Характеристики, фото, комплектации Jeep Grand Cherokee, WK2
- Марка Автомобиля:
- Jeep
- Прототип Модели Автомобиля:
- Grand Cherokee
- Смотрите также
Краткое Описание
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) – рестайлинговая версия американского внедорожника четвертого поколения. Относится к классу К2. В отличие от своего предшественника стал выглядеть более спортивно и менее мужественно. Перелицовке подверглись бамперы, головная оптика и задние фонари. Салон стал более современным. Обновлены рулевое колесо, панель приборов, центральная консоль. Производится авто с 2013 года. Премьерный выпуск самой модели датирован 1993. Jeep Grand Cherokee комплектуется дизельным либо бензиновым двигателем, объем которого варьируется в пределах 3-6,4 литров. Поставляется на рынок с автоматической коробкой передач на 8 скоростей с возможностью ручного переключения. Джип Гранд Чероки является полноприводным авто.Подробное описание
Jeep Grand Cherokee 2013 (Джип Гранд Чероки) внедорожник
Jeep Grand Cherokee 2013 (Джип Гранд Чероки) – переднемоторный, задне/полноприводный, пятидверный, пятиместный среднеразмерный внедорожник класса J, производится американским автопроизводителем Jeep (структурным подразделением автомобилестроительной компании Chrysler Group LLC, входящей в итальянский машиностроительный концерн FIAT Group) с 2013 года.
Автомобиль является фейслифтинговой версией четвертого поколения Jeep Grand Cherokee, внутризаводской индекс WK2.
Модель выпускается с 1993 года, за время производства сменилось четыре генерации:
- • первая ZJ, с 1993 (фактически с апреля 1992 года) по 1998 год;
- • вторая WJ (WG), с 1999 по 2004 год;
- • третья WK, с 2004 по 2010 год;
- • четвертая WK 2, с 2010 года по настоящее время, фейслифтинг в 2013 году.
Jeep Grand Cherokee 2013 разработан на платформе Mercedes-Benz M-Klasse, второго поколения W 166. Спортивная полноприводная модификация называется Jeep Grand Cherokee SRT.
Дизайн автомобиля разрабатывал Марк Аллен. Внедорожник отличается от предшественников независимой подвеской и несущим типом кузова, во фронтальной части новая головная оптика и решетка радиатора, заднее стекло стало фиксированным.
Модель предлагается в комплектациях Laredo, Laredo E, Altitude, Limited, Overland, High Altitude, Summit.
Экстерьер
Силуэт внедорожника классический для современных автомобилей повышенной проходимости. Длинный капот, наклоненные передние стойки, задние стойки с наклоном в верхней части, покатая, наклоненная назад крыша. Фирменные черты остались – это и колесные арки в форме трапеции, и фальшрешетка радиатора, состоящая из семи прямоугольников со скругленными углами в хромированной окантовке.
Интерьер
Панель приборов на торпедо цифровая, вся информация выводится на экран. Руль трехспицевый мультифункциональный. На центральной консоли дисплей мультимедийной системы, окруженный дефлекторами. Под ним блок управления микроклиматом. Центральный тоннель приподнят, там находится рычаг коробки передач и подстаканники.
Габариты
Размеры внедорожника Джип Гранд Чероки 2013 (WK2):
- • длина – 4820,91 мм;
- • ширина – 1943,10 мм ;
- • высота без рейлингов/с рейлингами – 1729,74/1760,22 мм;
- • колесная база– 2915,92 мм;
- • дорожный просвет с полной нагрузкой – 218,44 (максимальный – 282,00 мм);
- • колея передняя – 1623,06 мм;
- • колея задняя – 1628,14 мм;
- • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,371;
- • объем багажного отделения – 1027,90 л (за передним сидением – 1911,39 л, со сложенным задним сидением – 1934,04 л);
- • емкость бака для топлива – 93,12 л.
Технические характеристики
Jeep Grand Cherokee 2013 комплектуется несколькими типами силовых агрегатов :
- • бензиновый Pentastar – объемом 3604 см3, мощностью 285 л.с. (209 кВт), V-образный, установлено двадцать четыре клапана (по четыре клапана на каждый цилиндр), шесть цилиндров, алюминиевый блок и головки цилиндров, системы старт-стоп и двойного изменения фаз газораспределения (VVT), сдвоенный верхний распределительный вал DOCH, многоточечный, последовательный, распределенный впрыск топлива;
- • дизельный VM Motori Diesel I4 (A630 (другое название L630) – объемом 2987 см3, мощностью 241 л.с. (177 кВт), рядный, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырехцилиндровый, турбированный (турбокомпрессор Honeywell VGT 2056), производства VM Motori SpA, принадлежит FIAT Group и General Motors Company на равных долях, с промежуточным типом охлаждения, непосредственным, прямым впрыском Common Rail, сдвоенным верхним распредвалом DOCH, форсунками пьезоэлектрического типа, системой рециркуляции отработанных газов и изменяемой геометрией турбины, чугунным блоком и алюминиевыми головками цилиндров.
Также на внедорожник устанавливаются наследники легендарного Hemi – бензиновые, V-образные, шестнадцатиклапанные (по два клапана на цилиндр), восьмицилиндровые двигатели с системами изменения фаз газораспределения VVT, отключения цилиндров – MDS, чугунным блоком и алюминиевыми головкой цилиндров, последовательным, распределенным, многоточечным впрыском топлива:
- • объемом 5654 см3, мощностью 352 л.с. (259 кВт);
- • объемом 6407 см3, мощностью 468 л. с. (344 кВт), для модели Jeep Grand Cherokee SRT.
Внедорожник комплектуется пятиступенчатой коробкой передач W5A580 (545RFE), шестиступенчатой 65RFE, восьмиступенчатой автоматической 845RE для заднеприводных модификаций и 8HP70 для полноприводных.
Подвеска пневматическая передняя и задняя, регулируемая по высоте, четыре режима – Park, Aero, Off-Road 1 и Off-Road 2.
Полный привод включает режимы Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II. Система SELEC-Terrain настраивается в зависимости от типа дорожного покрытия.
Тормоза дисковые передние и задние.
Jeep Grand Cherokee 2013 – это результат совместной работы с германскими кудесниками из Штутгарта, а значит комфортность эксплуатации, настройки подвески, технические характеристики на высшем уровне и прекрасно сочетаются с фирменной системой полного привода, которая отрабатывалась годами. Да, этот внедорожник – городской пижон, но и среди бездорожья он не затеряется. Хорошее решение для использования в качестве семейного автомобиля, для работы и отдыха.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 12000 | 24000 | 36000 | 48000 | 60000 | 72000 | 84000 | 96000 | 108000 | 120000 | 132000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр ДВС | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Воздушный фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр-отстойник | З | З | ||||||||||
| Ремень навесного оборудования | З | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводный ремень (ремни) навесного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Соединения трубок системы охлаждения, топливной системы и системы EVAP | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Конденсор кондиционера и радиатора системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в бачке омывателя | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Вода в топливном сепараторе | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система выпуска ОГ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Фильтр АКПП | З | |||||||||||
| Жидкость в АКПП | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость в раздаточной коробке | П | П | П | П | З | |||||||
| Жидкость сцепления | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость главных передач переднего и заднего ведущих мостов | З | З | З | З | З | |||||||
| Чехлы ШРУС, карданных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Агрегаты трансмиссии | ||||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость в системе гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Жидкость гидропривода тормозов | З | |||||||||||
| Соединения трубок и шлангов тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные трубки, шланги и троссы стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы внутреннего освещения, подсветки и индикаторов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Очиститель и омыватель переднего и заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электропривод стеклоподъемников, зеркал, центрального замка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |