Характеристики, фото, комплектации Dodge Charger
Краткое Описание
Dodge Charger 2015 SRT Hellcat (Додж Чарджер 2015 СРТ Хелкет) – переднемоторный, с продольным расположением двигателя, заднеприводный, пятиместный, четырехдверный седан F класса, выпускается компанией Dodge, структурным подразделением итальянского концерна Fiat с 2015 года.Подробное описание
Dodge Charger 2015 SRT Hellcat - cерийный автомобиль является спортивной комплектацией Dodge Charger 2015. Английское название Hellcat на русский язык переводится как адский кот, что указывает на поголовье лошадей под капотом, а их целых 707. Поэтому на шильдике и 7-дюймовом мониторе панели приборов красуется этот диковинный представитель семейства кошачьих. А учитывая, что Charger переводится как боевой конь, получается какой-то генетически модифицированный организм, основная цель которого привлекать к себе внимание, подчеркивая статус хозяина.
Аналог спортивного седана – это комплектация купе Dodge Challenger 2015 SRT Hellcat.
Экстерьер
Внешний вид комплектации Додж Чарджер 2015 СРТ Хелкет отличается от других версий седана, прежде всего, формой фронтальной части. От фирменной решетки радиатора отказались, установив узкой формы, сетчатую, которая плавно перетекает в переднюю узкую горизонтальную оптику с U-образными светодиодными лентами по кайме (характерная черта рестайлинговой версии 2015 года).
Воздухозаборник не представляет единого блока с фальшрешеткой радиатора и имеет пятиугольную форму, очерченную передним бампером. В отличие от других комплектаций вместо светодиодных горизонтальных полосок в бампере дополнительные воздуховоды.
Отличается и капот, который имеет вентиляционные прорези (воздухозаборник по центру и по бокам экстракторы для охлаждения силового агрегата).
Корма осталась практически без изменений. Все та же горизонтальная задняя оптика через весь багажник, окаймленная светодиодной лентой, спойлер и две выхлопные трубы, интегрированные в задний бампер.
На боковой части оригинально смотрится U-образная горизонтальная выштамповка, нисходящая с передней двери на заднюю.
Интерьер
Салон практически не отличается от других комплектаций и доступен в четырех цветовых сочетаниях. Аналогово-цифровая панель приборов развернута в сторону водителя, состоит из двух колодцев – тахометра и спидометра, между ними 7-дюймовый дисплей, на который может выводиться логотип SRT – рычащий кот.
В центральной консоли расположен сенсорный монитор диагональю 8,4 дюйма с системой UConnect, ниже блок управления микроклиматом в салоне и несколько других функциональных клавиш. Мультимедийная система Harman Kardon имеет восемнадцать динамиков и сабвуфер.
Сидения спортивного типа с хорошей боковой поддержкой обиты наппой и алькантарой.
Рулевое колесо оригинальной формы, присущей модификациям SRT, с очень толстым ободом и возможностью подогрева.
Габариты
Размеры и параметры Dodge Charger 2015 SRT Hellcat:
- масса снаряженного автомобиля – 1980,00 кг;
- клиренс (дорожный просвет) – 109,00 мм;
- длина/ширина/высота – 5088,00/ 1885,00/1478,00 мм;
- база колес– 3053,00 мм;
- объем багажника – 467,00 л.
Технические характеристики
Силовой агрегат на заряженный седан устанавливается только один – V-образный шестнадцатицилиндровый, восьмиклапанный, турбированный легендарный Hemi объемом 6166 см3, мощностью 707 л.с. (527 кВт). Динамика разгона до 100 км/ч за 3,7 с, максимально доступная скорость – 320 км/ч. В комплектации предоставляется два ключа – черного цвета, тогда мощность уменьшается до 500,00 л.с., и красный, позволяющий включать двигатель на все 707,00 л.с. Нагнетатели установлены IHI, те самые, что и на Mercedes AMG. На поршневые пальцы нанесено углеродное алмазоподобное покрытие, коленвал из стали имеет опорные поверхности.
Коробка передач одна – автоматическая восьмиступенчатая TorqueFlite 8HP90 с временем переключения 160,00 мс и тремя основными режимами работы.
Подвеска адаптивная, независимая, пружинная спереди и сзади (многорычажная 5-Link).
Тормоза передние дисковые с шестипоршневыми суппортами Brembo, задние дисковые с четырехпоршневыми суппортами Brembo.
Спортивная модификация седана может работать в пяти основных режимах: экономии топлива, повышенных динамических характеристик, персональных настроек, базовых параметров и кольцевых гонок.
Серийные Dodge Challenger и Dodge Charger 2015 комплектации SRT Hellcat взорвали рынок. Аналогов им среди серийных автомобилей попросту нет. Модельный ряд Mercedes AMG не имеет такого мощного двигателя. Оспорить первенство могут только модели, выпускаемые тюнинговыми ателье небольшими сериями. Учитывая еще и стоимость, которая также не сопоставима, становится понятно, почему заявки на адских котов у дилеров не принимают. Попросту не успевают седан и купе сходить с конвейера. Объем планируемых продаж превышен уже в три раза и купить их можно только по «блату» и «из-под полы». Это говорит о том, что представители семейства кошачьих с шильдиком в виде рычащей кошки действительно чего-то стоят.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремень ГРМ | З | З | ||||||||||
| Фильтр топливный | П | З | П | З | П | |||||||
| Свечи зажигания | З | З | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в АКПП | П | З | П | З | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость тормозная | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |