Характеристики, фото, комплектации Buick Enclave

Buick Enclave (Бьюик Энклейв, другие произношения Анклав, Энклав) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, восьмиместный, пятидверный полноразмерный кроссовер J класса, производится американским автопроизводителем, компанией Buick Motor Division (структурным подразделением, входящим в американский машиностроительный холдинг General Motors (GM)) с 11 апреля 2007 года. 

Хронология выпуска по генерациям:

• • первая, с 2007 по 2017 год, фейслифтинг в 2013 году, платформа GM Lambda platform;
  
• • вторая, с 2018 года, платформа GM C1XX platform.
  

Предшественников сразу несколько:

• • Buick Rainier (среднеразмерный внедорожник, годы производства с 2003 по 2007 год);
  
• • Buick Rendezvous (среднеразмерный кроссовер, годы производства с 2001 по 2007 год);
  
• • Buick Terraza (полноразмерный минивен, годы производства с 2005 по 2007 год);
  
• • Pontiac Montana SV6 (полноразмерный минивен, годы производства с 1997 по 2010 год).
  

То есть по своей сути Buick Enclave заменил на рынке все среднеразмерные кроссоверы и минивены американского автопроизводителя одновременно. И лишь Buick Envision отобрал свой сегмент.
Название Enclave с английского языка на русский переводится как Анклав.

Экстерьер

Buick Enclave большой пятиметровый кроссовер с элегантной внешностью, достаточно массивным капотом, заваленными передними и задними стойками, покатой крышей с незначительным уклоном назад, с установленными рейлингами, эффектной боковой линией. По всему периметру кузова пластиковый обвес. Отличительной особенностью является широкое использование хрома при отделке кузова, явно прослеживается, что модель ориентирована больше на китайский рынок. Во фронтальной части традиционная решетка радиатора, по форме напоминающая струящийся водопад, фирменная черта Бьюик, такую концепцию американцы использовали еще лет 70 назад. Блоки фар головной оптики расположены горизонтально, вытянутые. В боковых юбках переднего бампера светодиодные полоски дневных ходовых огней.
На боках рельефные арки колес и хромированные молдинги, хорошо выраженная боковая линия. В целом линия боковых окон с небольшим уклоном вперед, в хромированной окантовке. На корме компактные, расположенные горизонтально, блоки фар задней оптики. В бампере два патрубка выхлопной системы по бокам.

Интерьер

Салон очень просторный. Качество материалов и комплектация на высоком уровне, как и уровень сборки. Комплектация довольно широкая, как базовая, так и дополнительная, с большим количеством базовых и дополнительных опций. Для отделки используются вставки под дерево. Панель приборов аналогово-цифровая. Руль с тремя спицами и функциональными клавишами. На центральной консоли вверху в виде арки два оригинальных воздухозаборника, между ними круглые аналоговые часы. Ниже восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы и блок управления системами паркетника. Центральный тоннель приподнят, на нем рычаг КПП и подстаканники. Доступ на третий ряд через второй, сидения второго ряда складываются и сдвигаются.


Габариты