Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2020 Jeep Grand Cherokee

2020-02-28 Новые автомобили: 2020 Jeep Grand Cherokee

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Jeep Grand Cherokee

Текущее поколение Grand Cherokee в продаже почти 10 лет. Это вызывает беспокойство: долгая жизнь без кардинальных реконструкций обычно приводит к тому, что автомобиль имеет старомодную конструкцию и устаревший функционал. Но Джип проделал замечательную работу по поддержанию своего внедорожника свежим.

Джип Гранд Чероки 2020 предлагает новаторские средства безопасности и передовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto, приятный интерьер и разные варианты двигателей. А главное, первоклассные внедорожные и буксировочные возможности, которые могут пригодиться вдали от проторенных путей.

У него есть и недостатки. Ускорение с базовым двигателем сокрушающе медленное, поэтому мы рекомендуем подняться до одного из V8. Дизайн Grand Cherokee начинает показывать возраст, а многочисленные доступные опции делают автомобиль менее привлекательным в цене. Но если вы ищете надёжный внедорожный транспорт, закалённый Джип Гранд Чероки 2020 будет отличным выбором.

Плюсы:

способность покорять практически любые трассы;
уютный интерьер с обилием технологий;
впечатляющий рейтинг буксировки;
ассортимент версий, отделок и двигателей на любой вкус.

Минусы:

качество езды может разочаровать даже с пневматической подвеской;
неутешительная экономия топлива и выбросы;
скромное качество салонных материалов трудно оправдать;
высокая стоимость топовых комплектаций.

Особенности модели

Среднеразмерный внедорожник Джип Гранд Чероки 2020 предлагается в разных версиях, от скромных Laredo и Limited до роскошного SRT и высокопроизводительного Trackhawk. «Американец» доступен с задним или полным приводом в нескольких вариациях, от обычного 4WD до специализированных полноприводных систем в топ-моделях.

Grand Cherokee - производная меньшего Jeep Cherokee. Его происхождение восходит к 1983-му. Сегодня на рынке находится четвёртое поколение: оно дебютировало на Нью-Йоркском автосалоне-2009, Jeep запустил его в продажу с лета 2010, но в качестве модели-2011. Оно предлагается и ныне — после второго рестайлинга. Grand Cherokee-4 был одним из первых авто, появившихся в продаже после того как Fiat приобрёл Chrysler/Jeep. Итальянцы внесли некоторые важные изменения в машину, почти полностью разработанную американцами, и все они преследовали одну цель — экономию денег. Итальянцы больше не хотели, чтобы Magna в Граце производила дорогие европейские модели, и отказались от дорогостоящего мерседесовского V6, в качестве замены вытащив на свет итальянский аналог. Поскольку у самого Фиата не было крупного и мощного дизеля в ассортименте, его взяли с полки производителя двигателей VM Motori в Ченто возле Болоньи. Главные специалисты по дизтопливу находились с 2007 года в американских руках (General Motors и Penske), но Fiat был уверен, что американцы скоро начнут распродавать непопулярные активы. Так и случилось. Fiat приобрёл пакет акций Penske в 2011-м и оставшуюся часть VM Motori в 2013-м, благодаря чему смог задёшево получить большой трёхлитровый турбодизель. Тот работал заметно грубее, чем 3,0 V6 от Mercedes, используемый в Grand Cherokee-3, но его долговечность впечатляла. Ряд образцов пробегал более 200 000 километров и не обнаруживал никаких отклонений.

Невероятно, но нынешний Grand Cherokee, проживший десяток лет практически с неизмененным экстерьером, всё ещё выглядит свежо. При выходе он был на голову выше предшественника, когда речь шла о дизайне, ауре премиум-класса, комфорте вождения и эффективности силовых агрегатов (по крайней мере, вышеописанного V6), но теперь начал демонстрировать возраст и заметно отставать от соперников. Подошло время смены поколений. Следующая, пятая генерация, будет запущена в качестве модели 2021 года. Она включит в себя множество изменений — для начала, перейдёт с мерседесовской платформы времён Daimler-Chrysler на новейшую архитектуру Alfa Romeo Stelvio и обзаведётся расширенной колёсной базой, что позволит увеличить количество посадочных мест до семи. Изюминкой станет внедрение навыков автономного вождения 2-го уровня. Помимо этого о новом Jeep Grand Cherokee V пока мало известно, за исключением того, что в последнее время он проходит последнюю стадию тестирования. Мы расскажем вам подробности, как только появится больше информации.

Внешнее моделирование и интерьер

Первое, что бросается в глаза желающим купить Джип Гранд Чероки, это его внешнее моделирование и размер. Он длиннее, выше и шире многих своих конкурентов, а коренастый стиль делает его весьма внушительным. Реконструкция в 2014-м добавила светодиодные ходовые огни, похожие на те, что наблюдаются в Audi Q7, и немного подправила решётку радиатора, чья семислотная конструкция является отличительной стилистической чертой, хорошо сочетается со строгими линиями Гранд Чероки и позволяет идентифицировать автомобиль издалека. Мягкий макияж коснулся и хвостовой части, снабдив её подтянутыми фонарями и более тонкой отделкой.

Заберитесь внутрь, и увидите функциональную планировку, с которой легко ладить. Декор не будет конкурировать с Bentley Bentayga с его шиком и расслабляющей атмосферой, и нет спортивности, которую можно ассоциировать с Ягуаром. Но в стрессовых условиях вождения мы жаждем скорее высокой надёжности и работоспособности, а не чего-то изысканного и роскошного.

Здесь хорошая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, использующаяся совместно с другими «высокородными» моделями группы FCA, и цифровой приборный кластер перед водителем, на котором отображается традиционная и выбираемая информация. Внизу на центральной консоли находится набор кнопок и поворотный диск для адаптации подвески и прочих систем к рельефу местности. Каюта украшена отделкой серебристого цвета и мягкими сиденьями с покрытием из прочного кожзаменителя. Поднявшись выше по модельной линейке, вы получаете натуральную кожу и улучшенный декор, а также множество других дополнений: спутниковую навигацию, панорамную крышу, пневматическую подвеску и роскошный интерьер с мощной аудиосистемой. Все версии имеют модный TFT-экран в центре комбинации приборов (отображаемые данные и графику можно настраивать), а также такие полезные вещи, как круиз-контроль и климат-контроль. Но если купить Джип Гранд Чероки в средней или высокой комплектации, список стандартного оснащения значительно расширится и улучшится. Появится, к примеру, большой 8,4-дюймовый сенсорный экран (вместо базового 5-дюймового), 3D-навигация, DAB-радио, голосовое управление и первоклассная аудиосистема Harman Kardon (19 динамиков, сабвуфер и усилитель мощностью 825 Вт).

Есть возможность модернизировать, украсить или настроить джип под конкретные условия. В ассортименте много вариантов — дешёвых и навороченных, для обычной или тяжёлой работы, с теми или иными техническими и конструкционными дополнениями, материалами, удобствами. Чаще всего покупатели просто выбирают нужную версию, руководствуясь своими потребностями и толщиной кошелька, а если чего-то не хватает, добавляют это из списка опций. Ассортимент стандартной и факультативной начинки варьируется в разных частях мира, со всеми предложениями вас ознакомят дилеры. Они помогут купить Джип Гранд Чероки в нужном вам виде, подскажут, чем его дополнить, а также просветят по другим вопросам: например, где пройти техосмотр или как оформить ОСАГО.

Практичность, комфорт и пространство

Grand Cherokee простирается вдоль на 4,82 метра, поперёк на 1,94, вверх на 1,8. Почти как Land Rover Discovery (4,83 х 1,9 х 1,9 м) или BMW X5 (4,89 х 1,94 х 1,76). От такого крупного автомобиля вы вправе ожидать щедрого внутреннего пространства. В Джип Гранд Чероки 2020 достаточно места для пяти пассажиров, а сами сиденья удобные, с большим количеством регулировок. Однако есть некоторые разочаровывающие мелочи. Например, передние отсеки-хранилища могли бы быть вместительнее, а область педалей не такой тесной. Вы хорошо видите дорогу, но массивный кузов делает Grand Cherokee неловким на узких просёлочных дорогах или при маневрировании, так что камера заднего вида имеет важное значение.

Задний ряд с местами для трёх человек приличный, без каких-либо нареканий в отношении ножного пространства или запаса над головой. Спинки откидываются для отдыха, хотя они чересчур жёсткие, чтобы говорить о полном расслаблении. Сзади есть вентиляционные отверстия и два USB-гнезда. Крепления для детских сидений Isofix тоже являются стандартными.

Джип хвастается впечатляющей грузовместимостью Grand Cherokee, но это если трамбовать вещи под крышу. Стандартная же 782-литровая область невелика. Выдвижная крышка багажного отделения ниже, чем в X5 или Touareg, где они расположены на уровне линии окон, поэтому Чероки не использует по максимуму доступное грузовое пространство. Механизм складывания сидений тоже непрост, и хотя трансформация заднего ряда существенно увеличивает общую ёмкость вещевого отсека, объём в 1554 л при их сложении меньше, чем у некоторых соперников. Но есть и плюсы: дополнения включают в себя пониженный режим подвески для облегчения работы с тяжестями и электропривод багажной двери. И, конечно, одно из главных достоинств Jeep Grand Cherokee - буксировка: большая часть моделей способна тянуть до 3500 кг.

Двигатели и вождение

Джип Гранд Чероки 2020 ездит лучше любого из своих предков, но если вы хотите комфорта на асфальте, опциональная пневматическая подвеска обязательна. Впрочем, даже с ней ход будет не слишком плавным, и разбитая дорога всё равно заставит вас вздрагивать. Также наблюдаются изрядные крены, если вы с азартом входите в повороты, хотя немного вялый руль не будет вас к этому стимулировать. Многие современные SUV ездят плавнее и аккуратнее, зато Grand Cherokee превосходит их во внедорожном мастерстве.

На бездорожье он блаженствует. Широкая, устойчивая позиция, высокий дорожный просвет, хорошая артикуляция колёс и умелая пневмоподвеска позволяют ему мастерски обрабатывать сложный ландшафт. Все версии получают фирменную систему Selec-Terrain, похожую на Terrain Response в Range Rover, и позволяют пилоту выбирать особые режимы для грязи, камней, снега и т.д. в зависимости от окружающей среды. Рулевое управление достаточно точное и лёгкое для большого внедорожника, хотя лишено мощной обратной связи, и радиус разворота удивительно мал. Кроме того, есть много вспомогательных средств, которые помогут вам справляться с 2,3-тонным «4х4», в том числе передние/задние парковочные датчики вкупе с камерой обратного вида и адаптивный круиз-контроль.

Что до силовых агрегатов, выбор зависит от региона продаж. В общем портфеле 295-сильный 3,6-литровый Pentastar, 5,7-литровый V8 (347-360 л.с.), 3,0-литровый экодизель (240 лошадей), 6,4-литровый V8 (468-475 л.с.) и 710-сильный 6,2-литровый Hemi V8 с турбонаддувом для Trackhawk. Все дополняются 8-скоростной автоматической коробкой передач.

Цены и конкуренты

Автомобиль не имеет серьёзных недостатков, кроме цены: чтобы купить Джип Гранд Чероки, надо иметь как минимум 42 500 евро, высшая комплектация доходит до 132 000 EUR. Он находится на вершине своего класса и конкурирует с такими роскошными внедорожниками, как BMW X5, Land Rover Discovery, Cadillac XT5, Range Rover Velar, Toyota Highlander, Chevrolet Tahoe и Volkswagen Touareg. Эта машина сохраняет ауру «старой школы» и остаётся очень способным вездеходом, несмотря на все современные удобства.

2020-02-28 Новые автомобили: 2020 Jeep Grand Cherokee

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды