Avto.Tatar
Новости
Автомир
Новые автомобили: 2020 Chrysler Pacifica

2020-02-18 Новые автомобили: 2020 Chrysler Pacifica

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Chrysler Pacifica

Сегодняшние покупатели всё чаще игнорируют минивэны, но когда дело доходит до перевозки семей с детьми и багажом, в большинстве случаев те оказываются лучшими в выполнении своих прямых задач по сравнению с модными кроссоверами и внедорожниками. MPV - одни из самых полезных транспортных средств на дороге, и на вершине кучи находится Chrysler Pacifica, который преуспел в большинстве испытаний и уверенно противостоит оппонентам. Chrysler по-прежнему заботится о своём флагмане, и лучший способ показать это — выставить обновлённую версию на автосалоне в Чикаго.

Стиль, изящество, комфорт и простор - у Chrysler Pacifica 2020 есть всё и даже больше. Он оживляет MPV-сегмент, причём не только своим видом. Это продуманный, комфортабельный семейный перевозчик, а его приятные дорожные манеры — глазурь на торте.

Плюсы:

изящный дизайн и детали;
уютный, качественный интерьер;
много возможностей для семейного отдыха;
эффективный плагин-гибридный вариант;
хорошая управляемость, гладкая езда.

Минусы:

дорого стоит;
переключение передач может быть плавнее;
много функций активной безопасности за отдельную плату.

Задний план

Уолтер П. Крайслер основал одну из самых ярких американских марок под своим именем в 1925 г. Всего три года спустя он подмял под себя гораздо более крупного Dodge Brothers, заложив первые камни в основу третьего по величине американского производителя после General Motors и Ford.

Поначалу всё шло хорошо, машины лидировали в США и успешно выступали в гонках, но в конце 1977 Крайслер был сломан и практически разорён. Новый босс, Ли Якокка, смог предотвратить надвигающееся банкротство серией реорганизаций, и с помощью новых, улучшенных моделей дал компании силы противостоять растущей конкуренции со стороны Японии. К 1987 Chrysler был полностью восстановлен и реабилитирован. Тем не менее в 1993-м Якокку осторожно сняли с исполнительного кресла, прежде чем слияние с Daimler в 98-м положило начало крупнейшей сделке в истории автомобилестроения. Как раз вовремя, поскольку кривая продаж снова упала. Но партнёрства не вышло: вместо помощи и сотрудничества Даймлер подчинил себе американскую фирму, провёл реформы и навязал свою политику. Вскоре из-за внутренних разногласий кривая прибыли рухнула, и швабам пришлось компенсировать дефицит. Лишь незадолго до кризисного 2008 года доведённому до банкротства Крайслеру удалось разорвать альянс. Fiat воспринял это с энтузиазмом и включился в игру, объединив Chrysler с Lancia и реорганизовав отдел продаж. С января 2014 г Крайслер на 100% принадлежит Фиату.

Особенности моделирования

Открыв сегмент минивэнов в 1983 году, Крайслер получил преимущество в этом секторе и продолжает его поддерживать. Его Town & Country произвёл революцию в семейных путешествиях, объединив пространство и универсальность популярного в то время полноразмерного фургона с ходовыми качествами и характеристиками обычного легкового автомобиля. Пришедшему ему на смену Pacifica радовались недолго: молодые, активные и модные родители стали массово переходить на кроссоверы, предпочитая стиль функциональности. Производителю пришлось срочно обновлять MPV, начав с нового внешнего образа, больше напоминающего кроссовер по сравнению с предыдущей моделью.

Chrysler Pacifica 2020 хорошо выглядит с любого ракурса. Он настолько стильный, насколько вообще может быть минивэн длиной свыше пяти метров и шириной более двух. Решётка, бамперы, наружные элементы освещения, задние двери, багажное отделение, световая графика по всей ширине хвоста и колёсные конструкции (шесть новых вариаций диаметром от 17 до 20 дюймов) - всё было пересмотрено. Автомобиль полностью избавился от квадратных, скучных форм и деталей, типичных для MPV, в пользу скруглённого дизайна, пёстрых элементов и нежных кривых. В своё время Крайслер хорошенько поэкспериментировал с ныне умершим седаном 200, примеряя на него новый язык дизайна, и теперь перенёс его на Pacifica. Снабжённый обтекаемыми формами, яркой металлической отделкой и затемнёнными акцентами, он меняет восприятие, заставляя видеть себя не таким длинным, широким и высоким, каким он есть на самом деле.

Базовая версия выглядит достаточно скромно, но если подняться до топ-моделей, появятся многочисленные интересные дополнения, в том числе светодиодная оптика и серебристые акценты на окантовке противотуманных фар, яркие молдинги по бокам кузова, раздвигающиеся без помощи рук двери и хромированные рейлинги на крыше. В списке опций есть немало интересных вещей, улучшающих внешний дизайн, включая чёрные колёса, нестандартные идентификационные значки, окрашенные в цвет кузова дверные ручки и многое другое. Цена Крайслер Пацифик сильно растёт от таких дополнений, но они позволяют подогнать машину под разные потребности и вкусы. Кроме прочего, Chrysler предлагает десять цветов в 2020 году, все из которых являются бесплатными вариантами. Но мы бы держались подальше от оттенков White и Luxury White Pearl, ибо они подчёркивают размер Pacifica, делая его объёмным и менее привлекательным в целом.

Интерьер

Воздушный, гостеприимный, заполненный кубометрами пространства, подстаканниками, выдвижными ящиками и прочими удобствами, Chrysler Pacifica 2020 обладает широкими возможностями. Неудивительно, ведь это один из законодателей моды в дизайне и планировке минивэнов. Макет, подгонка деталей, отделка и материалы — здесь всё на должном уровне. Единственное, чего нет — роскошного убранства. Интерьер создаёт стойкое ощущение преобладания функции над формой и не пытается имитировать дизайн круизного лайнера. Но в мире MPV приоритет всегда отдавался практичности: здесь в первую очередь всё должно быть прочным, долговечным, удобным в уходе и эксплуатации, а красота и богатство на втором плане.

Со всеми элементами машины легко взаимодействовать. Все важные переключатели, кнопки и циферблаты размещены в пределах быстрой досягаемости, хорошо маркированы и не сложны в работе. Продвинутый функционал включает в себя трёхзонный автоматический климат-контроль с кондиционером и обогревом сзади, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, универсальное устройство для дистанционного открывания гаражных ворот, а также всякие удобные мелочи вроде зеркала с подсветкой, запирающегося бардачка и износостойкого полиуретанового руля, который удобно ложится в руки.

Верхушка модельной линейки получает такие лакомства, как кожаный руль, уникальные акценты в интерьере, информационно-развлекательный центр Uconnect новейшего (пятого) поколения, крупный сенсорный экран с Apple CarPlay и Android Auto, HD-радио и спутниковой навигацией, беспроводные наушники, трёхпанельный панорамный люк, шторки на задних окнах, мягкая на ощупь панель приборов и оригинальные салонные коврики. Подробности расскажет дилер. Цена Крайслер Пацифик, начинка, названия версий и т.д. могут меняться в зависимости от региона продаж, так что за точными сведениями лучше отправиться в автосалон. Там вам подскажут, какую модель купить и чем оборудовать дополнительно, чтобы она соответствовала вашим запросам, где её ремонтировать, проходить техосмотр и оформлять полис ОСАГО. Кстати, учтите, что в 2020-м Chrysler убрал из линейки «бюджетные» версии — теперь они предлагаются под именем Voyager.

