2020-06-01 История Land Cruiser

История создания внедорожника Toyota Land Cruiser

Много ли найдется людей, которые не мечтали бы иметь в своем гараже внедорожник Toyota Land Cruiser. Роскошная модель премиум класса – предел мечтаний для многих, независимо от пола и возрастных особенностей. Олицетворение социального статуса, образа жизни, личных черт характера обладателя – именно таким выступает в наши дни Land Cruiser. Но мало кто задумывается об истории создания знаменитого автомобиля, об изменениях, которые ему довелось претерпеть на пути идеальности.
Судьба внедорожника берет начало в середине XX века. А именно в 1953 году японцами было положено начало массового изготовления автомобильной новинки. Измученная Второй мировой войной страна нуждалась в разработке военных экспедиционных внедорожников. В основу шасси было положено использование частей Toyota SB. Применение элементов грузовика позволило сделать корпус авто крепким и невероятно надежным. Рабочие характеристики двигателя машины были следующими: 86 лошадиных сил с объемом двигателя 3,3 литра. Toyota BJ, так называлась линейка первых японских внедорожников. С начала целевым предназначением модели были органы полиции и охраны леса. В дальнейшем она получила широкое распространение среди гражданского населения, что обусловило необходимость расширения модельного ряда Toyota.
Через год компания задумалась о необходимости вывода автомобиля на мировой автомобильный рынок. С этой целью было решено дать товару новое созвучное название. «Как лодку назовешь…». На конкурсной основе было выбрано будущее имя для модели. Технический директор Ханджи Умекар считал, что новое название «Land Cruiser» идеально соответствует первоначальному назначению и ассоциируется с популярной автомобильной маркой Land Rover. В 1955 году был выпущен первый экземпляр внедорожника уже под новым наименованием. Повышенный уровень комфорта существенно отличал его от военного предшественника.

Модель нового поколения имела следующие отличительные особенности:

корпус полностью был изготовлен из металла;
применялись более качественные и износостойкие материалы для салона и сидений;
приборная панель имела все нужные индикаторы, что без сомнения создавало максимум комфорта для водителя.

Кузов автомобиля также претерпел изменения. В его облике появились обтекаемые линии и традиционные черты. По началу внедорожник пользовался популярностью в стране Восходящего солнца, но в дальнейшем ситуация резко изменилась. Автомобиль Тойота Ленд Крузер вышел на новый уровень по продажам в других странах (США, Южная Америка, ЮАР). Это было только начало. В последующие годы были начаты поставки данной модели по всему миру.
В начале 60-х годов существенно возросла мощность мотора до 105 лошадиных сил. Это было обусловлено заменой прежнего двигателя на более мощный образец. В это же время Toyota вышла на новую ступень, объявив о разработке моделей высокого класса. Было создано около 10 различных вариаций автомобиля, в зависимости от типа кузова, диаметра колеса. Была изготовлена новая разновидность модели, а именно универсал, который имел удлиненную заднюю часть. Это преимущество давало возможность разместить как можно больше вещей в этой части.
Вскоре компания приняла решение об изменении внешнего вида и расширении модельного ряда. На выбор покупателей предоставлялись внедорожники с тремя и пятью дверьми, с различными модификациями обивки салона, крыши, типами кузова. Усовершенствованный Ленд Крузер стал настоящим вездеходом, за счет пониженной передачи в трансмиссии.
На протяжении следующего десятка лет компания делала все для увеличения мощности авто и изготовления современного сверхмощного двигателя. Внедорожник объемом двигателя 4,2 литра теперь развивал мощность более 100 лошадиных сил. Автомобиль, который был предназначен для продажи в США, полностью изменил стиль и внешний вид в 1967 году, и получил новое название Toyota Land Cruiser FJ55V.
Наконец в 1980 году была доведена до совершенства разработка автомобиля мирового масштаба. Теперь модель отличалась более гармоничной формой, удлиненным кузовом, особенными накладками на бампере, изготовленными из хрома. Салон также претерпел изменения. Теперь водителю и пассажирам стало максимально комфортно находиться в машине. Изменения в объеме двигателя, замена старого мотора на более современный, позволили вездеходу стать еще более надежным и более мощным. В середине 80-х годов ХХ века было принято решение о приостановлении производства моделей 40-й серии. Теперь марка Тойота стала выпускать автомобили высокого класса, которые уже были доступны не всем, но и отличались особыми характеристиками. Так в 1996 году появился широко известный внедорожник из серии «Ленд Крузер Прадо», имеющий пять дверей, 3 ряда сидений и сверхмощный мотор высшего класса. Такие автомобили уже были оборудованы уникальной системой безопасности, кондиционером и аудиосистемой. Сейчас это не является чем-то экстраординарным. Но для того времени внедорожник 80 серии был представителем бизнес класса. Теперь авто могло развивать скорость до 212 лошадиных сил. И вот в 1998 году, Land Cruiser мог по праву считаться авто премиум класса. Сочетая в себе превосходную «начинку» и технические характеристики, возможность выбора бензинового или дизельного агрегата, автомобиль стал номером один среди покупателей, которые могли себе его позволить.
В 2007 году вышла новая, измененная модель автомобиля (Тойота Ленд Крузер 200). Разработчики не только изменили оснащение внедорожника в духе того времени, но и значительно увеличили его размеры. Двигатель данного экземпляра стал максимально мощным (309 лошадиных сил), а его объем достиг 4,6 литра.

Так японский автомобиль, выполняющий элементарные функции в послевоенное время видоизменился до машины представительского класса. Характерные особенности, особый уровень комфорта обусловили выбор покупателей. В наше время автомобиль Toyota Land Cruiser является одним из самых лучших в линейке внедорожников. И даже его ранние версии до сих пор пользуются популярностью и доверием потребителей.

2020-06-01 История Land Cruiser

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды