Прототип :: Alfa Romeo MiTo

История создания и развития модели

Впервые компакт-кар Alfa Romeo MiTo был показан в июне 2008 в Милане. В июле того же года состоялся его дебют в Лондоне: авто представлено в рамках проведения British Motor Show. Свое название модель получила от наименований двух городов: Милана (Milano), где она была спроектирована, и Турина (Torino), где осуществлялось ее производство. Помимо этого, название авто созвучно со словом «mito», в переводе с итальянского – «легенда, миф».

Alfa Romeo MiTo был исполнен на базе не менее популярной модели Fiat Grande Punto и стал самым маленьким авто в модельном ряду производителя. В его основу легла платформа Fiat Small. Над дизайном поработали специалисты Центра Стиля Альфа Ромео под руководством знаменитого Хуана Мануэля Диаса. В результате внешность авто стала не менее яркой, чем у собратьев. В марте 2009 в Женеве состоялся показ концептуальной версии Alfa Romeo MiTo GTA (Gran Turismo Alleggerita). Авто имело заниженную активную подвеску и оснащалось турбированным силовым агрегатом объемом 1,75 литров.

В 2009 во Франкфурте итальянская автокомпания впервые показала топовую версию люксового супермини, получившую приставку Quadrifoglio Verde. В 2010 автомобиль претерпел небольшую модернизацию. Получил новую систему сухого двойного сцепления и информационно-навигационный блок Blue&Me-TomTom. В 2014 авто получило новый мотор Turbo TwinAir, объем которого достигал 0,9 литров. Незначительные перемены коснулись экстерьера и интерьера модели.

Фейслифтинг Alfa Romeo MiTo проводился в 2010, 2014 и 2016 годах. 

Основные разновидности и особенности авто

На автомобильном рынке модель Alfa Romeo MiTo доступна в единственной разновидности кузова: 3-дверный 4-местный хэтчбек. Несмотря на небольшие габариты авто выделяется среди конкурентов яркой внешностью и превосходной оснащенностью. Экстерьер смотрится броско и элегантно, выдержан в стиле семейства Альфа Ромео 8С. Четкие линии силуэта, оригинальная оптика, хромированная V-образная решетка радиатора, несколько цветовых решений кузова - все это создает неповторимый облик модели.

При разработке интерьера создатели авто ориентировались, прежде всего, на комфорт водителя и пассажиров. Центральная консоль и панель приборов повернуты в сторону водителя, предельно понятны и информативны. Сидения удобны, кресло водителя регулируется по высоте. Также доступна регулировка рулевой колонки. Салон Альфа Ромео МиТо не только эргономичен, но и исполнен из качественных отделочных материалов. Стилистически доступно несколько вариаций обивки.

На отечественный рынок авто поставляется в трех основных комплектациях: Progression, Distinctive и Exclusive. Модель прекрасно оснащена уже в базе, предлагает полный набор средств безопасности. За доплату доступны панорамная крыша, кожаный салон и множество специальных опций. В зависимости от комплектации владелец может рассчитывать на электроусилитель руля, бортовой компьютер, датчик наружной температуры, подогрев сидений и зеркал заднего вида, центральный замок, электрические стеклоподъемники, кондиционер, иммобилайзер, боковые и фронтальные подушки безопасности, многое другое.

Технические характеристики супермини

Итальянская модель Alfa Romeo MiTo поставляется на профильный рынок с бензиновыми и дизельными моторами. Бензиновые силовые агрегаты имеют объем 0,9 и 1,4 литров, мощность от 78 до 170 л.с. Объем дизельных двигателей составляет 1,3 и 1,6 литров, мощность от 85 до 120 л.с. В зависимости от типа двигателя авто разгоняет до 100 м/ч за 7,5-12,9 сек. Альфа Ромео МиТо оснащается несколькими разновидностями коробки передач. Это может быть 5- либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия или 6-скоростная автоматическая коробка Alfa TCT с двойным сцеплением. Привод у модели только передний. Максимально доступная скорость – 219 км/ч.

Автомобиль Alfa Romeo MiTo рассчитан в первую очередь на молодежную аудиторию, которая ценит стиль и скорость. Модель предлагает три режима работы двигателя: Normal, Dynamic, All Weather. Это позволяет менять настройки авто в зависимости от климатической и дорожной ситуации. Для обеспечения максимальной безопасности автомобиль оснащен антиблокировочной и антипробуксовочной системой, системой распределения тормозных усилий, системой курсовой устойчивости и аварийного торможения. Альфа Ромео МиТо ловко маневрирует не только в потоке на скоростных трассах, но и на загруженных городских улицах. Идеально подходит для ежедневных городских передвижений.