С точки зрения практичности, особенно для многодетных семей, минивэны не имеют себе равных, и большая часть привлекательности Chrysler Pacifica 2020, способного перевозить до 8 человек, кроется в его универсальности. Он способен удовлетворить всех, от папы, сидящего за рулём, до детей, суетящихся в тылу. Покупатели ценят его за легко адаптируемый салон с мягкими сиденьями, развлекательной системой для тех, кто сидит сзади (с двумя экранами и Blu-Ray плеером), раздвижными дверями и широкими окнами. Кстати, тут есть и FamCAM - внутренняя камера, позволяющая следить за вторым и третьим рядом через 10,1-дюймовый монитор, а также два порта HDMI и первые в этом классе USB-порты нового типа, позволяющие заряжать устройства в четыре раза быстрее стандартных.

Также внутри имеется масса хранилищ, способных проглотить телефоны, планшеты, очки, сменную обувь, зонты, бутерброды, бутылки с водой и всё прочее, что люди обычно таскают с собой. Ряды кресел трансформируются разными способами и складываются, превращая Pacifica в просторный грузовой фургон. С общим внутренним пространством в 5,58 кубометра Pacifica может перевозить больше людей и вещей, чем большинство других машин, включая минивэны.

Двигатели

Что касается силового фронта, Pacifica может оснащаться либо обычным 3,6-литровым Pentastar V6 (287 л.с.) в паре с 9-ступенчатой АКП, либо его гибридной формой мощностью в 260 лошадиных сил с электродвигателями, 16-киловаттной батареей и бесступенчатой коробкой (CVT). Последний вариант позволяет проезжать до 50 км на электроэнергии, не тратя бензин, и заряжается за нескольких часов с помощью простого зарядного устройства. Ещё одним приятным сюрпризом в Chrysler Pacifica 2020 стала возможность замены переднего привода полным.

Цены и конкуренты

Поскольку Chrysler переименовал дешёвые версии Pacifica в Voyager, они уже не входят в его прейскурант. Новая линейка и цена Крайслер Пацифик теперь стартуют с комплектации Touring за $ 33700. За звание лучшего минивэна он сражается главным образом с Honda Odyssey, Toyota Sienna и Toyota Highlander. Помимо Voyager, ещё одним хорошим вариантом для семей с ограниченным бюджетом будет Kia Sedona стоимостью чуть более 27 000 USD. Dodge Grand Caravan тоже начинается в этом диапазоне, но его трудно рекомендовать из-за отсутствия новейших систем безопасности и технологий.

Совершенно очевидно, что FCA с помощью Chrysler Pacifica 2020 надеется повысить интерес клиентов к минивэнам. Обновлённая модель носит привлекательное лицо, приветствует пассажиров высококлассным интерьером и даже предлагает гибридный вариант для экологически сознательных граждан. Будет ли этого достаточно, чтобы возродить сегмент? Возможно. Особенно при содействии Honda, Kia, Nissan и Toyota с весьма интересными предложениями.

Но если у какого-то автопроизводителя есть реальный шанс повлиять на продажи минивэнов, это FCA. Недаром технический гигант Google выбрал именно эту корпорацию в качестве автомобильного партнёра в сфере автономного транспорта - и конкретно Chrysler Pacifica, а точнее, его гибридную версию. Google уже имел опыт работы с гибридами: Lexus RX 450h, вовлечённый в неприятную историю с аварией в апреле 2016, был частью его испытательного парка. Но это первый раз, когда техническая фирма будет работать на рука об руку с фактическим автопроизводителем по части «проектирования, тестирования и производства» автономных автомобилей. Как только концерн FCA выразил готовность сотрудничать, Google занялся политическими и правовыми вопросами, пытаясь упростить правила для автономных авто. Попутно техногигант стал привлекать других партнёров, начиная с Ford, Volvo и служб совместного использования автомобилей Uber и LYFT, чтобы создать коалицию, способную реально влиять на законы и ускорить внедрение автономного транспорта. Но тот факт, что Google и FCA посылают своих лучших инженеров совместно работать под одной крышей, заставляет нас думать, что Крайслер и, конечно, Pacifica существенно укрепят свои позиции на мировом рынке независимо от успехов с автономными технологиями.

2020-02-18 Новые автомобили: 2020 Chrysler Pacifica

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды