MINI One 5d (Мини Ван 5д) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с июля 2014 года, является гражданской модификацией модели, построен на платформе BMW UKL1.

Автомобиль, заводской индекс F55, относится к линейке MINI, хронология производства которого включает три поколения:

• первое, с 2004 по 2006 год;

• второе, с 2008 по 2015 год, фейслифтинг в 2010 году;

• третье, с 2015 года по настоящее время.

Типов кузова, помимо хэтчбека 5d, несколько:

• трехдверный, четырехместный хэтчбек, с первого поколения, внутризаводские индексы R50 (R53), R56, F56;

• двухдверный, четырехместный кабриолет, с первого поколения, внутризаводские индексы R52, R57, F57;

• пятидверный, четырех/пятиместный Shooting Brake (универсал) Clubman, со второго поколения, внутризаводские индексы R55, F54;

• пятидверный, четырех/пятиместный паркетник Countryman, со второго поколения, внутризаводские индексы R60, F60.

Во втором поколении были доступны:

• паркетник, трехдверный, четырех/пятиместный Paceman, внутризаводской индекс R61;

• родстер, двухдверный, двухместный Roadster, внутризаводской индекс R59;

• купе двухдверное, двухместное Coupe, внутризаводской индекс R58.

Доступные модификации пятидверного хэтчбека, без учета One:

• One First – начальная гражданская комплектация;

• Cooper – начальная спортивная комплектация;

• Cooper D и One D – комплектуются дизельным силовым агрегатом;

• Cooper S (спортивная), Cooper SD (спортивная, с дизельным мотором) – высокопроизводительные, заряженные версии на основе базовой.

Также на рынке ряда государств доступна специальная версия линейки SEVEN EDITION.

Экстерьер

Силуэт пятидверного хэтчбека классический – длинный капот, визуально спрятанные и заваленные передние и задние стойки, почти горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, массивная и выпуклая нижняя часть, пластиковый обвес по всему периметру кузова. Блоки фар головной оптики обособленные, овальные, блоки фар задней оптики вертикальные, в форме компактных блоков, фальшрешетка радиатора гексагональной формы. То есть все классические черты первого и второго поколений сохранены либо полностью, либо частично.

Интерьер

Отделка салона на приличном, высоком уровне, к качеству сборки вопросов нет. Эргономика имеет множество спорных решений, но все-таки третье поколение между британским экспрессионизмом и баварской немецкой прагматичностью, поэтому комфорт и удобство эксплуатации на хорошем уровне. Комплектация, несмотря на то, что перед нами базовая гражданская версия, достаточно богатая. Руль трехспицевый, с функциональными клавишами, удобный в хвате. Панель приборов аналогово-цифровая, располагается по классической компоновке не в торпедо, а на рулевой колонке. На главном месте спидометр, тахометр пристроился слева, как сирота, в виде полудуги. На центральной консоли огромный круг, где размещен экран информационно-развлекательной системы. Ниже блок управления микроклиматом в салоне, имеющий форму трех круглых элементов и тумблеры системы управления, и запуска двигателя.

Габариты

Размеры и эксплуатационные характеристики пятидверного хэтчбека третьего (первого) поколения, тип F55, в гражданской комплектации One:

• длина – 3982,00 мм;

• ширина – 1727,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1932,00 мм);

• высота – 1425,00 мм;

• расстояние между осями – 2567,00 мм;

• колесная колея, спереди/сзади – 1501,00/1501,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 749,00/666,00 мм;

• клиренс – 146,00 мм;

• емкость багажного отделения – 278,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 941,00 л);

• емкость бака для топлива – 40,00 л;

• тип шин – 175/65/R15;

• тип колесных дисков – 5,5Jx15;

• максимально допустимая скорость – 192,00 км/ч;

• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/ автомат – 10,10/10,50 с;

• динамика разгона от 80 до 120 км/ч – 12,80 с;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 5,90/4,30/4,90 л;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 6,00 (5,90)/4,30(4,20)/5,20 (4,80) л;

• доступное расстояние на одной заправке, механика/автомат – 835/ 815 км.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек в модификации One устанавливаются два бензиновые, битурбированные, рядные силовые агрегата линейки B38, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, непосредственным, прямым впрыском топлива, существующее название – High Precision Injectio, системами, позволяющими изменять фазы газораспределения, именуемыми Double-VANOS и Valvetronic, балансирным валом, турбокомпрессором с двойной улиткой (TwinPower Turbo), объемом 1198 см³, модификации B38A12U0 мощностью 75/102 л.с. (55/75 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика или автомат Steptronic в качестве дополнительной опции.

Подвеска независимого типа, пружинная, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля и системой изменения усилий в зависимости от скоростного режима.