MINI John Cooper Works (JCW) Clubman (Мини Джон Купер Воркс Клабмен) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, полноприводный, пятиместный, пятидверный компактный универсал С (гольф) класса, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2016 года. Автомобиль является топовой, заряженной, спортивной модификацией третьего поколения MINI Clubman, построен на платформе BMW UKL platform.

Классический Clubman выпускался с 1969 по 1981 год. С 2004 года уже в BMW производство возобновили.

Общая хронология производства модели MINI Clubman по генерациям:

• • первая, с 2007 по 2014 год, рестайлинг в 2010 году, внутризаводской индекс R55;
• • вторая, с 2015 года по настоящее время, внутризаводской индекс R54.

Первое поколение принято относить к классическим Shooting Brake субкомпактного класса B, а второе – к компактным универсалам.

Универсал доступен в нескольких основных комплектациях помимо John Cooper Works Clubman:

• • One – базовая комплектация с бензиновым двигателем;
• • One D – базовая комплектация с дизельным двигателем;
• • Cooper – модификация с цветом крыши отличным от цвета кузова, спортивной подвеской и более мощным по сравнению с One бензиновым мотором;
• • Cooper D – главное отличие от Cooper дизельный двигатель;
• • Cooper S – высокопроизводительная, спортивная, заряженная версия на основе базовой, включает бензиновые Cooper S и Cooper S 4All (с полным приводом), дизельные Cooper SD и Cooper SD 4All (с полным приводом).

Clubman переводится с английского языка на русский как «светский человек» или «член клуба».

Модификация только одна – Clubvan, коммерческий трехдверный фургон на базе универсала, выпускался в первой генерации.

Отличия JCW от базовой версии

В экстерьере топовая люксовая комплектация отличается от базовой другой формой переднего и заднего бампера, фальшрешетки радиатора, прорезью, расположенной на капоте, уникальными дисками колес. Доступен оригинальный цвет кузова Rebel Green и главная особенность данной комплектации – крыша красного цвета.

В интерьере другие спортивные кресла, они имеют комбинированный тип обивки (ткань сочетается с замшей, которая называется Dinamica). На порогах располагаются накладки. Баранка с обивкой из кожи. Накладки педалей изготовлены из нержавеющей стали.

Уровень оснащения существенно отличается от базового. Для модификации доступны:

• • крыша из стекла;
• • акустическая система премиального уровня Harman/Kardon;
• • информационно-развлекательная система с экраном диагональю целых 8,8 дюйма.

В технической части главные отличия это такие системы, как динамического контроля за курсовой устойчивостью автомобиля (называется DSC), контроля тяги (название DTC), привод на все четыре колеса. Отметим и классический набор настоящего джентльмена – электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, тормозные суппорты Brembo, выхлопную систему с патрубками спортивного типа, адаптивные амортизаторы, форсированный, турбированный двигатель.

Экстерьер

Внешний вид спортивной версии за исключением тех элементов, о которых рассказали, не отличается от других комплектаций – длинный капот, визуально спрятанные и наклоненные передние и задние стойки, практически горизонтальная, с небольшим уклоном назад крыша, рельефная нижняя часть кузова, пластиковый обвес по периметру. Во втором поколении заднюю багажную дверь Splitdoors оставили, а вот от изюминки, боковой двухстворчатой двери справа Clubdoor отказались в пользу классической комплектации.

Интерьер

Салон выдержан в спортивном стиле, отличается максимальной комплектацией, хорошим качеством сборки, отделочных материалов. Эргономика весьма спорная, но во втором поколении оригинальных и неоднозначных решений гораздо меньше.

Габариты

Размеры и динамические характеристики универсала в комплектации JCW:

• • длина – 4253,00 мм;
• • ширина – 1800,00 мм;
• • высота – 1441,00 мм;
• • расстояние между осями – 2670,00 мм;
• • колесная колея спереди/сзади – 1553,00/1555,00 мм;
• • клиренс – 141,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 360,00 л (со сложенным вторым рядом сидений – 1250,00 л);
• • емкость бака для топлива – 48,00 л;
• • тип шин – 225/40/R18;
• • максимально допустимая скорость – 238,00 км/ч;
• • динамика разгона от 0 до 100 км/ч – 6,30 с;
• • динамика разгона от 80 до 120 км/ч – 6,90 с;
• • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 8,40/5,80/6,80 л;
• • общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 9,70/6,40/7,40 л.

Технические характеристики

На топовую, спортивную версию универсала JCW устанавливается бензиновый, битурбированный двигатель B48B20 (B48A20O0) c рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, системами, изменяющими фазы газораспределения, Valvetronic и Double-VANOS, непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1998 см³, мощностью 231 л.с. (170 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая или восьмиступенчатая автоматическая.

Шасси независимого типа, пружинное, спереди MacPherson, сзади многорычажное Multi-Link.

Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудована электроусилителем руля и системой изменения усилий.

Привод подключаемый автоматически, фирменный All4.