Характеристики, фото, комплектации SsangYong Chairman W
Краткое Описание
SsangYong Chairman W – полноразмерный, представительский седан южнокорейского автопроизводителя, причем единственный в линейке. По своей сути это Mercedes по цене корейского бизнес-класса для председателей колхозов. Хотя это больше касается SsangYong Chairman H, который и построен был на платформе W124 Mercedes-Benz E-Class, и выглядел как Mercedes-Benz W140. У второго поколения собственная платформа, несколько видоизмененный экстерьер и интерьер. В остальном корейское видение люксового седана, с высоким качеством отделочных материалов, сборки, комплектации и надежности.Подробное описание
SsangYong Chairman W (Санг Енг Чаирмен) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, четырехдверный, пятиместный седан Е класса, производится южнокорейской автомобилестроительной компанией SsangYong Motor Company (структурным подразделением индийского машиностроительного холдинга Mahindra & Mahindra India Limited) с 2011 года, является фейслифтинговой версией второго поколения модели.
На рынке представлено две версии, с короткой и удлиненной базой.
Альтернативные названия Daewoo Chairman, Pyeonghwa Junma. Лицензионный автомобиль, который собирается в Поднебесной по лицензии, получил название Roewe 850.
Название Chairman переводится с английского на русский язык как «председатель».
Экстерьер
Внешний вид седана классический для представительского класса, ничего экстраординарного и нетривиального. Все строго, лаконично и солидно – длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, чуть выгнутая крыша, линия боковых окон в хромированной окантовке, короткая корма. Во фронтальной части массивная фальшрешетка радиатора с хромированными ламелями и крупные, вытянутые блоки фар. Причем решетка радиатора выступает вперед и подчеркнута рельефными линиями на капоте. Боковая линия ярко выражена. На корме крупные L-образные блоки фар задней оптики, хромированная горизонтальная полоса на крышке багажника и два интегрированные патрубка выхлопной системы по бокам.
Интерьер
О салоне можно сказать одно – роскошь. Просто огромное количество опций и электронных помощников, продвинутая мультимедийная система с 17 динамиками и двумя экранами, один для переднего пассажира, другой для заднего. Что касается места, то даже в стандартной версии для задних пассажиров достаточно, не говоря уже о лимузине с его трехметровой базой. Причем этот автомобиль больше для четверых, на заднем диване по центру расположен откидной подлокотник с подстаканниками и системой управления мультимедиа, климат-контролем и множеством других опций. Отделка высококачественной кожей и декоративные элементы из ценных пород дерева тоже прилагаются.
Габариты
Размеры четырехдверного, пятиместного седана:
• длина, стандартная/удлиненная версия – 5135,00/5435,00 мм;
• ширина – 1895,00 мм;
• высота – 1495,00 мм;
• расстояние между осями, стандартная/удлиненная версия – 2970,00/3270,00 мм;
• колесная колея, спереди/сзади – 1600,00/1590,00 мм;
• свесы, спереди/сзади – 945,00/1220,00 мм;
• клиренс (дорожный просвет) – 175,00 мм;
• радиус разворота минимальный, стандартная/удлиненная версия – 5,60/6,10 м;
• емкость багажника – 628,00 л;
• емкость топливного бака – 83,00 л;
• размер шин – 235/55/R17.
Технические характеристики
Двигатели на SsangYong Chairman W устанавливаются только бензиновые, от Mercedes-Benz. Линейку силовых агрегатов составляют рядные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, топливной системой Bosch KE-Jetronic, чугунным блоком цилиндров, распределенным впрыском топлива, серии M104:
• Mercedes-Benz M104.94x, с дуплексной роликовой цепью, объемом 2799 см3, мощностью 200 л.с. (145 кВт);
• Mercedes-Benz M104.99x, объемом 3199 см3, мощностью 225 л.с. (165 кВт);
• Mercedes-Benz M104.941, объемом 3598 см3, мощностью 250 л.с. (184 кВт).
Также на южнокорейский седан устанавливается и силовой агрегат Mercedes-Benz M113 E 50. Это V-образный двадцатичетырехклапанный (по три клапана на один цилиндр), восьмицилиндровый мотор, с одним верхним распределительным валом SOHC, распределенным впрыском топлива, алюминиевым блоком и головкой цилиндров объемом 4966 см3 мощностью 306 л.с. (225 кВт).
Ходовая часть состоит из подвески независимого типа. На стандартных версиях она пружинно-рычажная, на удлиненных пневматическая. На обеих осях стоит многорычажный Multi-Link.
Коробка передач одна единственная семиступенчатая автоматическая, причем это тоже хорошо известный Mercedes-Benz 7G-Tronic.
Привод задний или полный (немецкий 4-Tronic (Mercedes-Benz 4Matic)).
Тормоза дисковые вентилируемые и спереди, и сзади.
Рулевое управление – шестерня-рейка.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в коробке передач | З | З | ||||||||||
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |