия восьмиступенчатая автоматическая ZF.
Подвеска независимая, пневматическая, с четырьмя режимами работы, самовыравнивающаяся, спереди и сзади многорычажная Multi-Link, стабилизаторы поперечной устойчивости с электроприводами. Система подавления кренов называется Bentley Dynamic Ride.
Тормоза всех четырех колес дисковые вентилируемые.
Полный привод с центральным дифференциалом Torsen.
Рулевое управление шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 16000 | 32000 | 48000 | 64000 | 80000 | 96000 | 112000 | 128000 | 144000 | 160000 | 176000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Масло и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Уровень жидкости антифриза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводные ремни | П | П | П | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Топливный фильтр | З | |||||||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Уровень жидкости в АКПП | П | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | |
| Ходовая | ||||||||||||
| Диски и шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводный вал | П | П | П | П | П | |||||||
| Пневматическая подвеска | П | П | П | П | П | |||||||
| Кузов | ||||||||||||
| Стеклоочистители и омыватели | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень безопасности | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Лакокрасочноепокрытие | П | П | П | П | П | |||||||
| Дверные замки | Р | Р | ||||||||||
| Система управления | ||||||||||||
| Уровень жидкости ГУР | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Уровень тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная жидкость | З | З | З | З | З | З | ||||||
| Тормозные гибкие шланги | З | З | ||||||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Аккумулятор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Батарейка в ключе | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Освещение и звуковые сигналы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система зажигания | П | П | П | |||||||||