Характеристики, фото, комплектации MINI John Cooper Works
Краткое Описание
MINI John Cooper Works – топовая версия трехдверного хэтчбека, который стал первой моделью возрожденной марки. Динамичная, харизматичная «зажигалка» с британской классической внешностью и баварским сердцем.Подробное описание
MINI John Cooper Works (Мини Джон Купер Воркс) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехместный, трехдверный субкомпактный хэтчбек B класса, производится германским автопроизводителем, компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2015 года. Автомобиль является топовой спортивной модификацией базовой модели третьего поколения, построен на платформе BMW UKL platform.
Хронология производства по поколениям:
• первое, тип R50, с 2004 по 2008 год, фейслифтинг в 2006 году;
• второе, тип R56, с 2008 по 2015 год, фейслифтинг в 2010 году;
• третье, тип F56, с 2015 года по настоящее время.
Модель представлена в нескольких типах кузова, если не брать во внимание трехдверный, четырехместный хэтчбек:
• четырехместный, двухдверный кабриолет (заводские индексы R52, R57 и F57);
• четырехместный, пятидверный хэтчбек (заводской индекс F55), производится с третьего поколения;
• четырех/пятиместный, пятидверный Shooting Brake (разновидность универсала), MINI Clubman (заводские индексы R55 и F54), со второго поколения;
• четырех/пятиместный, пятидверный кроссовер MINI Countryman (заводской индекс R60, с 2017 года F60), со второго поколения;
• четырех/пятиместный, трехдверный кроссовер Mini Paceman (заводской индекс R61), во втором поколении, снят с производства;
• двухдверный, двухместный родстер MINI Roadster (заводской индекс R59) , во втором поколении, снят с производства;
• двухдверное, двухместное купе MINI Coupe (заводской индекс R58) , во втором поколении, снят с производства.
Доступные модификации хэтчбека, не включая спортивную John Cooper Works (JCW):
• One и One First – базовые гражданские;
• Cooper – базовая спортивная, с более мощным чем у One двигателем и цветом крыши, отличным от цвета кузова, перенастроенными двигателем, тележкой;
• Cooper D и One D – с дизельным мотором;
• Cooper S (базовая спортивная), Cooper SD (спортивная, с дизельным двигателем) – высокопроизводительные, заряженные версии на основе базовой Cooper.
Главные отличия экстерьера JCW заключаются в более агрессивном внешнем виде, что выражается в другой форме фальшрешетки радиатора, переднего и заднего бампера, элегантном воздухозаборнике на капоте. Также доступны наклейки в форме полос, которые позволяют сделать из хэтчбека подобие гоночного автомобиля, семнадцатидюймовые (опционально восемнадцатидюймовые) диски.
В интерьере другие панель приборов, рычаг переключения передач, трехспицевый руль с кожаной оплеткой, спортивные сидения с улучшенной боковой поддержкой и комбинированной обивкой. Комплектация расширена за счет использования премиальной акустической системы Harman/Kardon, информационно-развлекательной системы с дисплеем диагональю целых 8,8 дюйма.
В технической части все как обычно – заниженный клиренс, форсированный двигатель, перенастроенная подвеска, а также светодиодные блоки фар головной оптики, круиз-контроль, амортизаторы адаптивного типа, электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, тормоза Brembo, другая спортивная автоматическая коробка передач Steptronic.
Экстерьер
Силуэт спортивного трехдверного хэтчбека JWC по сравнению с предыдущими двумя поколениями изменился незначительно – дутые формы кузова с рельефными мускулистыми арками, гексагональная фальшрешетка радиатора, пластиковый обвес по всему периметру, наклоненные передние и задние стойки черного цвета. В заднем бампере по центру сдвоенный интегрированный патрубок выхлопной системы. Блоки фар головной оптики овальной формы. Задняя оптика вертикальная.
Интерьер
Салон John Cooper Works 2015 года от первых двух поколений отличается разительно, другим качеством материалов, сборки и эргономикой. От британской классики отказались в пользу баварской практичности. Например, спидометр вернули на место, а на центральной консоли остался блок информационно-развлекательной и навигационной системы. В целом есть свои плюсы и свои минусы.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики спортивной модификации трехдверного хэтчбека в комплектации John Cooper Works ( F56) третьего поколения:
• длина – 3874,00 мм;
• ширина – 1727,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 1932,00 мм);
• высота – 1414,00 мм;
• расстояние между осями – 2495,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1485,00/1485,00 мм;
• клиренс – 143,00 мм;
• емкость багажного отделения – 211,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 731,00 л);
• емкость бака для топлива – 44,00 л;
• тип шин – 205/45/R17;
• максимально допустимая скорость, механика/ автомат – 246,00/246,00 км/ч;
• динамика разгона до сотни, механика/ автомат – 5,60/6,10 с;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 9,10/5,20/6,70 л;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 7,20/4,90/5,70 л.
Технические характеристики
На топовую, спортивную версию третьего (второго) поколения трехдверного хэтчбека JCW устанавливается бензиновый, битурбированный двигатель B48B20 (B48A20O0) c рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, системами, изменяющими фазы газораспределения, непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1998 см3, мощностью 231 л.с. (170 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая спортивная Steptronic.
Шасси независимого типа, пружинное, спереди MacPherson, сзади многорычажное Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля и системой изменения усилий.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в КПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |