100.2
105.8
23 ноября 2024
Личный кабинет

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска

Замена масла в двигателе Рено.Масло Рено.

В рамках технического обслуживания с заданной периодичностью, которую устанавливает регламент Рено, выполняется и замена масла в двигателе, а также одновременная замена масляного фильтра Рено

На модели Рено ставятся двигатели с отработанными до мелочей технологическими решениями, что обеспечивает надежность и высокую степень ремонтопригодности силовых агрегатов. Но и таким моторам, а также взаимосвязанным с ними системам, в том числе системам смазки необходимо периодическое техническое обслуживание с целью обеспечения оптимальных условий работы и предотвращения поломок. В рамках технического обслуживания с заданной периодичностью, которую устанавливает регламент Рено, выполняется и замена масла в двигателе, а также одновременная замена масляного фильтра Рено. Наш автопортал предлагает выбрать масло в двигатель Рено в соответствии с рекомендациями производителя (как оригинальное масло Эльф, так и аналоги, Тотал и другие), масляный фильтр Рено и запчасти Рено, необходимые для обеспечения работы системы смазки. Помимо этого у нас можно подобрать на только моторное масло Рено, но и сервисы Рено в Казани. В том числе представлены автосервисы официальных дилеров, где проводится плановая, а при необходимости и внеочередная замена масла в двигателе Рено, сопутствующая ей замена масляного фильтра Рено.

Функции моторного масла и актуальность замены

Необходимость использования и замены моторного масла в двигателе внутреннего сгорания (ДВС) обусловлена его конструкционными особенностями и принципом работы.

Сила трения, какая бывает и к чему приводит

Начнем с конструкционных особенностей. В любом моторе, принцип работы которого основан на преобразовании тепловой энергии, формирующейся при сгорании топливно-воздушной смеси, в механическую энергию есть так называемые пары трения. Пары трения – детали ГРМ (газораспределительного механизма) и КШМ (кривошипно-шатунного механизма), взаимодействующие между собой. Таких пар несколько, отметим основные:

  • цилиндры (в загильзованных двигателях гильзы) и поршневые кольца;
  • штоки и втулки клапанов;
  • кулачки распредвала и толкатели (иногда гидрокомпенсаторы);
  • цилиндры (в загильзованных двигателях гильзы) и юбки поршней;
  • коленчатый вал и вкладыши шатунов;
  • шейки и вкладыши (подшипники скольжения) коленвала;
  • постель (вкладыши, они же подшипники скольжения) и вал или опорная шейка распредвала;
  • другие пары трения.

В результате взаимодействия между собой деталей, составляющих пару трения, возникает, простите за тавтологию, сила трения. Именно на силу трения приходится 50-80% механических потерь при работе силового агрегата. Нарушение работы системы смазки в большинстве случаев причина повышенного износа деталей, падения мощности двигателя и повышения расхода топлива. Поэтому в конструкции двигателя предусмотрена смазка деталей в парах трения, причем в одном случае масло в двигатель Рено на определенные пары трения подается через масляные каналы под давлением, за это отвечает масляный насос, за состоянием которого необходимо следить. На другие пары трения масло попадает самотеком, тут все от конструкции мотора зависит.

Именно сила трения обуславливает использование системы смазки и оттого регламент Рено предписывает что необходима плановая, регламентированная замена моторного масла Рено, в том числе:

Что будет если не поменять масло вовремя? Тут все напрямую зависит от уровня масла в системе смазки, его состава (имеется в виду объем содержания посторонних примесей), характеристик,конструкционных особенностей и состояния самой системы.

Самый отвратительный случай, когда возникает «сухое» трение по причине «масляного голодания», это когда моторное масло Рено на детали, составляющие пары трения, совсем не поступает. В такой ситуации сила трения приводит к повышенному износу деталей в парах трения, появлению в системе смазки металлической пыли, зачастую и стружки, значительному выделению тепловой энергии, двигатель сильнее греется, а это ведет к температурной деформации поверхности целого ряда его деталей и последующим поломкам. Водители применяют для такой ситуации термин «стуканул движок», тогда необходимо обращаться в сервис Рено, покупать запчасти Рено и выполнять текущий или капитальный, в зависимости от степени повреждения, ремонт двигателя. Оттого так важна замена масла Рено Логан и других моделей французского автопроизводителя.

Вторая ситуация заключается в том что возникает так называемое граничное (смешанное) трение. В этом случае масляная пленка между деталями пар трения существует, но она недостаточна и довольно неустойчива. Причин такого явления масса, это и низкий уровень смазки в системе, и неправильно подобранная вязкость, особенно когда масло сильно нагревается, и условия эксплуатации, например, постоянные повышенные нагрузки на двигатель или длительная работа коленвала на низких оборотах, и забитый масляный фильтр Рено. К поломкам такой вид трения приводит редко, но к повышенному износу деталей, увеличению механических потерь, снижению мощности двигателя и повышению расхода топлива практически всегда. В связи с этим, например, замена масла Рено Сандеро так необходима.

Если та же замена масла Рено Дастер выполнена вовремя, смазка подобрана правильно, залита в достаточном объеме, масляный фильтр Рено находится в идеальном состоянии, то возникает гидродинамическое трение, к этому стремятся все автопроизводители. Между деталями пар трения формируется устойчивая масляная пленка, например, масляный клин между шейками и вкладышами коленчатого вала. В результате механические потери снижаются до своего минимального значения, повышается моторесурс силового агрегата, снижаются расход топлива и степень износа деталей в парах трения.

И последнее на чем акцентируем внимание. Моторное масло, в том числе масло Эльф, сложный, многокомпонентный состав, включающий базовое масло на синтетической или минеральной основе и комплекс присадок, составов. Чтобы справиться с силой трения используются триботехнические составы, а также присадки, в том числе и EP-присадки.

Принцип работы двигателя и моторное масло

Моторное масло в двигатель Рено заливается не только чтобы снизить силу трения. Это, конечно, основная задача, но не единственная. Все заключается в принципе работы ДВС, основанном на сжигании ТВС, в результате этого выделяется тепловая энергия, которая преобразовывается в механическую энергию. Причем данная тепловая энергия всегда избыточна и передается на детали двигателя, а ему необходима лишь определенная рабочая температура. Возможен перегрев мотора, есть такое понятие как «движок закипел». Чтобы этого не произошло, используется комбинированная жидкостно-воздушная система охлаждения и заливается антифриз. В этом ей активно помогает и система смазки. То есть моторное масло отводит часть тепла от деталей двигателя, причем не только тепловую энергию, которая образовывается при сгорании ТВС, а еще и тепловую энергию, возникающую из-за силы трения. Поэтому так важно в том же Рено Дастер масло менять вовремя.

Принцип работы двигателя основан на том, что детали в парах трения взаимодействуют между собой, это приводит к тому, что образуется металлическая пыль, иногда стружка, которая накапливается в моторном масле. Это с одной стороны. С другой при сгорании ТВС образуются сажа, нагар, смолистые отложения, они также попадают в масло и отводятся из системы. Затем масляный фильтр Рено очищает в том же Рено Дастер масло от примесей. Если замена масла Рено Колеос или иной модели французского автопроизводителя не будет выполнена вовремя, эти примеси попадают в двигатель и приводят к его поломкам. А дальше сервис Рено и текущий или капитальный ремонт двигателя, в ходе которого придется покупать весьма дорогостоящие запчасти Рено. Зачастую масло Эльф и другие моторные масла дополнительно содержат моющие присадки, такие как детергенты, дисперсанты и ряд других, дающие возможность очищать двигатель, масляные каналы от загрязнения.

И последний момент. Заливаемое масло в двигатель Рено может включать присадки, защищающие металлические детали от коррозии, так называемые ингибиторы коррозии, а также ингибиторы металлов, которые препятствуют окислению металлической пыли и стружки в масле. Когда та же замена масла Рено Меган не выполнена вовремя, может образовываться коррозия, что резко снижает ресурс двигателя.

Причины замены масла

Исходя из обозначенных выше функций, замена масла Рено востребована в нескольких основных случаях. Обозначим их:

  • «старение масла», например, замена масла Рено Дастер может потребоваться со временем, так как базовое масло теряет свои свойства (вязкость, кислотность, зольность, коксуемость и прочие);
  • срабатывание присадок, та же замена масла Рено Логан требуется из-за того, что присадки при длительной эксплуатации теряют свои характеристики и функциональность смазки снижается в разы;
  • накапливание примесей, еще одна из причин, по которой проводится замена масла Рено Сандеро и других моделей французской компании, примеси (пыль, стружка, нагар, сажа забивают масляные каналы, а это приводит к «масляному голоданию» и сухому трению);
  • расход, например, замена масла Рено Колеос может потребоваться из-за того, что снижается уровень моторного масла в системе, с одной стороны оно расходуется на угар, а с другой возможны утечки из замкнутого контура;
  • ремонт двигателя и/или системы смазки, в данном случае моторное масло сливается и после окончания ремонта требуется та же замена масла Рено Меган;
  • регламент Рено, есть такое понятие как регламентированная замена масла, спустя 15 тысяч километров или ежегодно, например, если на Рено Дастер масло не поменять по регламенту, то автомобиль снимается с гарантии;
  • несоответствие используемого масла требованиям производителя, необходимо заливать правильное масло Эльф или его аналоги с идентичными характеристиками, иначе с двигателем бывают проблемы.

Масляный фильтр Рено меняется одновременно. С одной стороны это необходимо, чтобы в новое масло не попадали накопленные в фильтрующем элементе примеси. С другой стороны замена масляного фильтра Рено требуется из-за того, что он имеет свой ресурс и может деформироваться или намертво перекрывать циркуляцию масла в системе.

Выбрать сервис Рено в Казани, подобрать масло Эльф и других производителей с аналогичным составом и свойствами, масляный фильтр Рено, запчасти Рено, необходимые для ремонта системы смазки, предлагаем на нашем автопортале. Обращайтесь!