Характеристики, фото, комплектации Porsche Taycan, 2019

Porsche Taycan, 2019 (Порше Тайкан, 2019) – четырехдверный, четырехместный (посадочная схема 2+2, опционально пятиместный) полноприводный, двухмоторный (один электромотор на передней оси, второй на задней) электрический, полноразмерный (по европейской классификации F, хотя больше S (Grand Tourer)) класса седан (по типу и конфигурации кузова больше четырехдверное купе). Электроавтомобиль выпускается немецким автопроизводителем Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft (сокращенно Porsche AG, входит в состав германского машиностроительного концерна Volkswagen Group) с 2019 года. Это первое поколение модели, сборка которой налажена в Германии, Штутгарте.

Краткая история и описание

Многие, наверное, и не догадываются, что перед тем как Фердинанд Порше основал свою компанию по производству автомобилей, была разработана такая интересная модель как Porsche P1 в 1898 году. P1 – указывает на то что это первая модель Porsche. Спустя два года, в 1900, появился и серийный автомобиль, выпускавшийся компанией Hofwagenfabrik Ludwig Lohner & Co, поэтому назывался еще Egger-Lohner. Основное его отличие в том что это транспортное средство на электрической тяге. Первый электромобиль в мире.

К чему такой экскурс в историю. После успехов Илона Маска и его компании Tesla, Inc с такой моделью как Tesla Model S многим автопроизводителям пришло понимание, что с этим сегментом рынка что-то нужно делать. Задумались об этом и в Volkswagen Group. Работать начали чрезвычайно аккуратно и как обычно сразу со всеми своими премиумами. Разработали платформу PPE (Premium Platform Electric), она же J1.

И уже в 2015 году случилось знаменательное событие – Porsche вернулся к своим истокам, представив в Германии на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 17 по 27 сентября 2015 года, концепт-кар Porsche Mission E. Это второй электромобиль Porsche после Porsche P1 с разницей между производством моделей более чем в сто лет. Porsche Mission E – четырехдверное, полноприводное купе, но у него нет центральных (В) стоек и задние двери открываются в противоположную от направления движения сторону (популярная в 30-е годы прошлого века схема).

Еще четыре года ушло на разработку серийной модели. Ее представили в Германии на Франкфуртском международном автомобильном салоне, проходившем с 12 по 22 сентября 2019 года. После этого началось производство серийной модели, получившей имя Porsche Taycan (Порше Тайкан, слово с тюркского языка и созвучно с Porsche Macan (Порше Макан) и Porsche Cayenne (Порше Кайен)). А уже в 2020 году на рынке по планам должна появиться и родственная в техническом плане модель Audi e-tron GT, четырехдверное купе, созданное на базе Audi A7.

По типам кузова Porsche Taycan позиционируется как четырехдверный седан, но это чистокровный Порше, поэтому конфигурация кузова как у четырехдверного купе, да и окна бескаркасные, плюс компоновка купейная четырехместная (опционально плюс одно место). Родственная модель Porsche Panamera, но это пятидверный лифтбек, а не четырехдверный седан.

Мы не случайно использовали слово аккуратно. Готова уже предсерийная версия пятидверного универсала Porsche Taycan Cross Turismo (в некоторых источниках модель позиционируется как кроссовер, псевдовнедорожная версия). Концепт-кар Porsche Mission E Cross Turismo, разработанный на базе Porsche Panamera Sport Turismo, представили еще в 2018 году в Швейцарии на Женевском международном автомобильном салоне, проходившем с 8 по 18 марта. В целом модель в этом типе кузова, будем считать что это кроссовер, на низком старте и ждет отмашки для начала производства, но как будет – покажет время.

А если дела пойдут совсем хорошо, то обещали еще и двухдверные купе с кабриолетом представить. Ну а сейчас четырехдверный электрический седан предлагается в трех комплектациях – Taycan 4S, Taycan Turbo и Taycan Turbo S. В Российской Федерации Порше Тайкан продается официально и доступен во всех комплектациях.

Решили купить Порше Тайкан, 2019 в Казани – ждем на автомобильном портале Avto.Tatar. У нас в каталоге размещены объявления относительно этой модели, из которых можно получить информацию где в столице Татарстана:

• купить Porsche Taycan 2019, четырехдверный, полноразмерного класса седан первого поколения, подобрав комплектацию (Taycan 4S, Taycan Turbo или Taycan Turbo S) и соответствующее оснащение;
• пройти техобслуживание Porsche Taycan 2019, как то предписывает регламент ТО немецкого производителя;
• провести ремонт Порше Тайкан, 2019 любого уровня сложности и объема, если потребуется;
• выполнить технический осмотр (сокращенно техосмотр) Порше Тайкан, 2019, согласно нормам законодательства, подобрав ПТО (полное наименование пункт технического осмотра) либо диагностическую (имеется в виду передвижная) линию;
• закупить запчасти Порше Тайкан, 2019, требующиеся в ходе выполнения ТО, ремонта, устранения тех недочетов, которые определены при техосмотре;
• застраховать Porsche Taycan 2019, в частности, оформить ОСАГО, иные страховки как добровольного, так и обязательного автомобильного страхования.

Далее речь пойдет о технических параметрах и габаритах полноразмерного четырехдверного, четырехместного, полноприводного седана Porsche Taycan, 2019 первой генерации.

Краткие технические характеристики

Porsche Taycan, 2019 комплектуется двумя синхронными электромоторами, установленными поперечно, с возбуждением от постоянных магнитов (PSM) при включенной функции Launch Control. У комплектаций Turbo и Turbo S мощность электромотора на передней оси 218 л.с. (160 кВт, 300 Нм), на задней оси 408 л.с. (300 кВт, 550 Нм), совокупная мощность 625 л.с. (460 кВт). Но отличие в том что при режиме Overboost за 2,5 секунды у версии Turbo совокупная мощность возрастает до 680 л.с. (500 кВт, 850 Нм), а версии Turbo S за счет того что другие настройки и установлен более мощный инвертор мощность возрастает до 761 л.с. (560 кВт, 1050 Нм). Версия Taycan 4S базовая, по стоимости почти Tesla Model S, меньшей мощности. Такие комплектации в России предлагаются мощностью 530 л.с. (390 кВт), но есть на других рынках и с иной аккумуляторной батареей, мощностью 571 л.с. (420 кВт).

Коробки переключения передач нет, это все-таки электромобиль. Поэтому установлен редуктор с двухступенчатой планетарной передачей на задней оси (короткая первая передача (передаточное отношение 8.05:1) для разгона и длинная вторая передача (передаточное соотношение 16:1)). А передняя ось с одноступенчатой передачей (передаточное соотношение 8.05:1). Привод полный, каждый из двух двигателей отвечает за свою ось. Предусмотрена электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала.

Подвеска независимая, пневматическая, на передней оси двухрычажная, на задней оси многорычажная. Есть активные стабилизаторы поперечной устойчивости на обеих осях, адаптивные амортизаторы, система контроля вектора тяги. Дополнительно подруливающая задняя ось. За работу подвески отвечает электронная система Porsche 4D Chassis Control.

Механизмы тормозов дисковые, вентилируемые, опционально карбоно-керамические. Стояночный тормоз электрический. Предусмотрена установка системы рекуперативного торможения (PRM).

Рулевое управление реечное, схема «шестерня-рейка» с электроусилителем руля.

Аккумуляторные батареи литий-ионные. Разработаны они инженерами Porsche AG и LG Chem. Емкость тяговой батареи у Taycan 4S 79,2 kWh, у Turbo и Turbo S 93,4 kWh (396 ячеек, собранные в 33 модуля). Плюс водяное охлаждение. Гарантия составляет 8 лет либо 160 тысяч пробега, а срок полезной службы равняется 15 годам. Аккумулятор расположен в полу, между передней и задней осью. В корпусе батареи предусмотрены выемки под ноги задних пассажиров.

Габариты и эксплуатационные характеристики

Размеры и характеристики четырехдверного, двухрядного, четырехместного, полноприводного, полноразмерного (F, даже S) класса седана Porsche Taycan, 2019 первой генерации:

• длина – 4963 мм;
• расстояние между осями – 2900 мм;
• ширина – 1966 мм (с учетом боковых зеркал заднего обзора – 2144 мм);
• высота общая, 4S/Turbo/Turbo S – 1379/1381/1378 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 4S/Turbo/Turbo S – 0,22/0,22/0,25;
• диаметр разворота минимальный, (4S/Turbo)/Turbo S – 11,7(опция 11,2)/11,2 м;
• клиренс (дорожный просвет) – от 108 до 150 мм (подвеска пневматическая);
• емкость багажного отделения, передний (под капотом)/задний багажник – 81/366 л;
• динамика набора скорости до 100 км/ч, 4S/Turbo/Turbo S – 4,0/3,2/2,8 с;
• динамика набора скорости до 200 км/ч, 4S/Turbo/Turbo S – 13,3 (12,9)/10,6/9,8 с;
• максимальная скорость, 4S/(Turbo и Turbo S) – 250/260 км/ч;
• дальность поездки на одной зарядке 4S/Turbo/Turbo S – 320(365)/370/370 км;
• расход электроэнергии на 100 км пробега, 4S/Turbo/Turbo S – 24,6(25,6)/26,0/26,9 кВтч;
• системное напряжение – 800 вольт (у остальных подобных моделей в пределе 400-480 вольт);
• размер передних/ задних покрышек – (245/45 R20 или 265/35 R21)/ (285/40 R20 или 305/30 R21).

Предшественников у Порше Тайкан нет, но если сравнивать с родственным Порше Панамера, то «электричка» короче, но немного шире.

Относительно экстерьера – классический Porsche с купеобразной внешностью, рельефными колесными арками, элегантной головной четырехточечной светодиодной матричной оптикой, задними фонарями в виде полосы на багажнике, там же и спойлер (трехступенчатый, часть системы активной аэродинамики (PAA)). Спереди нет классической фальшрешетки радиатора. Стильно смотрятся и дополнительные воздухозаборники в лаконичном переднем бампере, а еще боковые Air Curtains, подчеркивающие профиль передних фар. Дверные ручки скрыты в кузовных панелях и автоматически выдвигаются. Задний диффузор сплошной, патрубков выхлопной системы нет.

На торпедо и центральной консоли кнопок нет. Приборная панель цифровая, изогнутая, диагональю 16,8 дюйма. На центральной консоли два сенсорных экрана диагональю 10,9 дюйма (отвечает за информационно-развлекательную систему) и ниже еще один экран диагональю 8,4 дюйма (отвечает за климат). Переднему пассажиру в качестве опции предусмотрен свой экран диагональю 10,9 дюйма. Максимально на торпедо получается 4 дисплея. Кнопка запуска мотора, как и полагается, слева. Можно выбрать два исполнения рулевого мультифункционального колеса. Пятый дисплей для задних пассажиров можно заказать, диагональю 5,9 дюйма. Аналоговые только часы по центру торпедо. Посадка низкая, сзади места для двоих. Спинки задних сидений складываются, объем заднего багажника таким образом можно увеличить. Материалы отделки и комплектация – типичная премиальная немецкая Порше.

В технической части отметим широкое использование стали и алюминия в кузове. Крыша может быть, кстати, алюминиевой или панорамной стеклянной.

Нужна информация подробная об этой полноразмерной модели в Казани? Потребуются для Porsche Taycan, 2019 техобслуживание, выполнить ремонтные работы, пройти техосмотр, закупить запчасти, приобрести автостраховку (например, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!