Характеристики, фото, комплектации Cadillac CT6, 2018
Краткое Описание
Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности Cadillac CT6, 2018Подробное описание
Cadillac CT6, 2018 (Кадиллак СиТи6, 2018) – четырехдверный, двухрядный, пятиместный седан с передним продольным расположением двигателя, задним или полным приводом полноразмерного, представительского (по европейской классификации F1) класса. Автомобиль выпускается североамериканской автомобилестроительной компанией Cadillac Motor Car Division (входит в состав североамериканского машиностроительного концерна General Motors, сокращенно GM). Производство стартовало весной 2018 года в Соединенных Штатах на заводе Detroit/Hamtramck Assembly, принадлежащем GM (предприятие располагается на границе городов Детройт и Хамтрамк в графстве Уэйн, штата Мичиган). Это обновленная, рестайлинговая версия первого поколения модели.
Краткая история и описание
Четырехдверный полноразмерный седан представительского класса Cadillac CT6, 2018 официально был представлен в Соединенных Штатах на Нью-Йоркском международном автомобильном салоне, проходившем с 30 марта по 8 апреля 2018 года. После этого началось серийное производство. Сразу отметим что это флагманская модель североамериканского автопроизводителя, да еще и в премиальном сегменте, классический американский премиум, бизнес класс.
Предшественник – базовая версия первого поколения – Cadillac CT6, 2016, выпускавшийся в период с 2016 по 2018 год. Он в свою очередь сменил на рынке Cadillac Fleetwood, легендарную модель, одну из икон американского автопрома, выпускавшуюся в период с 1936 по 1996 год.
Cadillac СиТи6, 2018, как и предшественник, представлен только в одном типе кузова, как четырехдверный седан. Модификаций три:
- Cadillac CT6 – базовая гражданская;
- Cadillac CT6 V-Sport – спортивная, «заряженная», высокопроизводительная (основные отличия другой двигатель, восьмицилиндровый, битурбированный, V-образный, бензиновый GF18, а также оснащение и отделка салона), представили одновременно с обновленной версией гражданского седана в Нью-Йорке;
- Cadillac CT6 PHEV – гибридная с дополнительными двумя электромоторами и литий-ионной батареей (схема подобная той что ставится на второе уже по счету поколение Chevrolet Volt).
Модель разработана на платформе GM Omega platform. Официально Кадиллак СиТи6, 2018 продается в Российской Федерации. Автомобиль представлен в двух комплектациях – Sport и топовой Platinum, обе полноприводные. На других рынках представлены и заднеприводные модели.
Отметим основные изменения. В первую очередь перерисовали головную оптику, она теперь с хищным, агрессивным прищуром и стекающими вниз элементами. Такая «клыкастая хищная кошка» получилась с ухмылочкой в виде массивной измененной фальшрешетки радиатора. Теперь в ней расположились не ламели, а хромированная сетка. Стильно. Поменяли и передний бампер, как и форму воздуховодов в нем.
С кормой сделали ровно то же самое. Новая задняя оптика, сдвоенные патрубки выхлопной системы и иной немного бампер. В результате таких преобразований седан стал выглядеть как американский легкоатлет на допинге, подтянуто, спортивно и бодро.
В интерьере немного изменили «шайбу» управления мультимедийной системой, вместо рычага КПП стали использовать джойстик. В остальном все то же, кожа, вставки из натурального дерева или карбона и огромное количество опций, листа так на три, учитывая что в России предлагаются топовые комплектации. Тут и премиальная мультимедийная система Bose Panaray с ее 34 динамиками, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, массаж, вентиляция и обогрев сидений, россыпь камер, системы ночного видения, экстренного торможения, полуавтономного вождения, проекционный экран, безумное количество ассистентов и многое другое.
Примите решение купить Кадиллак СиТи6, 2018 в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления относительно этой модели, из которых можно узнать где в столице Татарстана:
- купить Cadillac CT6, выбрав комплектацию и оснащение;
- пройти техническое обслуживание седана Cadillac CT6, как то предписывает регламент, разработанный североамериканским автопроизводителем;
- выполнить ремонт Кадиллак СиТи6 любой степени сложности, если потребуется;
- приобрести запчасти Кадиллак СиТи6, востребованные в ходе выполнения обслуживания, ремонтных работ, устранения недочетов, выявленных при прохождении техосмотра;
- пройти технический осмотр (техосмотр) Кадиллак СиТи6 в соответствии с нормами действующего законодательства, выбрав ПТО (пункт технического обслуживания) или передвижную диагностическую линию;
- застраховать Cadillac CT6, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы обязательного, добровольного автострахования.
Далее расскажем о технических характеристиках и габаритах полноразмерного премиального седана Cadillac CT6, первого поколения после обновления 2018 года, в российской комплектации.
Краткие технические характеристики
Cadillac CT6, 2018 в России предлагается в двух комплектациях, но с одним двигателем семейства High Future (иное наименование Alloytec V6) уже четвертой по счету генерации, модификации LGX. Этот силовой агрегат бензиновый, атмосферный, V-образный, шестицилиндровый, объемом 3564 см³, мощностью 335 л.с. (246 кВт). Из особенностей этого мотора отметим:
- непосредственный, прямой впрыск;
- алюминиевый блок цилиндров;
- стальные кованные коленчатый вал и шатуны;
- поршни с полимерным покрытием;
- интегрированный в ГБЦ впускной коллектор;
- цепной привод ГРМ;
- масляный насос с переменной производительностью;
- система изменения фаз газораспределения с режимом промежуточной парковки для холодного запуска;
- системы деактивации цилиндров и Start-Stop.
На других рынках предлагается сходный по конструкции, но трехлитровый и турбированный LGW, еще два двухлитровых мотора, турбированные рядные четверки LSY и LTG. А еще обещали ставить LTA, V-образная битурбированная восьмерка, подобная GF18 (Cadillac Blackwing V8) на Cadillac CT6 V-Sport. Об этих моторах рассказывать не будем, такие комплектации если и попадают на российский рынок, то как «серый» импорт.
Коробка переключения передач в российских комплектациях после обновления 2018 года автоматическая десятиступенчатая Hydra-Matic 10L90 (совместная разработка Ford и GM), ранее седан предлагался с восьмиступенчатой автоматической КПП. Привод подключаемый автоматически полный AWD, оборудован задним дифференциалом повышенного трения.
Подвеска адаптивная, независимая, с функцией Magnetic Ride Control, многорычажная на передней и задней оси, Multi-Link. Установлена система подруливания задних колес (система Active Chassis System, два электромотора и угол поворота до 4º) и электронноуправляемые амортизаторы.
Тормозные механизмы вентилируемые дисковые на обеих осях.
Рулевое управление реечное германской ZF с изменяемым передаточным соотношением, схема «шестерня-рейка», и еще электроусилитель руля.
Габариты
Размеры полноприводного, переднемоторного, четырехдверного, полноразмерного, пятиместного седана Cadillac CT6, 2018 первого поколения, после обновления, выполненного в 2018 году:
- длина общая – 5228 мм;
- ширина – 1880 мм;
- высота – 1500-1507 мм (подвеска регулируемая, клиренс меняется);
- расстояние между осями (база колес) – 3109 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 140-150 мм;
- колея передних/задних колес – 1610/1626 мм;
- диаметр разворота минимальный – 11,40 м;
- объем багажного отделения – 447 л;
- емкость бака для топлива – 74 л;
- тип покрышек – 245/40 R20.
По сравнению с базовой версией отличий существенных нет. Относительно выводов. У нас когда-то существовало такое понятие – вырасти сына, построй дом, посади дерево, у американцев плюс к этому – купи Cadillac. Времена меняются, но неизменно Кадиллак – американский премиум, символ успеха и достатка. А Cadillac CT6 – флагманская модель, классический полноразмерный седан каким он должен быть по мнению американцев. В результате рестайлинга сделали внешность более спортивной, немного обновили комплектацию и управление в салоне, это все. А по сути менять ничего существенно и не надо было. Новая платформа Omega (автомобиль чуть ли не самый легкий в своем классе из-за активного использования алюминия). В российских комплектациях одна из лучших атмосферных V-образных шестерок в классе, десятиступенчатый автомат, регулируемая подвеска и очень богатое оснащение. Тем кто добился в жизни многого, кому нравятся американские премиальные полноразмерные седаны со своей харизмой – очевидный выбор для покупки.
Потребуется информация о Cadillac CT6, 2018 в Казани? Нужны будут для этого четырехдверного седана техническое обслуживание, выполнить ремонт, пройти техосмотр, купить запчасти, автостраховка (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в КПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |