Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 (Лексус ДжиЭс, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011) – четырехдверный, пятиместный (посадочная схема двухрядная, традиционная 2+3), полноразмерного (по европейской классификации E) класса, премиального сегмента седан. Автомобиль с передним, продольным размещением двигателя, задним либо полным приводом. Модель разработана и выпускалась японским автопроизводителем Lexus (премиальный суббренд, принадлежащий автомобилестроительному холдингу Toyota Motor Corporation) с 2007 по 2011 год. Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 – рестайлинговая версия третьего поколения.

Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 – краткая историческая справка, версии, модификации

Премьера полноразмерного премиального седана Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 состоялась в Германии, Франкфурте-на-Майне на международном автомобильном салоне осенью 2007 года (с 13 по 23 сентября). После этого события и стартовало серийное производство в японском городе Тахара. Он относится к префектуре Айти, входящей в регион Тюбу, расположенному географически на острове Хонсю.

Предшественник – Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/UZS190/GWS191), 2005-2007. Впервые дебютировал как концепт-кар Lexus LF-S (Lexus Future Sedan) в Японии, Токио, на международном автомобильном салоне осенью 2003 года (с 24 октября по 5 ноября). Год ушел на создание предсерийной модели. Ее показали уже в Соединенных Штатах, Детройте, на Североамериканском (он же Детройтский) международном автомобильном салоне зимой 2004 года (с 10 по 19 января). Серийная версия была представлена там же в Детройте, но годом позже, зимой 2005 года (с 9 по 23 января).

Преемник – Lexus GS, L10 – базовая версия четвертого поколения модели, в производстве с 2011 года (согласно пресс-релизу сборка этой модели заканчивается в августе 2020 года). Как концепт-кар Lexus LF-Gh (Lexus Future Grand-touring Hybrid) это поколение было представлено в Соединенных Штатах, Нью-Йорке, на международном автомобильном салоне весной 2011 года (с 22 апреля по 1 мая). Серийная версия представлена в США, Калифорнии, Пеббл-Бич на таком мероприятии как Pebble Beach Concours d'Elegance в августе 2011 года.

Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 предлагался в нескольких версиях:

• Lexus GS300, GRS190, 2007-2011 с двигателем 3GR-FSE (на международных рынках), задним (с 2006 года и полным) приводом;
• Lexus GS350, GRS191, 2007-2011 с двигателем 2GR-FSE, задним или полным приводом;
• Lexus GS460, URS191, 2008-2011 с двигателем 1UR-FSE, задним приводом;
• Lexus GS450h, GWS191, 2007-2011 с двигателем 2GR-FSE, гибридная версия с задним приводом.

Автомобиль доступен только в одной разновидности цельнометаллического несущего кузова, как седан (традиционный четырехдверный). Модификация одна, отмеченная гибридная Lexus GS450h. Модель разработана на платформе Toyota N platform, с использованием философии дизайна L-finesse. Родственная в техническом плане модель Toyota Crown, S180.

Lexus GS, S190 (GRS190/GRS191/GWS191/URS191), 2007-2011 – отличия

Относительно изменений 2007 года. Lexus GS, S190, 2007-2011 отличается от предшественника, базовой версии третьей генерации, деталями. Убрали с рынка, в том числе российского, Lexus GS430, UZS190, 2005-2007 с двигателем 3UZ-FE, задним приводом. Его заменили на Lexus GS460, URS191, 2008-2011.

В экстерьере отметим три новых варианта боевой окраски, видоизмененный передний и задний бамперы, фары головной оптики и фальшрешетку радиатора. В боковых зеркалах появились указатели поворотов. И еще дополнительно колесные диски с обновленным дизайном, форма дверных ручек несколько иная.

В салоне среди изменений отметим другие рулевое колесо, варианты материалов отделки и перерисованную приборную панель.

В технической части модернизировали подвеску. Предложили широкий пакет передовых на тот момент электронных помощников, особенно что касается систем активной и пассивной безопасности. Появились версии с восьмиступенчатой автоматической коробкой переключения передач и новым двигателем.

Lexus GS, S190, 2007-2011 – продажи в Российской Федерации

Официально премиальный седан Lexus GS, S190, 2007-2011 продавался в России, в таких версиях как базовая Lexus GS300, GRS190, а также Lexus GS350, GRS191, гибридная Lexus GS450h, GWS191 и топовая Lexus GS460, URS191. Решите приобрести одну из этих версий в Казани – обращайтесь непосредственно к нам на автомобильный портал Avto.Tatar. В нашем каталоге размещены объявления об этом седане, из которых можно узнать где:

• купить Лексус ДжиЭс300, GRS190, Лексус ДжиЭс450h, GWS191, Лексус ДжиЭс350, GRS191, Лексус ДжиЭс460, URS191, представителей третьей генерации, после обновления 2007 года, седаны с двухрядной, четырехдверной компоновкой несущего кузова, задним приводом, определенным пробегом, подобрав нужную и доступную комплектацию, требуемое оснащение, определившись со списком базовых, дополнительных опций;
• провести техобслуживание Lexus GS300, GRS190, Lexus GS450h, GWS191, Lexus GS350, GRS191 или Lexus GS460, URS191, как то прописано в регламенте ТО (технического обслуживания) японского автопроизводителя;
• выполнить ремонт Лексус ДжиЭс300, GRS190, Лексус ДжиЭс450h, GWS191, Лексус ДжиЭс350, GRS191, Лексус ДжиЭс460, URS191, любых объема и уровня сложности, если потребуется;
• пройти технический осмотр (используется термин техосмотр) Лексус ДжиЭс300, GRS190, Лексус ДжиЭс450h, GWS191, Лексус ДжиЭс350, GRS191, Лексус ДжиЭс460, URS191, согласно положениям законодательства, подобрав ПТО;
• купить запчасти Лексус ДжиЭс300, GRS190, Лексус ДжиЭс450h, GWS191, Лексус ДжиЭс350, GRS191, Лексус ДжиЭс460, URS191, востребованные при ТО, ремонте, устранении неисправностей, определенных при техосмотре;
• выполнить страхование Lexus GS300, GRS190, Lexus GS450h, GWS191, Lexus GS350, GRS191 или Lexus GS460, URS191, в том числе оформить ОСАГО, прочие страховые полисы автострахования.

