Bentley Mulsanne (Бентли Мульсан) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, полноприводный, пяти-, четырехместный, четырехдверный седан F класса, производится британской автомобилестроительной компанией Bentley Motors Limited (структурным подразделением германского автомобилестроительного концерна Volkswagen AG) с 2016 года, является рестайлинговой версией второго поколения.

Это флагманский автомобиль британского автопроизводителя. Причем стоит отметить, что это единственная модель, разработанная полностью самостоятельно и это впервые за 85 лет, после того как в 1931 году Rolls-Royce для того, чтобы убрать конкурента своего Phantom, путем хитрых схем через подставные компании приобрел Bentley.

В то же время и от современных моделей Volkswagen AG здесь практически ничего нет, аутентичный британец, один из последних, который пришел на смену Bentley Arnage.

Хронология производства по поколениям:

• • первое, с 1980 по 1992 год;
• • второе, с 2010 года по настоящее время, фейслифтинг в 2016 году.

Модификаций на рынке представлено три:

• • Mulsanne (стандартный короткий вариант);
• • Mulsanne Extended Wheelbase (с удлиненной базой);
• • Mulsanne Speed (спортивный, с форсированным двигателем, короткий вариант).

Название Mulsanne произошло от деревеньки во Франции, где проходит знаменитый Ле-Ман. Ведь в период с 1927 по 1931 год там британцы четыре раза подряд праздновали победу. Отметим, что каждая модель собирается вручную и на это уходит от девяти до двенадцати недель.

Главное отличие рестайлинговой версии 2016 года в том, что появилась удлиненная на 250 мм база, она обеспечивает дополнительное пространство для задних пассажиров. Что касается экстерьера, то перерисовали фальшрешетку радиатора, воздухозаборники с вертикальными планками, напоминающими по форме букву B, крылья, капот и бамперы. В фонарях задней оптики появились светящиеся секции в форме буквы B. Та же буква B и воздухозаборниках за передними крыльями.

Также появилась светодиодная оптика, шумоподавляющие шины Dunlop, новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном диагональю восемь дюймов и жестким диском емкостью 60 Гб.

Экстерьер

По внешнему виду Bentley Mulsanne классический седан. Фирменные черты узнаются сразу, это касается и овальных блоков фар головной оптики, компактных прямоугольных со скругленными углами фонарей задней оптики, фальшрешетки радиатора и изгибов кузова. Классический стиль британского автопроизводителя и верность традициям, плюс немножко хрома и несколько буковок B, нарочито подчеркивающих породу.

Интерьер

Салон безупречный, причем глобализация Volkswagen AG пока эту модель обошла стороной. Изюминка с роскошными хрустальными переключателями и кнопками, аналогово-цифровая панель приборов на месте. Компоновка отличается от версии. В короткой центральный тоннель сзади опущен, в длинной между двумя раздельными сидениями приподнят. Это дало возможность установить два выдвижных столика и холодильник под стеклянной крышкой для бутылочки шампанского Pernod-Ricard Perrier-Jouet или другого благородного напитка. Сборка ручная, отделочные материалы – только кожа, на салон уходит порядка 16 шкур, декорирование при помощи шпона ценных пород дерева. Плюс еще и занавески с электроприводом, панорамная крыша со шторкой и многое другое.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики седана Bentley Mulsanne после рестайлинга 2016 года:

• длина, короткий/длинный – 5575,00/5825,00 мм;

• ширина – 1926,00 мм (с учетом зеркал бокового вида – 2208,00 мм);

• высота, короткий/длинный – 1521,00/1541,00 мм;

• расстояние между осями, короткий/длинный – 3266,00/3516,00 мм;

• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,33;

• колея колес спереди/сзади – 1605,00/1651,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет) – 140,00 мм;

• емкость багажного отделения– 443,00 л;

• емкость бака для топлива – 96,00 л;

• размер шин – 265/45/R20;

• максимально допустимая скорость – 296,00 км/ч;

• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, короткий/длинный – 5,3/5,5 с;

• динамика разгона от 0 до 160 км/ч, короткий/длинный – 11,5/11,8 с;

• расход топлива на 100 км пробега, город/трасса/смешанный – 23,40/10,10/15,00 л.

Технические характеристики

Двигатель один единственный Rolls-Royce – Bentley L Series V8 (L410), создан в далеком 1959 году и используется до сих пор. Это L410HT, бензиновый, битурбированный, V-образный, шестнадцатиклапанный (по два клапана на цилиндр), восьмицилиндровый мотор объемом 6750 см³, мощностью 505 л.с. (377 кВт).

Двигатели собираются вручную. Чтобы собрать один мотор уходит порядка 30 часов.

Коробка передач – восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP.

Подвеска независимая, спереди Double Wishbone, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые вентилируемые, на втором поколении спереди диаметром 400х38 мм, сзади диаметром 370х30 мм.

Рулевое управление реечное.