2020-04-16 Новые автомобили: 2020 Hyundai Elantra

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Hyundai Elantra

Современная Elantra - совсем не та наивная простушка, которая вышла на рынок несколько десятилетий назад. За прошедшие годы модель пережила массу реорганизаций и сегодня кардинально отличается от автомобиля, которым когда-то была. Практически полностью избавившись от своих бюджетных корней, она осваивает новые территории, пытаясь в дизайне и динамике конкурировать с такими «крупными авторитетами» в своём секторе, как Honda Civic, Chevy Cruze и VW Jetta.

Плюсы:

не слишком агрессивный или безвкусный вид;
чёткое, коммуникативное рулевое управление;
обилие средств активной безопасности;
приятный интерьер;
доступная цена.

Минусы:

задний ряд не очень удобный;
на спортивную динамику не рассчитывайте;
лучшие комплектации могут быть дорогими.

Особенности моделирования

Хендай Элантра 2020 впечатляет прежде всего очень изящным, аккуратным исполнением. Ни одна деталь «фасада» не вызывает резкого неприятия. В настоящее время это, наверное, самый красивый седан в корейском портфеле.

Новая, глобальная Elantra с похожим на купе моделированием продаётся во многих странах, включая Россию, хотя прежде всего ориентирована на рынок США. Там 4,7-метровый автомобиль находится между средним и компактным классом, конкурируя с VW Jetta, Toyota Corolla и Mazda3. Однако с точки зрения дизайна Elantra выглядит ближе к премиум-классу и предлагает много с точки зрения технологий — оба аспекта могут дать представление о том, насколько далеко продвинулся Hyundai в своём развитии.

Внешний вид Elantra привлекателен. Прежде всего в глаза бросается выразительный фронтальный дизайн с переплетением отличительных острых краёв и плавных линий. Hyundai называет это «параметрической динамикой». Особенно поразительна огромная решётка радиатора, горизонтально растянутая и закрытая крупной сеткой. От длинного, сильно наклоненного к фронту капота она простирается глубоко вниз и в стороны, где сливается с фарами. Её упрощённая версия украшает и новую Сонату, тоже ориентированную главным образом на американских потребителей и капитально отремонтированную к 2020 году. Выразительные остроугольные фары, выступающие далеко во фланги, тоже привлекают внимание, подчёркивая более агрессивный, заострённый дизайн с умеренной дозой спортивности. Всё это вписывается в общую картину с лучшей гармонией, чем экспериментальные геометрические конструкции некоторых других компактов.

Хендай Элантра 2020 немного длиннее, шире и ниже прошлогоднего седана, и между колёсами простирается на 2720 мм (+2 см к прошлой межосевой базе). Пологая крыша, вдохновлённая стилем купе, плавно движется к задней части, где разместились крупные горизонтальные фонари с переделанной графикой и новой стилизацией, отражающей передние элементы. Хвост, украшенный сплошной световой полосой, выглядит уже не так скучно, как прежде. Здесь Hyundai следует современным тенденциям, щедро сдабривая листовой металл по-спортивному острыми продольными складками и размещая надпись «Elantra» большими одиночными буквами над номерным знаком. Поскольку данный седан-купе стал вторым Hyundai с таким оформлением, велика вероятность, что многие модели, которые ожидаются в будущем, тоже приобретут подобные стилистические особенности. Hyundai попытался переплести острый дизайн деталей с успокаивающим, плавным силуэтом Elantra. И, кажется, это сработало: после обновления модель стала интересовать покупателей гораздо больше, чем раньше. Посетите салон Хендай Элантра Казань и убедитесь сами.

Интерьер

Внутри Элантра выглядит так же благородно, как и снаружи, что помимо прочего связано с двумя (за дополнительную плату) 10,25-дюймовыми дисплеями, сгруппированными под стеклом. Они формируют информационно-развлекательную и инструментальную группу с обновлённым программным обеспечением. Виртуальные круглые приборы чем-то напоминают таковые у VW Golf. Все органы и панели управления, чья простота в использовании заслуживает похвалы, ориентированы на водителя. Это создаёт эффект спортивности, визуально подчёркиваясь неким кронштейном, соединяющим центральную консоль и панель приборов на стороне пассажира. Ещё одна примечательная вещь — это руль. Четыре спицы расположены так, что создают второй, прямоугольный элемент в нижней части круглого колеса. Остальная часть кабины выглядит весьма сдержанно; вентиляционные отверстия сливаются в горизонтальные хромированные полосы и гармонично вписываются в интерьер, деликатно украшенный декорациями и не злоупотребляющий дешёвыми пластмассами.

В этом кратком обзоре мы не будем отнимать ваше время, расписывая в подробностях техническое оснащение каждой версии автомобиля — про все нюансы вам расскажут специалисты Хендай Элантра Казань. Они объяснят, какое стандартное оборудование будет включено в выбранную вами Элантру и какие опции помогут её улучшить, а также расскажут, кто проводит обслуживание и ремонт Хендай в Казани, как пройти технический осмотр, где купить полисы ОСАГО и КАСКО.

Приобретая базовую версию, не стоит рассчитывать на максимальный уровень удобства, технологий и эстетики: всё самое лучшее забронировано для топ-моделей. Но даже если покупатель ограничится начальной версией, он получит минималистичный, но многофункциональный сенсорный экран с совершенно новой информационно-развлекательной системой, функции электропитания, качественную тканевую обивку, регулируемые сиденья и климат-контроль. Если хочется чего-то особенного, можно дополнить базовое оснащение некоторыми недорогими опциями, среди которых есть беспроводное зарядное устройство для смартфона, настраиваемое внутреннее освещение салона, люк на крыше, автоматические фары, высококачественный звук премиальной акустики Bose, всевозможное оборудование для подключения сторонних гаджетов, спутниковая навигация с информацией о трафике в реальном времени и так далее. Как и Sonata, Elantra помимо прочего предлагает «виртуальный ключ» на базе смартфона, чтобы разблокировать и запустить автомобиль без физического ключа, а также сервисы Android Auto и Apple CarPlay, к которым можно подключаться без проводов, и управление разнообразными функциями голосовыми командами.

Комфорт и безопасность

В отношении размещения людей Хендай Элантра 2020 стал немного просторнее. Купеподобная линия крыши примерно на дюйм ниже, чем у предыдущей версии, но Hyundai утверждает, что это не отразится на комфорте пассажиров. И правда, расстояние до потолка и в ногах здесь приличное. Четыре взрослых человека, размещённые попарно на двух рядах Элантры, чувствуют себя достаточно комфортно, что в первую очередь связано с действительно удобными сиденьями. Даже при том, что им не хватает цепкой поддержки, а спинки, особенно сзади, почти полностью плоские.

На заднюю скамью можно усадить и троих, но в долгом путешествии лучше этого не делать, чтобы вся троица не страдала от тесноты. Обзор окрестностей ограничен поднимающейся линией талии. Боковые окна кажутся удручающе маленькими, и детям младшего возраста трудно что-то увидеть за стеклом. В остальном не на что жаловаться, просто здесь очень скучно. Если вы берёте детей в дальнюю поездку, подумайте о том, чем их занять.

За исключением начального уровня, укомплектованного лишь самым необходимым, все версии Хендай Элантра 2020 оснащены широким спектром технологий безопасности. В их стандартной комплектации можно найти предупреждения о переднем столкновении и активный контроль полосы движения, слепых зон и внимания водителя, помощь при парковке и автоматическое экстренное торможение. Камера заднего вида является обязательной, конечно.

Также помимо «обычных» средств безопасности в некоторые версии Элантры встроили систему «безопасного выхода» Safe Exit Assist. Это набор датчиков, которые остаются активированными, даже когда автомобиль стоит на месте, и он предупредит пассажиров, выходящих из салона, о возможных надвигающихся опасностях. Скажем, если приближается машина или велосипед, а люди его не видят, Elantra предупредит, чтобы не открывали дверь. Это всего лишь ещё одна опция, добавленная к огромному списку мер предосторожности, которыми кишит Elantra. Модели 2020 года не проходили краш-тестов, но прошлогодние получили самые высокие оценки от Института безопасности дорожного движения (IIHS). Чиновники Hyundai отметили, что более 75 процентов всех новых Элантр будут оснащены комплексом «технологий спасения жизни». Читая сегодня обо всех этих вспомогательных системах, спросите себя, как, чёрт возьми, мы выживали больше ста лет с автомобилями, у которых не было ни одной из них?

Двигатели и вождение

Хендай Элантра 2020 хорошо вписывается в сегмент среднеразмерных седанов, подходя для большинства бюджетов с базовой ценой ниже 20 000 долларов, обладая хорошим набором функций активной безопасности и радуя владельцев экономией топлива. Что особенно ценится в этой машине, так это хорошее поведение на дороге. В машинном отделении нет ничего захватывающего, но двигатели, питающие новые модели, считаются одними из самых надёжных в своём роде, работают ровно и удовлетворяются скромным количеством обычного бензина. На большинстве рынков Hyundai предлагает Elantra с обычным двухлитровым четырёхцилиндровиком мощностью 149 л.с. и в виде гибрида. Под капотом последнего находится 1,6-литровый бензомотор, генерирующий вместе с 32-киловаттным электродвигателем порядка 140 л.с./265 Нм. Комплектация и силовые характеристики могут меняться в зависимости от региона продаж, так что нюансы лучше уточнить у местного дилера. Свяжитесь с Хендай Элантра Казань, и получите полную информацию о доступном ассортименте силовых установок.

Может показаться, что Elantra немного слабовата в мире, где даже малые транспортные средства часто обеспечены мощностью, близкой к 200 л.с. Но этот седан не пытается ставить спортивные рекорды, а для спокойного, уверенного движения имеющихся «лошадок» ему вполне хватает. В этом сегменте экономия и повседневное удобство — главные приоритеты, а мощность не так уж важна. Несмотря на это, водить Элантру интересно: ездит она довольно весело.

Рулевое управление, как и трансмиссия, настроено блестяще. Уровни шума, вибрации и резкости (NVH) заметно снижены на фоне предыдущих поколений. Поездки проходят исключительно гладко, когда маршрут состоит из длинных прямых с широкими поворотами, но в случае быстрых, резких манёвров на скорости Элантра покажет вам свои недостатки. Подвеска тоже со своими особенностями: она хорошо сдерживает крены кузова, но порой может казаться чрезмерно жёсткой. Однако это подпадает под категорию вкуса и для некоторых людей может быть благом, избавляя от необходимости покупать спортивную подвеску.

Цены и конкуренты

Современная Elantra - замечательный, эффективный и недорогой автомобиль для тех, кто не выражает свою самооценку через автомобиль. Да, он не выделит вас на дороге и не вызовет всплеска эмоций и зависти друзей. Эту машину легко не заметить на фоне ярких, футуристичных сородичей, но это было бы ошибкой. В нынешнем исполнении Хендай Элантра 2020 представляется хорошим вложением. Заплатив чуть более миллиона рублей, вы получаете удобный, красивый и приятный в обращении благородный седан, который не чувствует, не выглядит и не ведёт себя, как обычная бюджетная легковушка. И успешно конкурирует с устоявшимися лидерами сегмента, такими как Honda Civic, Toyota Corolla, Mazda 3, KIA Cerato, Volkswagen Jetta, Nissan Sentra и Peugeot 508.

2020-04-16 Новые автомобили: 2020 Hyundai Elantra

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды