Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
65.0
73.3
18 июня 2019

Характеристики, фото, комплектации Alfa Romeo MiTo

Краткое Описание

Alfa Romeo MiTo – спортивный хэтчбек премиального сегмента, призванный составить конкуренцию MINI и новой Audi A1. Модель яркая и самобытная. В 2016 году дизайнеры лишь немного подкорректировали лицевую часть (подрисовали решетку радиатора и бампер), поменяли логотип, привели в соответствие со старшей сестричкой Alfa Romeo Giulia.

Подробное описание

Alfa Romeo MiTo (Альфа Ромео МиТо) – переднемоторный, c поперечным расположением силового агрегата, четырех/пятиместный, трехдверный, переднеприводный субкомпактный хэтчбек В класса, выпускается итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo Automobiles SpA, структурным подразделением итальянского автопроизводителя FCA Italy SpA, входящего в машиностроительный концерн Fiat Chrysler Automobiles NV, c 2016 года, является фейслифтинговой версией первого поколения модели.

Автомобиль (Type 955) производится с 2008 года. Фейслифтинг проводился в 2010, 2014 и 2016 годах. Хэтчбек собран на платформе GM Fiat Small platform. Дизайн разрабатывал Хуан Мануэль Диас в заводском дизайнерском центре Centro Stile Alfa Rome.

Из модификаций отметим высокопроизводительную, заряженную версию MiTo Quadrifoglio Verde, которая после 2016 года продается как MiTo Veloce (ранее данная версия была доступна только для португальского рынка). Топовая комплектация называется Alfa Romeo MiTo Super.

MiTo – составное слово из первых букв двух крупных итальянских городов Милана (Milano) и Турина (Torino). Также в итальянском языке существует сходное по значению слово, в дословном переводе на русский язык обозначает «мифический», «легендарный».

Экстерьер

Внешний вид трехдверного хэтчбека спортивный и динамичный, больше похож на купе, которому обрезали хвост. То есть длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, перетекающие в куполообразную крышу, а вот кормы нет. В очертаниях кузова преобладают мускулистые выпуклые формы. Во фронтальной части фальшрешетка радиатора с шестиугольными ячейками, в форме классического трилистника, подчеркнутая рельефной треугольной выштамповкой на капоте. Блоки фар головной оптики овальные, в переднем бампере решетка воздухозаборника с ячейками в форме сот.

На боковой части очень мускулистые колесные арки и ярко выраженная плечевая линия.

Корма также выпуклая, с круглыми блоками фар задней оптики, сдвоенным патрубком выхлопной системы, рельефной дверью. Очень красивый, гармоничный спортивный хэтчбек Альфа Ромео МиТо.

Интерьер

Отделка салона выдержана в темных тонах, итальянцы назвали это темной стороной силы. Получилось очень стильно. Качество отделочных материалов и сборки на высоком уровне. Что касается комфорта и эргономики, то это больше автомобиль для двоих – пилота и штурмана. Спереди спортивные сидения с хорошей боковой поддержкой. На торпедо трехспицевый руль с мультифункциональными клавишами, аналогово-цифровая, информативная и хорошо читаемая приборная панель. Конфигурация центральной консоли отличается в зависимости от комплектации, но все строго, лаконично и без вычурных изысков.

Габариты

Размеры субкомпактного трехдверного хэтчбека первого поколения после фейслифтинга 2016 года:

• длина – 4063,00 мм;

• ширина – 1720,00 мм;

• высота – 1446,00 мм;

• расстояние между осями (база колес) – 2511,00 мм;

• колея передняя/задняя – 1475,00/1469,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 904,00/648,00 мм;

• минимальный диаметр разворота – 10,90 м;

• клиренс (дорожный просвет) – 140,00 (105,00) мм;

• емкость багажного отделения – 270,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 950,00 л);

• емкость бака для топлива – 45,00 л;

• тип покрышек – 195/55/R16, 215/45/R17, 215/40/R18;

• диаметр колесных дисков – 16x7J, 17x7J, 18x7,5J.

Технические характеристики

На трехдверный хэтчбек после фейслифтинга 2016 года устанавливается широкая линейка силовых агрегатов с системой старт-стоп:

• TwinAir – бензиновые, U-образные, турбированные, восьмиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), двухцилиндровые, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, одним верхним распредвалом SOHC, распределенным впрыском топлива, цепным приводом ГРМ, объемом 875 см3, мощностью 105 л.с. (77,2 кВт);

• Fire – бензиновые, рядные, атмосферные, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, последовательным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1368 см3, двух типов – шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, мощностью 78 л.с. (57 кВт) и восьмиклапанные (по два клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, мощностью 70 л.с. (51 кВт);

• MultiAir – бензиновые, рядные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, последовательным, многоточечным впрыском топлива, с системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, объемом 1368 см3, мощностью 135 л.с. (99 кВт), 140 л.с. (103 кВт), 170 л.с. (125 кВт);

• Multijet – дизельные, рядные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1248 см3, мощностью 95 л.с. (70 кВт) и 85 л.с. (62 кВт), объемом 1598 см3, мощностью 120 л.с. (88 кВт), объемом 1956 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт) ;

• 1.4 LPG Turbo – двухтопливные (бензин/газ), рядные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском, объемом 1368 см3, мощностью 120 л.с. (88 кВт).

Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или фирменная автоматическая FPT C635 с двойным сцеплением, технологией TCT.

Подвеска пружинно-рычажная, спереди независимая, традиционный MacPherson с очень низко опущенными поперечными рычагами, сзади полунезависимая торсионная балка.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые, их диаметр зависит от типа установленного двигателя, варианта три – 257x22, 281x26 или 305x28 (Brembo) мм, сзади тормоза диаметром 251x10 мм.

Из особенностей система Alfa DNA (Альфа ДНК), позволяющая выбрать режим движения из трех – динамичный (спортивный), нормальный и всепогодный.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем150003000045000600007500090000105000120000135000150000165000
Двигатель
Приводные ремниППППППППППП
Вакуумные трубки и шлангиППППППППППП
Шланги системы вентиляции картера двигателяППППППППППП
Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционераППППППППППП
Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловиныППППП
Топливопроводы, шланги и соединенияППППППППППП
Герметичность системы выпускаППППППППППП
Фильтр топливный ЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗ
Жидкость системы охлаждения двигателяПППППППЗППП
Масло в двигателе и масляный фильтр ЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Фильтр воздушный двигателяППЗППЗППЗПП
Фильтр вентиляции салонаЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Жидкость в механической коробке передачППЗППЗП
Педаль сцепления (МТ)ППППП
Ходовая
Компоненты передней и задней подвескиППППППППППП
Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУСППППППППППП
Шины ППППППППППП
Кузов
Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декораППППППППППП
Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвескеППППППППППП
Система управления
Компоненты рулевого управленияППППППППППП
Тормозная система
Педаль тормозаППППП
Стояночный тормозППППП
Трубки, шланги и соединения тормозной системыППППППППППП
Дисковые тормоза, диски и колодкиППППППППППП
Жидкость тормозная и в приводе сцепления ПЗПЗПЗПЗПЗП
Электрооборудование
Компьютерная диагностика электронных системППППППППППП
Наружные световые приборы и индикаторыППППППППППП
Аккумуляторная батареяППППППППППП
Система кондиционирования, компрессорППППППППППП

Объявления по продаже Alfa Romeo MiTo

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.