92.6
100.2
29 марта 2024

Характеристики, фото, комплектации MINI Cooper Clubman

Краткое Описание

Mini Clubman (Мини Клабмен) – эксклюзивный британский пятидверный хэтчбек, который претендует на звание универсала. Отличительными чертами его экстерьера являются выступающий бампер, стильная радиаторная решетка с хромированной окантовкой, волнообразная крыша и раздельная распашная дверь сзади. Салон отличается прекрасной оснащенностью и эргономичностью. Производится авто с 2008 года. Mini Clubman доступен автолюбителям в комплектации с дизельным или бензиновым двигателем, объем которого составляет 1,6 литров. Поставляется на рынок с механической коробкой передач на 6 скоростей. Мини Клабмен относится к линейке переднеприводных автомобилей.

Подробное описание

MINI Cooper Clubman (Мини Клабмен) универсал

MINI Cooper Clubman (Мини Клабмен) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятиместный, четырех/пятидверный субкомпактный универсал B класса, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2007 года. Автомобиль относится к модельному ряду MINI. Производится со второго поколения, с фейслифтингом в 2010 году. По классификации первое поколение это больше классический Shooting Brake, тип R55, а второе – классический универсал, тип F54.

Общая хронология производства по поколениям:

  • • первое, с 2004 по 2006 год;
  • • второе, с 2008 по 2015 год, рестайлинг в 2010 году;
  • • третье, с 2015 года по настоящее время.

Автомобиль выпускается в нескольких типах кузова:

  • • четырехместный, двухдверный кабриолет, тип R52, R57, F57 , с первого поколения;
  • • трехдверный, четырехместный хэтчбек, тип R50, R53, R56,F56, с первого поколения;
  • • пятидверный, четырехместный хэтчбек, тип F55, с третьего поколения;
  • • пятидверный, четырех/пятиместный кроссовер MINI Countryman, тип R60, со второго поколения;
  • • трехдверный, четырех/пятиместный кроссовер Mini Paceman, тип R61, со второго поколения.

Также во второй генерации производились на базе кабриолета двухдверные, двухместные родстер MINI Roadster, тип R59 и купе MINI Coupe, тип R58.

Доступные модификации универсала помимо Cooper :

  • • One – базовая комплектация;
  • • Cooper D и One D – комплектуются дизельным двигателем;
  • • Cooper SD (с дизельным мотором), Cooper S (с бензиновым мотором) – высокопроизводительные, спортивные, «заряженные» версии на основе базовой, к этой же линейке относился и топовый, люксовый John Cooper Works (JCW), производился с 2007 по 2014 год.

Коммерческий трехдверный фургон на базе универсала получил имя Clubvan.

В переводе на русский язык с английского Clubman обозначает «член клуба» или «светский человек».

Экстерьер

Внешний вид универсала в двух поколениях существенно отличается, прежде всего, компоновкой дверей. В первом поколении было использовано два оригинальных решения. Первое – Splitdoors, двухстворчатая, распашная дверь багажника. Вторая – Clubdoor, это боковая пассажирская дверь. В первой генерации с левой стороны пассажирской двери не было. Оригинальность в том, что Clubdoor дверь двухстворчатая, одна створка широкая и открывается по движению, а узкая створка – против движения. Второе поколение – банальщина, хотя о МИНИ в целом так говорить преступление. Но это классический пятидверный универсал. Из общих черт отметим, что силуэт напоминает сильно вытянутый хэтчбек этого же модельного ряда с дутым кузовом, пластиковым обвесом по всему периметру, визуально спрятанными наклоненными передними и задними стойками. У Купера еще и цвет крыши отличается от цвета кузова. Головная оптика в форме обособленных круглых блоков тоже присутствует в обеих генерациях.

Интерьер

В первом поколении большим фокусом у праворульных версий была посадка задних пассажиров, во втором обошлись без экстрима. Качество материалов первого поколения как у банального бюджетника, у второго – ну почти BMW. Комбинация торпедо практически идентичная. Только в первом поколении на центральной консоли в круге красовался аналоговый спидометр с экраном информационно-развлекательной системы, а во втором спидометр вернулся на привычное место – приборную панель. Уровень комплектации в обеих генерациях нареканий не вызывал, все-таки это премиум-сегмент.

Габариты

Размеры и динамические характеристики универсала в комплектации Cooper изменялись из генерации в генерацию, в третьем (втором) поколении параметры следующие:

  • • длина – 4253,00 мм;
  • • ширина – 1800,00 мм;
  • • высота – 1441,00 мм;
  • • расстояние между осями – 2670,00 мм;
  • • колесная колея спереди/сзади – 1564,00/1565,00 мм;
  • • клиренс – 141,00 мм;
  • • емкость багажного отделения – 360,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1250,00 л);
  • • емкость бака для топлива – 48,00 л;
  • • тип шин – 205/55/R16;
  • • максимально допустимая скорость – 205,00 км/ч;
  • • динамика разгона до сотни – 9,10 с;
  • • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 6,30/4,70/5,30 л;
  • • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 6,50/4,60/5,30 л.

Технические характеристики

Универсал в течение двух генераций комплектовался различными двигателями баварского автопроизводителя. В третьем (втором) поколении на модификацию Cooper устанавливаются бензиновые, турбированные, рядные двигатели B38B15, с двенадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), тремя цилиндрами, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, непосредственным, прямым впрыском, системами, которые позволяют изменять циклы газораспределения, именуемыми Double-VANOS, а также Valvetronic, балансирным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499,00 см3, мощностью 136,00 л.с. (100,00 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механика или шестиступенчатый автомат в качестве опции.

Подвеска независимого типа, пружинная, спереди MacPherson, сзади многорычажная.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудована электрическим усилителем руля и системой изменения усилий.

 

MINI Cooper Clubman – универсал для тех, у кого есть небольшая семья, но и обычного хэтчбека мало. Относительно большой как для МИНИ багажник, хорошие эксплуатационные характеристики, динамика и управляемость идеально сочетаются с богатой комплектацией.

Технический регламент обслуживания

Условные обозначения

П
— проверка (диагностика), при необходимости замена, смазка или регулировка
З
— замена
Р
— рекомендованные работы
ОперацииТО-1ТО-2ТО-3ТО-4ТО-5ТО-6ТО-7ТО-8ТО-9ТО-10ТО-11
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем1224364860728496108120132
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000
Двигатель
Воздушный фильтр двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масло двигателяЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Салонный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Охлаждающая жидкостьЗЗЗ
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Трансмиссия
Масло в КППЗЗ
Ходовая
Глубина протектораППППППППППП
Шины и дискиППППППППППП
Элементы передней и задней подвескиППППППППППП
Давления в шинахППППППППППП
Кузов
Лакокрасочное покрытиеППППППППППП
Ремни безопасности и инерционные катушкиППППППППППП
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замковППППППППППП
Система управления
Элементы рулевого управленияППППППППППП
Тормозная система
Передние тормозные колодкиЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Задние тормозные колодкиЗЗЗЗЗ
Стояночный тормозППППППППППП
Электрооборудование
Электронные системыППППППППППП
Состояние АКБППППППППППП
Состояние клемм АКБППППППППППП
Приборы наружного освещенияППППППППППП
Свет фарППППППППППП

Объявления по продаже MINI Cooper Clubman

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.