2022-06-13 История КИА СОУЛ

История модели KIA Soul

KIA Soul кроссовер (паркетник) субкомпактного (К1, J) класса, разработан и выпускается южнокорейской компанией KIA Motors Corporation начиная с 2008 года. KIA Soul не только представлен в России официально, но и сборка ведется в Калининграде , на мощностях автосборочного предприятия «Автотор».

KIA Soul, AM – первая генерация

Как гласит официальная история концепцию нового субкомпактного кроссовера предложил Майк Торпи в начале 2005 года, работая в дизайнерском центре корейской компании в Соединенных Штатах, городе Ирвине, Калифорния. Дизайн посмотрел документальный фильм о диких кабанах, сопоставил с тем какое значение в корейской культуре имеют эти животные и нарисовал карикатуру на дикого кабана с рюкзаком. Так сформировалась общая концепция автомобиля.

К этому времени в корейскую компанию пришел Питер Шрейер, ада и не с пустыми руками, а с идей, реализованной на такой модели как Volkswagen Fox. Суть этой идеи состояла в совмещении на одной модели двух типов кузова , хэтчбека и минивэна (MPV) за счет использовать практически вертикальных задних стоек и относительно большой высоты автомобиля. Получалась модель со спортивной и динамичной внешностью хэтчбека, но в тоже время с практичностью минивэна и отличной эргономикой салона.

Первоначально в 2006 году показали концепт-кар основанный на концепции дизайна KIA Messa (внедорожника, представленного в 2005 году на североамериканском автосалоне, впоследствии серийная версия стала именоваться как KIA Mohave).

Затем разрабатывались три узконаправленные концепции дизайна модели, получившие такие имена как:

KIA Soul Diva (чисто женский паркетник);
KIA Soul Burner (больше мужской кроссовер, с брутальным дизайном в стиле рамных внедорожников);
KIA Soul Searcher (со стилистикой, свойственной корейской культуре).

Решили все-же выпускать одну модель, универсальную, но с индивидуальными настройками, стилистикой интерьера и экстерьера, что позволяла каждому владельцу создать свой уникальный кроссовер, с весьма нетрадиционной внешностью.

Официально KIA Soul, AM первая генерация (AM), представили на Парижском автосалоне осенью 2008 года. Предшественников как таковых нет, был, правда, KIA Joice, но это минивэн.

Модель была создана на платформе, именуемой Hyundai-KIA PB platform. Родственные по технической части модели это KIA Venga (субкомпактный минивэн) и Hyundai i20 (субкомпактный хэтчбек)

В 2011 году был выполнен плановый рестайлинг кроссовера. Премьера состоялась в Соединенных Штатах, на Нью-Йоркском автосалоне весной 2011 года, в апреле. Паркетник в таком виде выпускался вплоть до 2014 года. В России первая генерация в базовой версии была доступна с ноября 2008 по сентябрь 2011 года, в рестайлинговой с октября 2011 года по март 2014 года.

KIA Soul, PS – вторая генерация

Зимой 2012 года на Чикагском автосалоне показали концепт-кар KIA Track'ster, трехдверный кроссовер. По своей сути это были первые наработки по второму поколению субкомпактного кроссовера.

Вторую генерацию (PS) представили официально на международных автосалонах в Нью-Йорке (североамериканская премьера) и Франкфурте-на-Майне (европейская премьера) в 2013 году. Над дизайном работал Парк Бюнг-Кью. Удивительно то, что по каким-то, известным только южнокорейскому автопроизводителю причинам, субкомпактный кроссовер во втором своем поколении был построен на компактной платформе Hyundai-KIA J5 platform. Она использовалась на паркетнике наряду с такими моделями как Hyundai Elantra, MD, Hyundai i30, KIA Carens, RP, KIA Cee'd, JD и KIA Cerato, YD. Родственные модели (если брать техническую часть) Hyundai i20 и Hyundai Creta.

Обновленная версия второй по счету генерации была представлена на Парижском салоне осенью 2016 года. Производство продолжалось вплоть по 2019 год.

Как и ранее KIA Soul, PS вторая генерация субкомпактного кроссовера, продавалась на отечественном первичном авторынке с апреля 2014 года по декабрь 2016 года (базовая версия) и с января 2017 года по ноябрь 2019 года. Сборка, как и ранее, осуществлялась в Калининграде.

Третья генерация KIA Soul, SK3

Третья генерация KIA Soul, SK3 дебютировала в Америке, Лос-Анджелесе осенью 2019 года (точнее 29 ноября).

Новое поколения построена уже на субкомпактной платформе Hyundai-KIA GB platform. Родственные (имеем ввиду техническую часть) модели это Hyundai Kona и соплатформенный KIA Rio, YB. Отметим что в третьем поколении появились такие модификации как

GT-Line, спортивная, высокопроизводительная;
X-Line, условно внедорожная;
EV (выше нет отметили, она же была и во второй генерации, электрическая версия кроссовера, единственная из тех что доступны в Европе).

В России на производственных мощностях в Калининграде впервые наладили сборку субкомпактного кроссовера третьей генерации по так называемому полному циклу (CKD (Complete Knock Down)) с 31 октября 2019 года. На отечественном авторынке модель предлагается в таких комплектациях как: Classic , Comfort, Edition +, Luxe (включая и Luxe+), Prestige (включая Prestige+), спортивная GT Line, Style+, Premium (включая Premium+).

Теперь насчет комплектаций. В России третья по счету генерация KIA Soul предлагает только с бензиновыми моторами (все рядные четверки) и несколькими коробками. Если кратко, то картина следующая:

G4FG, линейки Gamma, объемом 1,5 л (1591 см³), мощностью 90 кВт (123 л.с.) в паре с шестиступенчатой механикой M6CF1 или шестиступенчатым автоматом A6GF1;
G4FJ, линейки Gamma, объемом 1,5 л (1591 см³), мощностью 147 кВт (200 л.с.) в паре с семиступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями D7UF1, в одной единственной комплектации GT-Line;
G4NA, линейки Nu, объемом 2,0 л (1999 см³), мощностью 110 кВт (150 л.с.) в паре с автоматом шестиступенчатым A6MF1.

Привод как и раньше, только передний.

По ходовой части. Подвеска спереди так называема независимая, задействуется MacPherson, подвеска сзади относится к категории полунезависимой, балка обычная торсионная (отличительная черта российской комплектации, как и увеличенный до 180 мм дорожный просвет, на других рынка у кроссовера сзади независимая многорычажная подвеска).

Тормозная система с гидроприводом (традиционная схема), дисковыми (передними вентилируемыми) тормозными механизмами на обеих осях. Ручной тормоз механический (гайка регулировки основного троса в подлокотнике между передними сидениями за небольшим лючком).

Рулевое управление вполне рядовое, обычная шестерня-рейка и работает совместно с электроусилителем руля.

Основные габариты третьего поколения субкомпактного кроссовера следующие:

длина совокупная – 4195 мм;
свесы, спереди/сзади – 865/730 мм;
ширина без учета зеркал – 1800 мм;
расстояние между осями – 2600,00 мм;
колея спереди/сзади, R17/R18 – 1565,00/1561)/(1572/1568) мм;
объем багажника – 354 л (с задним сложенным рядом– 651 л);
объем бака для хранения топлива – 54 л;
типоразмер покрышек – 205/60 R16, либо 215/55 R17, максимально 235/45 R18.

Если говорить о плюса и минусах третьей генерации, то отметим следующее. Экстерьер как всегда оригинальный и фирменный, этот кроссовер с другими спутать достаточно сложно. Лакокрасочное (ЛКП) покрытие достаточно слабое, компенсируется это тем что кузов предварительно оцинкован. Салон отличается продуманной эргономикой, дизайном и хорошим качеством используемых отделочных материалов, достаточно богатым оснащением и довольно неплохой как по меркам класса шумоизоляцией.

Линейка двигатель для России выбрана одна из самых простых. Никаких SmartStream , а значит высокая надежность и ремонтопригодность. Вот только на моторах линейки Gamma проблема с цепью ГРМ, ее растяжением при динамичной езде существует, а двигателя семейства Nu существуют вопросы по поводу задиров из-за разрушения катализатора.

Шестиступенчатые автомат и механика весьма с неплохой репутацией, а вот робот с двойным сцеплением, бывает откровенно невменяемым. Подвеска откровенно жестковата, это наследственная черта еще с первой генерации, но довольно надежная, особыми проблема не отличается из-за простоты своей конструкции. Тормозная система и рулевое управление стандартно, как и у всех моделей корейской компании без особых претензий.

Требуется более детальная информация о KIA Soul? Ознакомьтесь с материалами, представленными на Avto.Tatar. Следите за новостями.

2022-06-13 История КИА СОУЛ

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды