Nissan NP-300, 2007-2015 (Ниссан НП-300, 2007-2015) – двух-, четырехдверный, пятиместный пикап с передним, продольным расположением двигателя, задним или полным приводом, компактного класса. Модель выпускается японской автомобилестроительной компанией Nissan Motor Co., Ltd (входит в состав франко-японского автомобилестроительного холдинга Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance). Даты с 2007 по 2015 год указаны исходя из периода старта продаж обновленной версии второго поколения (внутризаводской индекс D22) пикапа и окончания периода его реализации в Российской Федерации (это была комплектация с двойной кабиной и полным приводом).

Краткое описание и история

Nissan NP-300, 2007-2015 – пикап второго поколения модели, внутризаводской индекс D22, предлагавшийся на российском рынке с 2010 по 2015 год. Обо всем подробно, чтобы было понятно.

История этой модели довольно увлекательная, богатая и продолжительная, а сейчас и запутанная. Не будем окунаться вглубь веков. Отметим лишь что в 1934 году появился первый пикап Type 13. От него все и началось, а именно производство пикапов под именем Datsun Truck. Модель выпускалась с 1955 по 1997 год, а имя Nissan получила в 1983 году.

 В 1985 году на смену Datsun 720 пришел Nissan Navara с заводским индексом D21. И вот тут начинается наша часть истории этой модели. В 1997 году японский автопроизводитель решил сменить поколения, условно возьмем D21 за первое. Так вот, в 1997 году на рынке представили вторую генерацию с заводским индексом D22. Ее производство продолжалось вплоть до 2004 года. На различных рынках пикап продавался под более чем 15-тью названиями, даже перечислять не будем.

В 2004 году решили сменить поколение. Так на рынке появился уже не компактный, а среднеразмерный, немного подросший в размерах и солидности, представитель третьего поколения с индексом D40. Но рынкам, так сказать, развивающихся стран нужна была модель попроще, поменьше и подешевле. Поэтому поступили совсем просто – возобновили производство второго поколения с 2007 года. И сейчас D40 и D22 выпускаются одновременно (второе поколение в Китае и Южной Африке).

Спустя три года после возобновления продаж второе поколение в 2010 году начали продавать в России. Сделаем небольшой шаг назад. В 2007 году пикап второй генерации не просто вернулся на рынок, ее немного обновили, ведь модель уже тогда была морально устаревшей, десять лет в продаже – срок немалый. Изменения коснулись экстерьера (другие фальшрешетка радиатора, передний и задний бампер, оптика), интерьера и технической части. Немного перетряхнули комплектацию. В 2015 году из-за низких продаж пикап Nissan NP-300 просто убрали с российского рынка, но на ряде других он все еще доступен.

Немного об особенностях модели. Это рамный пикап, построенный на платформе Nissan F-Alpha platform. Он предлагался в нескольких вариантах, а именно с:

• одинарной двухместной кабиной Single Cab;
• четырехдверной, четырехместной кабиной King Cab;
• четырехдверной, пятиместной кабиной Double Cab.

В России только с Double Cab.

И один маленький нюанс, второе поколение пикапа в России как Nissan NP-300 продавалось с 2010 по 2015 год, то есть речь об обновленной версии. Но первоначально эта модель была доступна с 2000 по 2005 год как Nissan Navara. Просто во время второго захода это имя было занято, под ним как Nissan Navara в Российской Федерации с 2004 по 2015 год с обновлением в 2010 году предлагалось третье поколение (D40). Его убрали с российского рынка практически одновременно. Если еще проще. Nissan Navara 2000-2005 и Nissan NP-300 2007-2015 одно поколение с некоторыми отличиями, а вот Nissan Navara 2000-2005 и Nissan Navara 2004-2015 разные. Ну вот такой ребус, учитывайте когда решите купить подержанный пикап с пробегом на вторичном рынке. Кстати, если решите купить Nissan NP-300, 2007-2015 в Казани – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar. В нашем каталоге сможете подобрать:

• продавца, предлагающего купить Ниссан НП-300 с определенным пробегом;
• автосервис, включая техцентры и СТО, где осуществляются техническое обслуживание Nissan NP-300 как на то указывает регламент ТО японского автопроизводителя, а по мере необходимости и ремонтные работы любого объема и степени сложности;
• торговую точку, где в продаже запчасти Ниссан, востребованные в ходе проведения техобслуживания обновленной версии второй генерации компактной модели, выпускавшейся Nissan Motor Co.;
• ПТО (полное наименование – пункт технического осмотра), где выполняется техосмотр Nissan NP-300 второго (D22 после фейслифтинга), третьего (D40) поколений пикапа, которые на российском рынке продавались официально, причем с 2010 по 2015 год одновременно;
•  страховые компании, предлагающие оформить ОСАГО, иные полисы как обязательного, так и добровольного автострахования на модели японской автомобилестроительной компании.

Рассмотрим детальнее технические параметры Nissan NP-300, 2007-2015 (второй генерации после обновления и старта повторных продаж в 2007 году).

Краткие технические параметры

Чтобы рассказать о технических особенностях Nissan NP-300, 2007-2015 возьмем российскую спецификацию. Итак, японский автопроизводитель продавал пикап в России только с одним силовым агрегатом семейства Nissan YD, модификации YD25DDTi. Турбированный, дизельный, рядный мотор объемом 2488 см³, мощностью 131/133 л.с. (95/98 кВт).

Коробка переключения передач только пятиступенчатая механическая. Привод исключительно полный.

Подвеска на передней оси независимая, на двойных, расположенных поперечно рычагах. На задней оси подвеска зависимая, рессорная.

Тормозные механизмы спереди дисковые, сзади барабанные.

Рулевое управление с гидроусилителем руля.

Решите приобрести Nissan NP-300, 2007-2015 в Казани, понадобится техобслуживание пикапа, как того требует регламент ТО, пройти техосмотр или оформить ОСАГО – обращайтесь к нам на автопортал Avto.Tatar.