История итальянской модели Alfa Romeo Brera

Впервые итальянская автокомпания Alfa Romeo Automobiles S.p.A. познакомила своих поклонников с прототипом нового спорт-купе Brera в 2002 году на моторшоу в Женеве. Автомобиль не только вызвал восхищение у автолюбителей, но и завоевал ряд престижных наград. Уже в готовом варианте спорткар Alfa Romeo Brera был показан спустя 3 года. Дебют серийной версии авто состоялся в Женеве в 2005, и модель мгновенно завоевала звание одного из наиболее привлекательных автомобилей компании. К слову, с 2006 года в серию был запущен и родстер Alfa Romeo Spider.

Модель Альфа Ромео Брера была исполнена в кузове купе на премиальной платформе GM/Fiat Premiun с укороченной колесной базой. Позиционировалась в качестве замены Alfa Romeo GTV. Над дизайном спорт-авто поработали специалисты Italdesign под руководством именитого шеф-дизайнера Джорджетто Джуджаро. Внешность авто была столь удачной, что за все время выпуска автомобиля он был всего единожды подвержен рестайлингу, в 2008 году. Тогда же была представлена и спортивная модификация TI, дебютировавшая в Париже. В 2010 модель была снята с производства.

Основные разновидности и особенности модели

Автомобиль Alfa Romeo Brera представлен в кузове 2-дверное 4-местное спорт-купе. Помимо стандартной модификации доступна и спортивная версия авто с индексом TI. Ограниченной серией для британского авторынка была выпущена модификация Brera S. Также в количестве менее 1000 авто с конвейера сошла Brera Italia Independent.

Итальянское спорт-купе характеризуется неповторимой внешностью. Восхищает элегантными линиями, хищным «клювом» и мускулистыми арками колес. Общую картинку дополняют оригинально исполненная оптика, вступающий капот, широкие двери и фирменная V-образная решетка радиатора. Бескомпромиссным качеством покоряет интерьер модели. Внимание уделено даже мелочам. При отделке салона использовались исключительно высококачественные материалы и высокотехнологичное оборудование. Спортивные кресла ковшеобразной формы обиты кожей, имеют исчерпывающий диапазон электрорегулировок. Центральная консоль и приборная панель слегка повернуты к водителю, оснащены круглыми воздуховодами и «колодцами» приборов. Доступна регулировка рулевой колонки по высоте и по вылету. Дополнительный простор создает стеклянный верх авто.

Эксклюзивность Альфа Ромео Брера подчеркивает и богатый уровень базового оснащения. Сюда входят такие системы, как ABS, EBD, VDC, ASR, гидроусилитель руля, боковые и фронтальные подушки безопасности, электронный ключ-трансмиттер, аудиосистема Bose, полный электропакет. Помимо этого, в зависимости от комплектации владелец авто может рассчитывать на наличие бортового компьютера, подогрева сидений, двухзонного климат-контроля, датчика дождя, парктроника, иммобилайзера.

Технические характеристики Альфа Ромео Брера

Alfa Romeo Brera – автомобиль, который оснащается тремя бензиновыми двигателями (объемом 1.75, 2.2 и 3.2 литра) и двумя дизельными силовыми агрегатами (объемом 2.0 и 2.4 литра). Однако в странах СНГ представлены лишь бензиновые двигатели объемом 2,2-3,2 литра. Мощность моторов варьируется в пределах от 185 л.с. до 260 л.с. для бензиновых и от 170 л.с. до 210 л.с. для дизельных двигателей. Работают моторы в паре с несколькими разновидностями трансмиссии: механической на 6 скоростей, 6-скоростной автоматической, 6-диапазонной роботизированной. Привод у Alfa Romeo Brera может быть как полным, так и только передним.

Альфа Ромео Брера отличается великолепной управляемостью и динамикой. Одинаково хорошо ведет себя и в условиях города, и на загородных трассах. Автомобиль абсолютно предсказуем при любых условиях и гарантирует полный контроль над дорогой. Гоночная конструкция в меру жесткой подвески позволяет спорт-купе без видимых кренов проходить крутые повороты, удерживать заданную траекторию на прямой на предельных скоростях. А масса электронных помощников подарят автовладельцу настоящую легкость управления и удовольствие от вождения!