MINI Cooper S 5d (Мини Купер Эс 5д) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырех/пятиместный, пятидверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с октября 2014 года, является заряженной, высокопроизводительной модификацией третьего (первого) поколения модели.

Машина, заводской индекс F55, принадлежит к возрожденной, баварской линейке MINI, хронология производства которой включает три генерации:

• первая, с 2004 по 2006 год;

• вторая, с 2008 по 2014 год, фейслифтинг в 2010 году;

• третья, с 2014 года по настоящее время.

Типов кузова несколько. Помимо хэтчбека 5d:

• с первого поколения выпускаются трехдверный, четырехместный хэтчбек (R50 (R53), R56, F56) и двухдверный, четырехместный кабриолет (R52, R57, F57);

• со второго поколения – пятидверный, четырех/пятиместный Shooting Brake (универсал) MINI Clubman (R55, F54), пятидверный, четырех/пятиместный кроссовер MINI Countryman (R60, F60).

Во втором поколении выпускались:

• трехдверный, четырех/пятиместный кроссовер Mini Paceman (R61);

• двухдверный, двухместный родстер MINI Roadster (R59);

• двухдверное, двухместное купе MINI Coupe (R58);

• пятидверный, двухместный фургон MINI Cooper Clubvan (R55).

Доступные модификации пятидверного хэтчбека, без учета Cooper S:

• One и One First – базовая комплектация;

• Cooper – базовая спортивная комплектация;

• Cooper D и One D – комплектуются дизельным силовым агрегатом;

• Cooper SD (спортивная, с дизельным мотором) – высокопроизводительная, заряженная версия на основе базовой Cooper.

Экстерьер

Силуэт спортивного хэтчбека классический – округлые формы, длинный капот, заваленные передние и задние стойки, практически горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, массивная и выпуклая нижняя часть с расположенным по всему периметру кузова пластиковым обвесом. Головная оптика овальной формы, задняя оптика вертикальная, в форме компактных блоков, фальшрешетка радиатора гексагональной формы.

Интерьер

Качество сборки, отделочных материалов и комплектация на довольно хорошем уровне. Торпедо – это компромисс классических британских решений и баварских современных тенденций. Аналоговый спидометр располагается на рулевой колонке, слева от него полудуга аналогового тахометра. Руль трехспицевый мультифункциональный. На центральной консоли круглый дисплей информационно-развлекательной системы диагональю 8,8 дюйма, блок управления микроклиматом в виде трех кругляшей и ниже классический набор тумблеров.

Габариты

Размеры и динамические характеристики пятидверного хэтчбека третьего (первого) поколения, тип F55, в комплектации Cooper S:

• длина – 4005,00 мм;

• ширина – 1727,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1932,00 мм);

• высота – 1425,00 мм;

• расстояние между осями – 2567,00 мм;

• колесная колея, спереди/сзади – 1485,00/1485,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 757,00/681,00 мм;

• клиренс – 146,00 мм;

• емкость багажного отделения – 278,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 941,00 л);

• емкость бака для топлива – 44,00 л;

• тип шин – 195/55/R16;

• максимально допустимая скорость, механика/ автомат – 232,00/230,00 км/ч;

• динамика разгона от 0 до 100 км/ч, механика/ автомат – 6,90/6,80 с;

• динамика разгона от 80 до 120 км/ч – 6,70 с;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 5,80/3,70/4,50 л;

• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 6,90/6,40/4,00 л;

• доступное расстояние на одной заправке, механика/автомат – 745/ 815 км.

Технические характеристики

На пятидверный хэтчбек в модификации Cooper S устанавливается бензиновый, битурбированный двигатель B48B20 (B48A20M0) c рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, системой, изменяющей фазы газораспределения, Double-VANOS, системой Valvetronic и непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1998 см³, мощностью 192 л.с. (141 кВт).

Коробка передач шестиступенчатая механическая или автоматическая (роботизированная) Steptronic в качестве дополнительной опции.

Подвеска независимого типа, пружинная, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля и системой изменения усилий.