Volvo XC40 (Вольво ХС40) 2017 SUV 5 door – переднемоторный, с поперечным размещением двигателя, передним или полным приводом, пятиместный, пятидверный компактный кроссовер J (K1) класса. Модель выпускается шведской автомобилестроительной компанией Volvo Personvagnar AB, структурным подразделением китайского машиностроительного концерна Zhejiang Geely Holding Group начиная с 2017 года. Это первое поколение компактного кроссовера. Сборка модели налажена в Бельгии, Генке, компанией Volvo Car Belgium NV, на заводе Volvo Car Gent, а также в Китайской Народной Республике, Люйцяо, городской округ Тайчжоу, провинция Чжэцзян.

Модель построена на новой компактной модульной глобальной платформе Compact Modular Architecture (CMA), она еще называется Volvo P6. На этой же тележке создан родственный компактный кроссовер Lynk & Co 01 и его уменьшенная копия Lynk & Co 02. Помимо этого платформа используется для производства таких моделей как Lynk & Co 03 (компактный седан), пары моделей Geely, включая пятидверные фастбэки Borui GE (гибрид) и FY11, электромобиль PoleStar 2.

Краткая история такова. В мае 2016 года был представлен концепт-кар Volvo 40.1. Уже через год 21 сентября 2017 года в Италии, на специальном мероприятии в Милане состоялся официальный дебют серийной модели, внешний вид которой практически не отличался от представленного концепта, за исключением небольших деталей. Над дизайном, кстати, работали Томас Ингелат и Ян Кетль.

По сути это первый компактный кроссовер шведской компании.

Купить Volvo XC40 в Российской Федерации можно официально, модель представлена на рынке. На Volvo XC40 цена составляет 2268000 рублей.

Автомобильный портал Avto.Tatar предлагает подобрать в каталоге, размещенном на страницах ресурса, работающие в столице Татарстана:

• автосалоны, включая и официальных дилеров, где можно купить Volvo XC40, на нашем портале можно подобрать предложения о продаже кроссовера Volvo XC40 цена и комплектация которого будут максимально выгодными;
• автосервисы, где осуществляются техобслуживание (очередное по регламенту и внеочередное), ремонт, в частности, гарантийный, техосмотр в Казани компактного кроссовера, других моделей китайского Geely и принадлежащего ему шведского автопроизводителя Volvo;
• автомагазины, реализующие запасные части, расходные материалы, жидкости, востребованные при ремонте и техобслуживании моделей Volvo Personvagnar AB;
• страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, КАСКО, другие полисы обязательного и добровольного страхования.

Остановимся подробнее на Volvo XC40 и рассмотрим его в деталях.

---

Экстерьер

Внешний вид компактного кроссовера получился спортивным и дерзким, что не характерно для шведского автопроизводителя. Все-таки стереотипы живы и многие считают что Volvo делает машины для пенсионеров и успешных людей 35+. Volvo XC40 выходит за эти рамки, да и сами шведы говорят о том, что ориентировались на молодежь от 25 до 35 лет отроду. Вот что китайские деньги делают. Причем китайцы тоже в минусе не остались. На новой платформе да со шведскими технологиями понастроили своих добротных моделей, их уже обозначили выше. Но перейдем к фактам.

Фронтальная часть. На первый взгляд передняя часть Volvo XC40 – уменьшенная копия Volvo XC90. Но это только на первый взгляд. Да, та же фальшрешетка радиатора, фирменная, с шильдиком автопроизводителя, горизонтальные блоки фар со светодиодными молотами Тора, рельефный капот. Но это только на первый взгляд. Обратите внимание на оригинальный передний бампер, лаконичный, с пластиковой защитой в нижней части, центральным воздухозаборником в форме трапеции, выразительными боковыми юбками с противотуманками и все становится на место. Формируется общая неповторимая картина, которую дополняет вогнутый, а не прямой как у старших сородичей, нос. В целом угловатый дизайн кузова выглядит достаточно эффектно.

Профиль отличается фирменными выштамповками на боковых кузовных панелях, рельефными колесными арками, неповторимой плечевой линией и пластиковым обвесом из неокрашенного черного пластика в нижней части. Выделим очень высокую и оригинальную линию бокового остекления с уклоном вперед. Передние A-стойки и задние D-стойки очень сильно наклонены и в цвет кузова. B-стойки и C-стойки визуально скрытые, черные. Отметим еще что D-стойки очень широкие и короткие, что придает профилю более спортивный вид. Рубленные грани и угловатый дизайн только усиливают эффект. Крыша покатая, с небольшим уклоном назад, оборудованная аккуратными рейлингами. Ее цвет может разительно отличаться от основного цвета кузова, красиво смотрится сочетание белого кузова и черной крыши, а вот черный кузов и белая крыша воспринимаются немного иначе.

Следует учитывать что автомобиль оборудуется выразительным спойлером в цвет крыши. Причем спойлер сделан таким образом, что от его нижнего края начинается D-стойка. То есть спойлер в двухцветной версии это часть крыши – эффектно. Плюс второй эффектный прием. Задние фонари L-образные, светодиодные, их вертикальная полоса лихо взбирается на заднюю стойку и горизонтальная полоса сильно заходит на боковые кузовные панели, дополняя профиль. Именно от горизонтальной части блоков задних фонарей начинается плечевая линия.

На корме лаконичный бампер со светоотражателями горизонтальными по бокам. По центру ниша под номер. В самом низу пластиковые накладки и по бокам хромированные в виде параллелограмма патрубки выхлопной системы. Крышка багажника почти прямоугольной формы, но рельефная и лаконичная. Оригинальный спойлер и блоки задних фонарей уже отмечали. Дерзкий получился кроссовер, не такой атлетичный как Mercedes-Benz GLA-Class, агрессивно спортивный BMW X1 или откровенно скучный Audi Q3, со своим шведским оригинальным стилем и китайской философией (взрывное сочетание востока и запада).

---

---

Интерьер

Внутри Volvo XC40 типичный премиум, высокое качество материалов, безупречная отделка, шведский подход к безопасности (даже для пешехода подушка безопасности есть, при фронтальном ударе чтобы сильно не покалечить, а еще 9 подушек в салоне), масса электронных помощников, базовых и дополнительных опций, скандинавский минимализм в оформлении. Но начать стоит все-таки с эргономики. Огромное количество ниш, полочек, даже крючочки для сумок придумали. А багажник превратили в трансформер, пол съемный и складной, пространство под ним можно превратить в отсек, который запирается крышкой багажника, также пол легко превращается в перегородку для багажника, держатель для сумок.

Рассмотрим все же салон подробнее. Начнем с торпедо. На нем слева виртуальная цифровая панель приборов диагональю 12,30 дюйма (это уже в базе). Перед ней трехспицевый мультифункциональный руль. На центральной консоли в отдельном блоке два вертикальных дефлектора, между ними экран информационно-развлекательной системы диагональю 9 дюймов, совмещенный с блоком управления микроклиматом. Ниже блок управления и на этом консоль обрывается, нависает над центральным тоннелем.

На Volvo XC40 цена зависит напрямую от комплектации. Используется либо кожаная (нубук), либо тканевая, либо комбинированная обивка, различные варианты декоративной отделки. Так на торпедо по бокам вертикальные дефлекторы, а вот перед передним пассажиром на панели и дверных картах декоративные накладки. В зависимости от комплектации это либо алюминий Urban Grid, либо вставки под дерево Driftwood. А особенно оригинально смотрится на торпедо накладка с выгравированной картой Гетеборга.

На центральном тоннеле рычаг переключения коробки передач, подстаканники и кнопка электромеханического стояночного тормоза. В целом как для компактной модели места достаточно. Кресла с хорошим профилем. Посадка высокая. Задний диван по мере необходимости складывается, образуя грузовую платформу за передними сидениями.

То что предлагается в базе и в качестве дополнительных опций перечислять очень долго. Отметим панорамную крышу, полуавтоматический автопилот, систему автоматического торможения, круговой обзор, возможность установки премиальной аудиосистемы и это лишь маленькая толика того, что доступно.

---

Габариты

Кроссовер Volvo XC40 первого поколения имеет такие размеры:

• длина – 4425,00 мм;
• свесы, передний/задний – 855,00/868,00 мм;
• ширина – 1863,00 мм (с учетом боковых заднего вида зеркал – 2034,00 мм);
• высота – 1652,00 мм;
• расстояние между осями – 2702,00 мм;
• колесная колея, спереди/сзади – 1601,00/1626,00 мм;
• дорожный просвет – 211,00 мм;
• диаметр разворота минимальный – 11,40 м;
• емкость багажного отделения – 460,00 л (со вторым рядом в сложенном положении – 1336,00 л);
• емкость бака для топлива – 54,00 л;
• тип покрышек – 235/60 R17, 235/55 R18, 235/50 R19, 245/45 R20, 245/40 R21.

По габаритам кроссовер компактный, городской, для семьи в два-три человека, может использоваться как женский вариант, кстати, женщины его уже оценили.

---

---

Технические характеристики

Купить Volvo XC40 в Российской Федерации предлагают с несколькими типами двигателей. Все они линейки Drive-E, рядные, турбированные, четырехцилиндровые, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), алюминиевые (блок цилиндров и ГБЦ), с прямым, непосредственным впрыском (у дизелей i-Art Common Rail), объемом 1969 см³. На российском рынке это следующие моторы:

• B4204T47, мощностью 190 л.с. (140 кВт), бензиновый;
• B4204T36, мощностью 249 л.с. (183 кВт), бензиновый;
• D4204T12, мощностью 190 л.с. (140 кВт), дизельный битурбированный, с изменяемой геометрией турбокомпрессора, в том числе для D4 AWD PoleStar;
• D4204T9, мощностью 150 л.с. (110 кВт), дизельный.

На других рынках есть модели с бензиновыми трехцилиндровыми B3154T, мощностью 156 л.с.(115 кВт), четырехцилиндровыми B4204T14, мощностью 247 л.с. (182 кВт) и B4204T18, мощностью 252 л.с. (185 кВт) для PoleStar.

Коробка переключения передач восьмиступенчатая автоматическая AISIN TG-81SC (ее называют Geartronic). На других рынках можно купить Volvo XC40 с шестиступенчатой механической Volvo M76 R7.0, а также семиступенчатой роботизированной 7DCT.

Подвеска независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости на осях, на передней оси Double Wishbone, на задней оси многорычажная Multi-Link. Опционально подвеска пневматическая, адаптивная или спортивная.

Тормозные механизмы дисковые. Стояночный тормоз электромеханический.

Привод передний (только с D4204T9) или полный AWD.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.

В целом Volvo XC40 получился довольно сбалансированным кроссовером, со стильным дизайном, богатой комплектацией, скандинавским интерьером и фирменной безопасностью. В 2018 году получил титул «Автомобиль года» в Европе. Это много о чем говорит. Если решите купить Volvo XC40 в Казани – ждем на нашем автопортале Avto.Tatar. Подберите автосалон, где на Volvo XC40 цена и комплектация устроят, автосервис, чтобы пройти техосмотр в Казани, обслуживание и ремонт компактного паркетника, страховую компанию, где можно оформить ОСАГО или КАСКО.