2016-08-06 Новые автомобили: Audi Q2

Команда Audi прислушалась к призывам автомобильных экспертов и потребителей отойти от шаблонов при производстве своих моделей, в связи с чем готовит совершенно новый Q2 к выходу на рынок уже этой осенью.

Инженеры и дизайнерская команда Audi приняли во внимание резкую критику по поводу того, что все их фирменные модели выглядит слишком похожими друг на друга, и это - один из ответов на вопрос, почему Q2 немного отошла от шаблонов. Другой причиной, более вероятной, является то, что она рассчитана на более молодую аудиторию в отличие от других кроссоверов Audi, поэтому сделана оригинальнее и смелее. "В Audi Q2 мы брали за основу четкие геометрические формы конкретной модели с конструктивными характеристиками. Нам удалось воплотить самые смелые ожидания: сегодняшний автомобиль проявляет самый независимый характер в семействе Q," - сказал руководитель отдела по дизайну Марк Lichte. Эта новинка со своими подчеркнутыми формами, острым и ярким дизайном действительно положила конец стилистическому однообразию: "Непослушный, молодой, нетрадиционный и жадный до всего нового" - так охарактеризовали Q2 разработчики. Самый младший в семье Q выглядит более мускулистым, чем его старшие братья. Даже если сравнивать с GLA и Х1, со своим большим клиренсом и более высокой крышей он находится гораздо ближе к внедорожникам, чем к модным "комби". При длине в 4,19 м кроссовер достаточно удобен и компактен, чтобы не представлять проблем при передвижении по узким улицам или по шоссе с большим трафиком.

В качестве первого действительно небольшого внедорожника модель должна привлечь тех клиентов, для которых Mercedes GLA и BMW X1 все еще слишком велики и прежде всего слишком дороги. Окончательные цены будут утверждены летом 2016-го, но планируется начать с почти 23-х тысяч евро для базового уровня.

Q2 имеет 4,19 метра (13,7 футов) в длину, 1,79 метра (5,9 футов) в ширину, 1,51 метра (5,0 футов) высоты и 2,60 метра (8,5 футов) колесной базы, так что, несмотря на то, что автомобиль является относительно небольшим, пространство внутри салона не будет слишком тесным, к тому же комфортно себя чувствовать будут не только впереди сидящие, как в A3. Задняя часть автомобиля относительно просторна благодаря увеличенной колесной базе, и с 405-1050 литрами грузового пространства вы вряд ли испытаете недостаток места.

Но компактный Q2 предлагает не только такое же пространство, как в большом автомобиле: он ещё и хорошо оборудован соответствующим образом - по крайней мере, если сравнивать с моделями за ту же цену. Тот, кто хочет обновить галогенные фары и механические сиденья сравнительно голой базовой модели, имеет множество вариантов на выбор.

Клиенты смогут выбирать также и между шестью различными двигателями от 116 до 190 PS. Версия начального уровня включает литровый трехцилиндровый TFSI со 116-тью лошадиными силами, а последующие более высокие уровни будут предлагать 1,4- и 2,0-литровые двигатели с четырьмя цилиндрами, которые завершат бензиновый модельный ряд, в то время как на смену им придут три дизеля в 1,6- и 2,0-литровом объеме, производящие 190 лошадиных сил. 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а 7-ступенчатый S-Tronic с двойным сцеплением предлагается на выбор покупателя под все двигатели. В то время как наиболее экономичные варианты рассчитаны на потребление чуть более четырех литров, они в состоянии "выжать" максимальную скорость в почти 230 км/ч.

Базовый Q2 имеет только передний привод, но верхние 2.0 TFSI и TDI версии могут быть полноприводными. Список опций включает в себя адаптивные амортизаторы, повышающие пользовательские ходовые качества автомобиля, а также прогрессивное управление, перенесенное из S3 и включающее в себя настраиваемую подвеску.

Q2 в лучшем случае весит немного больше тонны, к тому же имеет очень обтекаемые формы, поэтому при такой аэродинамике небольшого двигателя вполне достаточно - к примеру, 1,4-литрового бензинового агрегата со 150 л.с. Он имеет максимальный крутящий момент в 250 Нм и ускоряет Q2 за 8,4 секунды от нуля до сотни. При этом небольшой формат Q2 и кнопка деактивации цилиндров держат расход топлива на уровне пяти литров, как заверяет команда Audi.

Что особенного появится в салоне? Несмотря на то, что внутри Q2 не столь свеж и смел, как снаружи, никакая другая модель из Ингольштадта не предлагает настолько широкий выбор подобранных с любовью материалов - даже освещение в кабине предлагается в различных тонах, не говоря уже про обшивку стоек в контрастных цветах, декоративные консоли, кронштейны и заднюю подсветку.

Приборная панель получила новый дизайн, который отличает все новые Ауди, и цифровой дисплей в качестве опции; обновлена мультимедийная система стандарта MMI с обязательным планшетным экраном и (опционально) навигатором, плюс добавлены чувствительные датчики сенсорного поворотного управления, голосовых команд, а также широкий набор коммуникационных функций - таких как точка доступа WiFi, интеграция с iOS и Android, индуктивное зарядное устройство сотового телефона и др. Все версии поставляются с функцией предотвращения столкновения путем срабатывания тормозной системы. Список функций безопасности продолжается адаптивным круиз - контролем с системой Stop & Go, предупреждением о пробках на дороге, удержанием полосы движения, распознаванием дорожных знаков, помощником парковки и прочими "полезностями".

Конечно, идея небольшого автомобиля для бездорожья не нова. И хотя у Mercedes и BMW пока ещё нет аналогов Q2, список конкурентов в этом сегменте авторынка легко наберет с полдюжины имен, начиная с Mini Countryman и заканчивая Renault Captur. Но для Audi это на самом деле серьезный прорыв в производстве автомобилей: концерн начнет прием заказов на европейских рынках в середине года, а первые поставки модели Q2 начнутся осенью 2016-го.

2016-08-06 Новые автомобили: Audi Q2

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды