72.6
85.5
20 сентября 2021

Avto.Tatar рекомендует

Результаты поиска

Замена масла Хендай

Зачем заливать масло в двигатель Хендай, устанавливать масляный фильтр Хендай


Автомобили южнокорейской компании Хендэ (Хендай, Хундай, Хюндай), предлагаемые на российском рынке, оборудуются двигателями внутреннего сгорания (ДВС). Есть, конечно, у корейцев и Hyundai IONIQ Electric, по сути, электромобиль без ДВС, но его на отечественных дорогах если и встретишь, то очень редко. В любом ДВС Хендэ (кстати, эти двигатели устанавливаются и на модели КИА) предусмотрена система смазки, основанная на использовании моторного масла и масляного фильтра, которые требуют периодической замены. Зачем заливать масло в двигатель Хендай, устанавливать масляный фильтр Хендай расскажем ниже. А сейчас отметим, что регламент обслуживания Хендай указывает на необходимость замены масла. Когда проводится ремонт Хендай, его двигателя или системы смазки, также востребована замена масла и фильтра. На нашем автопортале предлагаем в Казани подобрать необходимое моторное масло Хендай, масляный фильтр Хендай, а если проводится ремонт мотора или системы смазки, то и необходимые запчасти Хендай. У нас представлена информация об автосервисах в столице Татарстана, специалистами которых выполняется:

Остановимся и на этом вопросе, но обо всем по порядку. И начнем с главного: «Зачем нужно вообще в ДВС моторное масло Хендай и зачем ставить масляный фильтр Хендай?».


Система смазки двигателей Хендэ

Прежде чем ответить на обозначенные вопросы, необходимо обратить внимание на принцип работы ДВС. Он основан на преобразовании тепловой энергии, возникающей при сгорании ТВС (топливно-воздушной смеси), в механическую работу. Для этого задействуют различные детали КШМ (кривошипно-шатунного механизма) и ГРМ (газораспределительного механизма), образующие между собой так называемые пары трения. Если брать поршневой ДВС с клапанным ГРМ, а такая схема используется на всех современных моторах Хендэ, то основные пары трения это:

  • цилиндры (в некоторых ситуациях ставятся гильзы цилиндров), работающие в паре с поршневыми компрессионными и маслосъемными кольцами;
  • стержни (штоки) и втулки клапанов;
  • кулачки распределительного вала и толкатели (иногда гидрокомпенсаторы и другие детали в зависимости от специфики клапанной группы ГРМ);
  • цилиндры (двигатели могут быть с загильзованным блоком, тогда гильзы) и юбки поршней;
  • коленчатый вал и вкладыши шатунов;
  • шейки и вкладыши (они же подшипники скольжения) коленвала;
  • постель (вкладыши, они же подшипники скольжения) и вал или опорная шейка распредвала;
  • ряд других.

В результате взаимодействия между указанными деталями возникает сила трения, она с одной стороны приводит к ускоренному износу компонентов ГРМ и КШМ (образуется металлическая пыль, иногда стружка) и снижению моторесурса ДВС, с другой возникает избыточная тепловая энергия, следом температурная деформация и вероятность поломки мотора, дальше текущий или капитальный ремонт Хендай. Плюс ко всему в самом двигателе происходят химические процессы, которые приводят к коррозии и разрушению металлических деталей. Помимо этого при работе силового агрегата возникает шум, вибрация, при сгорании ТВС формируются выхлопные газы, весьма токсичные и агрессивные химические соединения. Вот со всем этим и призвано бороться моторное масло Хендай, то есть оно необходимо, чтобы обеспечить:

  • снижение воздействия силы трения на компоненты КШМ и ГРМ;
  • отвод тепловой энергии (образуется при трении деталей друг о друга, а также при сгорании ТВС) от деталей двигателя;
  • очистку мотора и его системы смазки от посторонних примесей;
  • необходимую защиту элементов силового агрегата от влияния разнообразных факторов;
  • понижение действия негативных процессов, возникающих при работе ДВС, на автомобиль, его конструкционные элементы, комфортность и безопасность эксплуатации в целом.

Акцентируем внимание на каждом из этих факторов.


Снижение воздействия силы трения

Коэффициент полезного действия (КПД) современного ДВС редко превышает 35-38%, остальное потери, во многом из-за низкой термодинамической, топливной и механической эффективности. В составе механических потерь порядка 50-80% приходится на силу трения. А это в свою очередь влияет на расход топлива, эксплуатационные параметры двигателя (мощность, эластичность, динамику и другие). Поэтому так важно заливать моторное масло в двигатель Хендай.

Принцип работы системы смазки прост. Есть замкнутый контур, который образуют компоненты КШМ, ГРМ, системы смазки (патрубки, шланги, масляный насос). В этом контуре циркулирует моторное масло Хендай под определенным давлением, за это отвечает масляный насос. За герметичность контура несут ответственность различные уплотнительные элементы, те же прокладки ГБЦ, клапанной крышки, масляного насоса, картера двигателя, а также сальники коленчатого и распределительного вала, другие компоненты. На ряд деталей масло подается под давлением, на ряд – самотеком. За состоянием уплотнительных элементов надо следить и вовремя менять. Перед началом эксплуатации обращайте внимание на наличие следов подтекания моторного масла в подкапотном пространстве и на дорожном полотне. Утечка масла – причина «масляного голодания» двигателя. Поэтому выполняйте ремонт двигателя, системы смазки вовремя, в том числе и замену изношенных или поврежденных уплотнительных элементов.

Образуется масляная пленка. Она должна быть устойчивой, стабильной и в полной мере выполнять свои функции, в таком случае обеспечиваются оптимальные условия работы пар трения и самого двигателя, механические потери минимальны и формируется гидродинамическое трение.

Если масляная пленка недостаточна, неустойчива по самым разным причинам (низкий уровень жидкости в системе смазки, загрязненный фильтр, патрубки, шланги и масляные каналы в блоке цилиндров), появляется смешанное или граничное трение, что приводит к повышению механических потерь, износа, снижению эксплуатационных параметров ДВС и росту расхода топлива.

Когда масляной пленки нет, возникает сухое трение между деталями в парах трения. Такую ситуацию называют «масляным голоданием». В результате максимальный износ компонентов ГРМ и КШМ, существенно снижается моторесурс, так как металлические детали трутся друг о друга без смазки. Возникают поломки, порой жуткие. Клинит клапаны и поршни, из-за отсутствия масляного клина между вкладышами и шейками коленчатого вала клинит коленвал и проворачивает вкладыши, случаются другие поломки. Такую ситуацию называют «стуканул движок».

А дальше необходим ремонт Хендай, имеется в виду ремонт двигателя, текущий или капитальный. Помимо этого механические потери максимальные, топливо «вылетает в трубу», растет токсичность выхлопа, снижаются эксплуатационные характеристики, падает мощность ДВС, теряется динамика, эластичность, приемистость.

Поэтому так важно чтобы та же замена масла Хендай Солярис выполнялась вовремя. Отметим также, что современные масла содержат в себе специальные противоизносные присадки, которые эффективно справляются с силой трения, уменьшают износ. Это триботехнические составы, модификаторы трения (те из них, которые уменьшают силу трения), ряд других. Сейчас стали активно использоваться и EP-присадки (EP – Extreme Pressure additive), с помощью которых создается хемосорбционная пленка, что более эффективно препятствует износу, происходит выравнивание и полировка поверхностей, эффективная защита от коррозии.

И еще о силе трения и тепловой энергии. В парах трения при взаимодействии деталей друг с другом возникает тепловая энергия, также на эти детали передается часть тепловой энергии, формирующейся при сгорании ТВС. Масло отводит часть этой энергии. Если этого не будет, то возникает температурная деформация из-за отсутствия отвода тепла от сопряженных деталей. Дальше ремонт Хендай, в том числе ремонт двигателя капитальный или текущий. В связи с этим так важна та же замена масла Хендай Грета.



Очистка системы смазки от примесей

В системе смазки обязательно есть посторонние примеси, поэтому ставится масляный фильтр Хендай, чтобы от них избавляться. Откуда примеси берутся в замкнутом контуре? Источников множество:

  • металлическая пыль и стружка, которые образовываются при взаимодействии деталей пар трения между собой;
  • сработавшиеся компоненты присадок, содержащихся в моторном масле;
  • продукты сгорания ТВС и масла (сажа, зола, нагар, смолистые отложения, шлам, другие).

Эти примеси забивают патрубки и шланги, масляный фильтр Хендай, возникает «масляное голодание», что приводит к выходу из строя деталей КШМ и ГРМ, системы смазки, ломается масляный насос. Моторное масло необходимо, чтобы эти примеси из системы эффективно убирать, очищать масляные контуры. Если этого не будет, то ремонт двигателя обеспечен. С целью очистки системы смазки и двигателя от примесей заливается моторное масло в двигатель Хендай, содержащее моющие присадки, те же детергенты, дисперсанты. Оттого так важно чтобы та же замена масла Хендай Туссан была выполнена вовремя.

А теперь пришло время рассказать, зачем нужен масляный фильтр. Масло собирает примеси, их требуется куда-то девать. За это отвечает масляный фильтр Хендай. Он забирает при помощи фильтрующего элемента примеси у масла и накапливает в себе. Сами понимаете, бесконечно накапливать не может, поэтому и меняется. Сильно загрязненный фильтрующий элемент иногда не пропускает масло, тогда «масляное голодание» обеспечено, или разрушается, тогда накопленные примеси попадают в КШМ и ГРМ, далее ремонт двигателя. От того так важно вовремя менять масляный фильтр.


Дополнительные задачи моторного масла

В зависимости от наличия определенных присадок моторное масло выполняет и другие немаловажные задачи, отметим некоторые из них:

  • защита деталей КШМ и ГРМ, в том числе образующих пары трения, а также блока цилиндров, других от образования коррозии, для этой цели используются ингибиторы коррозии, а также ингибиторы металлов, препятствующие окислению металлических примесей в смазке;
  • снижение токсичности выхлопа;
  • понижение шума при работе ДВС и его вибрации;
  • другие функции в зависимости от компонентного состава моторного масла (присадок бывает больше 30 и у каждой свои функции).

Потому так важна та же замена масла Хендай Санта Фе.


Зачем необходимо менять моторное масло и фильтр?

Есть два повода и несколько основных причин, по которым необходима, например, замена масла Хендай Гетц. Остановимся на них подробнее. Начнем с поводов. Повод первый – регламент обслуживания Хендай. В данном документе четко прописано, что моторное масло Хендай и масляный фильтр Хендай должны заменяться через 15 тысяч пробега или ежегодно. Этого правила желательно придерживаться. Тот же регламент обслуживания Хендай говорит о том, что в сложных условиях эксплуатации период замены сокращается вдвое, то есть это либо 7,5 тысячи пробега или полгода. Рекомендуем взять за правило сезонную замену осенью в сентябре и весной в марте, это оптимально, от греха подальше. Сами понимаете, выше указали, сколько бывает бед от плохого масла. И вообще ориентироваться надо не на пробег или срок, а на текущую выработку масла.

Второй повод – ремонт двигателя или системы смазки. Когда выполняется ремонт Хендай и восстанавливается двигатель, то производится замена масла Хендай.

Если со вторым поводом понятно, то первый требует пояснений. Сейчас предоставим. Итак, причины плановой замены масла связаны с рядом факторов. Выделим базовые.

Причина первая. Моторному маслу свойственно «старение», оно «умирает» со временем. Например, когда уменьшается щелочное число или сравнивается с кислотным числом, меняются другие параметры базовой основы, такие как вязкость, зольность, коксуемость и иные. Особенно это актуально именно для двигателей Хендай, которые ставятся на модели, предлагаемые в России. Большинство линеек моторов азиатского производителя имеют очень небольшой объем картера двигателя, от того моторное масло «стареет» и «умирает» быстрее, проседает по щелочному числу. Плюс конструкция картера такова, что иногда заменить все масло не получается, а в итоге, когда проводится та же замена масла Хендай Соната, сразу снижается вязкость на несколько единиц. Влияют также и конструкционные особенности двигателей. Например, моторы линейки Gamma можно по праву иногда называть «убийцами масла», так как при определенной ситуации пары бензина могут попадать в смазку, вызывая ее преждевременное старение.

Причина вторая. Срабатывание присадок, которые имеют свой ресурс и срок использования, после которого теряют свои свойства и становятся просто бесполезны. От того и нужна своевременная та же замена масла Хендай Элантра.

Причина третья. Масло накапливает примеси, даже несмотря на то, что масляный фильтр эффективно работает. А примеси с двигателем могут сделать очень много нехорошего, от того и необходима, например, замена масла Хендай Элантра.

Причина четвертая. Масло расходуется на угар, причем некоторые двигатели Хендэ знатные «масложоры», автолюбители используют термин «двигатель жрет масло» при расходе смазки сверх норм. Причины могут быть разные. О том, что масло может вытекать из-за нарушения герметичности контура смазки, уже упоминали выше. Важно проверять уровень масла каждый день перед началом эксплуатации. Возьмите это за правило. Масляный щуп есть в любом двигателе.

Причина пятая. Моторное масло очень сложно подобрать под определенный двигатель Хендэ, тема для отдельной статьи. Придерживайтесь рекомендаций и допусков южнокорейского автопроизводителя, следите за тем, какое собираются заливать масло в двигатель Хендай вашей модели. Если масло залито не то – быть большой беде.

Требуется поменять моторное масло Хендай в Казани? Нужно выбрать автосервис где оказывается данный вид услуг и выполняется ремонт Хендай, в том числе ремонт двигателя и системы смазки? Не знаете где приобрести в столице Татарстана моторное масло и масляный фильтр Хендай, запчасти Хендай, нужные при восстановлении ДВС и системы смазки? Обращайтесь на наш автопортал! В каталоге найдете все, что потребуется!