2017-02-12 Новые автомобили: 2016 Dodge Charger

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности и ценообразование обновлённого Dodge Charger.

Сегодняшний рынок седанов полон самых разных моделей. Тем не менее лишь немногие могут сравниться с Dodge Charger. В частности, не так много автомобилей американского происхождения получили подобную скорость и мощь.

Культовый Charger дебютировал под чутким руководством Карла Камерона (разработавшим также Dodge Challenger) в 1966 году как фастбэк и двухдверная версия тогдашнего полноценного автомобиля Dodge Coronet, причём получил настолько высокую оценку, что многие американские производители тут же ринулись сотворять нечто подобное в собственных мастерских. Двенадцатью годами позже производство модели было прекращено, на смену ей пришёл Dodge Magnum. В 84-м Charger на три года вернулся под именем Shelby Charger, и наконец, в 2006 году возродился под своим именем, но уже как четырёхдверный седан.

В прошлом году Dodge представил чрезвычайно мощную модель Hellcat в своей линейке, а теперь настала очередь обновлённого Charger-2016.

Внешний вид и интерьер

Полноразмерный седан предлагается в ряде спецификаций: SE и SXT предлагаются с приводами RWD и AWD, тогда как другие придут исключительно в полноприводном варианте - это R/T, R/T Road & Track, R/T Scat Pack и топовые спецификации SRT 392 и SRT Hellcat.

SE стандартно поставляется с автоматическими фарами и едет на 17-дюймовых колёсах. Версия с полным приводом предлагается с 19-дюймовыми легкосплавными дисками и более крупными тормозами.

SXT имеет стандартные 18-дюймовые колеса и 19-дюймовые на моделях с AWD, светодиодные противотуманные фары и подогрев зеркал. SXT также поставляется с множеством дополнительных возможностей, которые включают в себя пакет Plus, содержащий ксеноновые фары и камеру заднего вида, пакет Premium добавляет 20-дюймовые колеса и автоматические стеклоочистители. Пакет Rallye принесёт с собой 20-дюймовые черные легкосплавные диски и задний спойлер, а Super Track Pak предлагает более низкую посадку.

Версия R/T получает всё стандартное оборудование SXT и добавляет к нему задний спойлер, 20-дюймовые колеса и модернизированные тормоза. Обе спецификации - R/T и SXT - предлагаются с пакетом Black Top, содержащим 20-дюймовые глянцевые черные колёса и отделку салона в черном цвете.

R/T Road & Track добавляет ксеноновые фары и отличные от других тормоза.

R/T Scat Pak имеет спортивный кузов и тормоза Brembo.

Далее идет SRT 392, который добавляет себе активную систему выпуска отработавших газов, ксеноновые фары и модернизированную подвеску.

Топовая спецификация SRT Hellcat ко всему прочему получает капот с вентиляционными отверстиями для отвода тепла.

Люк на крыше предлагается в качестве опции для всех версий.

2016 Dodge Charger ориентирован на производительность, тем не менее его кабина зачаровывает теплой и уютной атмосферой с гладкой приборной панелью, высококачественными материалами и некоторыми ретро - штрихами, такими как Т-образный рычаг переключения передач.

Полноразмерный седан вмещает пять пассажиров, предоставляя каждому из них хорошее пространство. Передняя часть салона очень просторна; сзади также комфортно, хотя высоким пассажирам, вероятно, будет не хватать места над головой. Сиденья обиты кожей, в некоторых версиях сочетающейся с замшей. Спинки задних сидений складываются, помогая расширить 467-литровый багажник.

Версия SE получает вход без ключа, поворотно - телескопическое рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, 6-позиционное сиденье водителя, складывающиеся задние сиденья (60/40), двухзонный ручной климат - контроль, аудиосистему с 6-ю динамиками, 5-дюймовый сенсорный экран и интерфейс с Bluetooth, двойной USB порт (только для зарядки) и вспомогательные аудиоразъёмы.

SXT имеет бесключевое зажигание, двухзонный автоматический климат - контроль, подогрев передних сидений, 8-полосную регулировку водительского кресла с электроприводом и поясничной поддержкой, 8,0-дюймовый сенсорный дисплей, HD радио и аудиосистему Beats с десятью динамиками. Пакет SXT Plus добавляет задние датчики парковки, вентилируемые передние сиденья и электропривод для пассажирского кресла. В SXT также имеется подогрев рулевого колеса и задних сидений, светодиодное освещение и функция памяти для настроек водительского кресла. Премиум - пакет добавляет адаптивный круиз - контроль, предупреждение о покидании полосы движения и её удержание, предупреждение об опасности лобового столкновения, мониторинг слепого пятна, регулируемые педали и навигационную систему.

R/T Road & Track наряду с дистанционным управлением получает трёхрежимный контроль стабильности и производительности в дополнение к функциям пакета SXT Premium.

R/T Scat Pack добавляет дискретный 3-режимный усилитель руля, качественную тканевую обивку спортивных сидений и алюминиевые педали.

SRT 392 может ко всему прочему похвастаться плоскодонным рулевым колесом и кожаной обивкой.

SRT Hellcat оснащён всеми апгрейдами предыдущих моделей, добавляя к ним алюминиевые детали внутренней отделки, полнофункциональный брелок, специальный дистанционный пульт и 19 динамиков звуковой системы Harman Kardon GreenEdge.

Технические характеристики двигателей и производительность

2016 Dodge Charger предлагается с четырьмя вариантами двигателя. Модели SE и SXT питаются от 3,6-литрового Pentastar V-6, выдающего 292 л.с. и 352 Нм крутящего момента. Двигатель рассчитан на расход топлива на уровне 12,3 л/100 км по городу и 7,5 л/100 км на шоссе для моделей с RWD, а для полноприводных вариантов - 13 и 8,7 л соответственно. Тот же двигатель V6 производит 300 л.с. и 358 Нм крутящего момента в SXT Rallye Appearance Group благодаря тщательно спроектированному программному обеспечению, иной вытяжной установке и подаче холодного воздуха.

Переместившись к версиям R/T и R/T Road & Track, вы найдете у них под капотом 5,7-литровый Hemi V-8, который производит 370 л.с. и 535 Нм крутящего момента. Этот двигатель имеет несколько иные цифры расхода топлива: 14,7 л/100 км по городу и 9,4 л на шоссе.

R/T Scat Pack и SRT 392 используют 6,4-литровый V-8 Hemi (485 л.с. и 644 Нм крутящего момента). Он потребляет 15,6 л/100 км в городе и 9,4 на шоссе и разгоняет Dodge Charger от нуля до сотни километров в час примерно за 4,6 секунды.

Если вам всё ещё хочется больше мощности, посмотрите в сторону животворящего 6,2-литрового Hemi V-8 с турбонаддувом, установленного на SRT Hellcat. Двигатель производит колоссальные 707 л.с. и 823 Нм крутящего момента, разгоняя Hellcat до сотни всего за 3,8 секунды, но это наименее экономичный двигатель со своими показателями потребления топлива в 18 л/100 км по городу и 10,6 на трассе.

Все силовые агрегаты работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая передает мощность на все колеса, кроме моделей SE и SXT, имеющих задний привод. Гигантские тормоза Brembo и многорежимное адаптивное демпфирование помогают управлять огромной силой Hellcat и SRT 392.

Ценообразование

2016 Dodge Charger SE с RWD продаётся за $ 28 990 плюс дорожные расходы (995 долларов). AWD будет стоить дополнительно $ 2 000. Хорошо оборудованный SXT обойдётся покупателям в $ 30 990. Charger R/T с Hemi V8 стоит $ 34 890, R/T Scat Pack - $ 40 990, а SRT 392 - $ 51 990. Диапазон завершается SRT Hellcat, чья цена стартует с $ 68 640, что можно назвать очень удачной сделкой, потому как трудно найти модель с такой силой и по этой цене. Например, такой же по оборудованию и мощности BMW M5 обойдётся вам в $ 80 тысяч, а Porsche Panamera - в $ 150 000.

2017-02-12 Новые автомобили: 2016 Dodge Charger

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды