MINI Cooper S Clubman (Мини Купер С Клабмен)

MINI Cooper S Clubman (Мини Купер С Клабмен) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, четырех/пятиместный, четырех/пятидверный субкомпактный универсал B класса, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2007 года. Автомобиль является спортивной модификацией MINI Clubman, выпускается со второго поколения общего модельного ряда, фейслифтинг выполнен в 2010 году. Первую генерацию, заводской индекс R55, принято относить к классическим Shooting Brake, а вторую, заводской индекс F54, к классическим субкомпактным универсалам.

Общая хронология производства модели MINI по генерациям:

• • первая, с 2004 по 2006 год;
• • вторая, с 2008 по 2015 год, рестайлинг в 2010 году, в этом поколении стал производиться MINI Cooper S Clubman;
• • третья, с 2015 года по настоящее время.

Модель доступна в нескольких типах кузова, без учета универсала:

• • MINI Cabrio, кабриолет – четырехместный, двухдверный, заводской индекс R52, R57, F57, с первой генерации;
• • MINI хэтчбек – трехдверный, четырехместный, заводской индекс R50, R53, R56, F56, с первой генерации;
• • MINI 5d хэтчбек – пятидверный, четырехместный, заводской индекс F55, с третьего поколения;
• • MINI Countryman кроссовер – пятидверный, четырех/пятиместный, заводской индекс R60, со второго поколения;
• • Mini Paceman кроссовер – трехдверный, четырех/пятиместный, заводской индекс R61, со второго поколения.

Во втором поколении на базе кабриолета выпускались двухдверные, двухместные родстер MINI Roadster, заводской индекс R59 и купе MINI Coupe, заводской индекс R58. Также на рынке представлен и Clubvan – коммерческий трехдверный фургон на базе универсала.

Доступные модификации универсала кроме спортивного Cooper S:

• • One – базовая комплектация;
• • Cooper – модификация с цветом крыши отличным от цвета кузова, спортивной подвеской и более мощным по сравнению с One двигателем;
• • Cooper D и One D – с дизельными моторами;
• • Cooper SD (с дизельным двигателем) – высокопроизводительная, спортивная, «заряженная» версия на основе базовой, к этой же линейке относился и топовый, люксовый John Cooper Works (JCW), производился с 2007 по 2014 год.
• Clubman переводится с английского языка на русский как «светский человек» или «член клуба».

Экстерьер

Силуэт автомобиля схож в двух генерациях – длинный капот, визуально спрятанные и наклоненные передние и задние стойки, практически горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, рельефная нижняя часть кузова, пластиковый обвес по периметру. Задняя багажная дверь Splitdoors, распашная двухстворчатая. Спортивную версию можно отличить по видоизмененной фальшрешетке радиатора и двум патрубкам выхлопной системы, интегрированным в задний бампер слева и справа. Существенное отличие первого и второго поколения в боковых дверях. В первом поколении слева задней пассажирской двери нет, а справа Clubdoor, одна дверь, только с двумя створками – широкой, открывается по движению автомобиля, и узкой, открывается против движения автомобиля.

Интерьер

Салон выдержан в спортивном стиле и отличается в зависимости от генерации. Прежде всего качеством отделочных материалов. В первом поколении широко использовался жесткий пластик, характерный бюджетным моделям, во втором поколении мягкий пластик, что роднит с другими моделями баварского производителя. Эргономика весьма неоднозначная, со своими плюсами и минусами, но что автомобиль экстравагантный и харизматичный – факт.

Габариты

Размеры и динамические характеристики универсала в комплектации Cooper S изменялись из поколения в поколение, в третьей (второй) генерации параметры следующие:

• • длина – 4253,00 мм;
• • ширина – 1800,00 мм;
• • высота – 1441,00 мм;
• • расстояние между осями – 2670,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1564,00/1565,00 мм;
• • клиренс – 141,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 360,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1250,00 л);
• • емкость бака для топлива – 48,00 л;
• • тип шин – 225/45/R17;
• • максимально допустимая скорость – 228,00 км/ч;
• • динамика разгона до сотни, механика/ автомат – 7,20/7,10 с;
• • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 7,20/5,10/5,90 л;
• • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 8,00/5,40/6,30 л.

Технические характеристики

Спортивная версия универсала в течение двух поколений комплектовались различными силовыми агрегатами баварского автопроизводителя. В третьей генерации на модификацию Cooper S устанавливаются бензиновые, битурбированные двигатели B48B20 (B48A20M0), c рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, системами, изменяющими фазы газораспределения, Valvetronic и Double-VANOS, непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1998 см³, мощностью 192 л.с. (141 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или автоматическая.

Шасси независимого типа, пружинное, спереди MacPherson, сзади многорычажное.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудована электроусилителем руля и системой изменения усилий.

Привод либо передний, либо подключаемый автоматически, фирменный All4.