Далее читайте о технических основных параметрах и габаритах полноразмерного (E) класса, четырехдверного, заднеприводного, с двумя рядами, пятиместного седана премиального сегмента Lexus GS, S190, 2007-2011 третьей по счету генерации после рестайлинга 2007 года. Расскажем о российских комплектациях таких версий как Lexus GS300, GRS190, Lexus GS450h, GWS191, Lexus GS350, GRS191 и Lexus GS460, URS191.

Lexus GS, S190, 2007-2011 – краткие технические параметры

Как отмечали выше базовая версия Lexus GS300, GRS190 получила двигатель 3GR-FSE. Объем силового агрегата 2994 см³, мощность 177 кВт (241 л.с.). Lexus GS350, GRS191 предлагался на отечественном рынке с мотором 2GR-FSE. Объем силового агрегата 3456 см³, мощность 226 кВт (307 л.с.). Двигатели семейства GR бензиновые, алюминиевые, атмосферные, V-образные, шестицилиндровые. Из особенностей системы комбинированного впрыска ESTEC D-4ST, изменения текущих фаз газораспределения Dual VVT-i (VVT-iW), а также ACIS (впускной коллектор регулируемой длины) и ETCS-i (управление дроссельной заслонкой), цепной привод ГРМ, верхневальная компоновка и наличие гидрокомпенсаторов. Гибридная версия Lexus GS450h, GWS191 предлагалась с тем же 2GR-FSE, но мощностью 218 кВт (296 л.с.) и работает в паре с электромотором мощностью 147 кВт.

Топовая версия Lexus GS460, URS191, об этом тоже отмечали, получила мотор 1UR-FSE. Этот двигатель бензиновый, алюминиевый, атмосферный, V-образный, восьмицилиндровый. Объем силового агрегата 4608 см³, мощность 255 кВт (347 л.с.). Из особенностей цепной ГРМ, верхневальная компоновка, комбинированный впрыск (тот же ESTEC D-4ST), фазорегуляторы, гидрокомпенсаторы.

Относительно трансмиссии. Седан после рестайлинга 2007 года комплектовался шестиступенчатой автоматической коробкой переключения передач. Lexus GS300, GRS190 и Lexus GS350, GRS191 шли с A760 (A760H или A760E). Lexus GS450h, GWS191, как и ранее, комплектовался бесступенчатым вариатором. Топовый Lexus GS460, URS191 получил восьмиступенчатую автоматическую коробку переключения передач AA80E (Aisin TL-80SN). Привод задний, после обновления стали продавать и полноприводные Lexus GS350, GRS191, 2007-2011.

По ходовой части. Подвеска независимая на обеих осях, многорычажная, на двух поперечных рычагах. У всех версий доступна адаптивная переменная подвеска (AVS, регулировка и контроль над работой амортизаторов на каждом из колес).

Тормозная система с классическим двухконтурным гидравлическим приводом. Механизмы тормозов дисковые, вентилируемые.

Рулевое управление реечное, традиционная «шестерня-рейка», работающая в паре с электроусилителем руля (система EPS). Lexus GS460, URS191 отличается. У него дополнительно система рулевого управления с переменным передаточным отношением (VGRS).

Lexus GS, S190, 2007-2011 – габариты

Размеры седана полноразмерного (E по европейской классификации) класса, премиального сегмента Lexus GS, S190, 2007-2011, третьего по счету поколения, после обновления 2007 года следующие:

• длина, GS300 и GS450h /GS350 и GS460 – 4825/4850 мм;
• свесы, передний/задний, GS350 и GS460 – 880/1120 мм;
• высота общая – 1430 мм;
• ширина без зеркал – 1820 мм;
• расстояние между осями – 2850 мм;
• дорожный просвет, GS300/GS350/GS450h/GS460 – 150/135/140/135 мм;
• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,27;
• минимальный радиус разворота, GS300/GS350/GS450h/ GS460 – 5,2/5,8/5,2/5,2 м;
• колея, спереди/сзади (GS300/ GS350 и GS460/ GS450h) – (1535/1510)/(1540/1545)/(1540/1540) мм;
• объем багажника – 430 л (у гибридной GS450h – 300 л);
• емкость бака – 75 л;
• размер покрышек – (225/50 R17)/(245/40 R18).

После обновления седан немного стал длиннее и шире.

Требуются более детальные сведения о таком полноразмерного класса премиальном седане как LexusGS, S190, 2007-2011? Будет нужно в Казани для Лексус ДжиЭс, S190, 2007-2011 осуществить ремонт, выполнить техосмотр, прикупить запчасти, купить автостраховку (в частности, оформить ОСАГО) – ждем на Avto.Tatar. Обращайтесь!