Характеристики, фото, комплектации MINI Cooper 5d
Краткое Описание
MINI Cooper 5d – это самая новая среди всех модификаций MINI. От трехдверного собрата отличается большей длиной и увеличенной колесной базой. Поэтому на заднем ряду уже могут относительно комфортно разместиться два пассажира, а не студентки из циркового училища. Этот автомобиль подтверждает тезис о том, что баварцы отходят постепенно от классического британского радикализма к поиску компромиссов. Стремление понятно – расширить рынок сбыта за счет сторонних покупателей, а не только фанатов английской марки. Самое сложное – это сохранить стиль. И на пятидверном хэтчбеке это получилось, хотя, например, спидометр с центральной консоли перекочевал на более привычное для современных автомобилей место.Подробное описание
MINI Cooper 5d (Мини Купер 5д) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2015 года.
Автомобиль, заводской индекс F55, принадлежит к линейке MINI, хронология производства которого включает три поколения:
• первое, с 2004 по 2006 год;
• второе, с 2008 по 2015 год фейслифтинг в 2010 году;
• третье, с 2015 года по настоящее время.
Типов кузова несколько. Помимо хэтчбека 5d:
• трехдверный, четырехместный хэтчбек, с первого поколения, индексы R50 (R53), R56, F56;
• двухдверный, четырехместный кабриолет, с первого поколения, индексы R52, R57, F57;
• пятидверный, четырех/пятиместный Shooting Brake, MINI Clubman, со второго поколения, индексы R55, F54;
• пятидверный, четырех/пятиместный кроссовер MINI Countryman, со второго поколения, индекс R60;
• трехдверный, четырех/пятиместный кроссовер Mini Paceman, со второго поколения, индекс R61;
• двухдверный, двухместный родстер MINI Roadster, только во втором поколении, индекс R59;
• двухдверное, двухместное купе MINI Coupe, только во втором поколении, индекс R58.
Доступные модификации пятидверного хэтчбека, без учета Cooper:
• One и One First – базовая комплектация;
• Cooper D и One D – комплектуются дизельным силовым агрегатом;
• Cooper S (базовая спортивная), Cooper SD (спортивная, с дизельным мотором) – высокопроизводительные, «заряженные» версии на основе базовой.
Экстерьер
Силуэт хэтчбека классический – длинный капот, визуально спрятанные и наклоненные передние и задние стойки, почти горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, массивная и выпуклая нижняя часть с пластиковым обвесом по всему периметру кузова. Головная оптика обособленная, овальной формы, задняя оптика вертикальная, в форме компактных блоков, фальшрешетка радиатора гексагональной формы. То есть все классические черты сохранены либо полностью, либо частично.
Интерьер
Отделка салона на достаточно высоком уровне, к качеству сборки вопросов нет. Эргономика также на хорошем уровне. Комплектация богатая. Руль трехспицевый, с функциональными клавишами, удобный в хвате. Панель приборов аналогово-цифровая, на центральном месте спидометр, тахометр пристроился слева, как сирота, в виде полудуги. На центральной консоли огромный круг, где размещен экран информационно-развлекательной системы.
Габариты
Размеры и динамические характеристики пятидверного хэтчбека в комплектации Cooper:
• длина – 3982,00 мм;
• ширина – 1727,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1932,00 мм);
• высота – 1425,00 (1428,00) мм;
• расстояние между осями – 2567,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1501,00/1501,00 мм;
• клиренс – 146,00 мм;
• емкость багажного отделения – 278,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 941,00 л);
• емкость бака для топлива – 40,00 л;
• тип шин – 175/65/R15;
• максимально допустимая скорость – 207,00 км/ч;
• динамика разгона до сотни, механика/ автомат – 8,20/8,10 с;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 6,10/4,20/4,90 л;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 5,90/4,10/4,80 л.
Технические характеристики
На пятидверный хэтчбек в модификации Cooper устанавливаются бензиновые, турбированные, рядные силовые агрегаты B38B15, двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, непосредственным, прямым впрыском, существующее название – High Precision Injectio, системами, которые позволяют изменять фазы газораспределения, именуемыми Double-VANOS, а также Valvetronic, балансирным валом, турбокомпрессором с одинарной улиткой, объемом 1499,00 см3, мощностью 136,00 л.с. (100,00 кВт).
Коробка передач шестиступенчатая механика или автомат в качестве дополнительной опции.
Подвеска независимого типа, пружинная, спереди MacPherson, сзади многорычажная.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля и системой изменения усилий.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Масло в КПП | З | З | ||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |