2019-12-22 Новые автомобили: 2020 Aston Martin DBX

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Aston Martin DBX.

У Aston Martin была нелёгкая жизнь. Тяжелее, чем у большинства громких имён: за свою историю компания объявляла о банкротстве не менее семи раз. Основанная Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом в 1914 году, она неоднократно собиралась идти кверху брюхом. К счастью, этого не произошло, и Джеймс Бонд по-прежнему имеет выбор удивительных автомобилей. В наши дни Aston Martin имеет относительно полную линейку, которая включает Vantage, DB11, DBS Superleggera, Rapide AMR, Rapide E и Valkyrie.

После долгих 106 лет на рынке он наконец выпустил свой первый SUV, получивший название DBX. Aston Martin приступил к его разработке ещё в 2015-м. Создание достойного конкурента для Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga, заняло больше времени, чем ожидалось, но результат феноменален. Aston Martin DBX 2020 едет на своей собственной специальной платформе, о какой до сих пор не слышали, обладает уникальной конструкцией кузова и выглядит потрясающе. Он будет строиться на новом заводе в Сент-Атане в графстве Гламорган, Уэльс, который также станет «родовым гнездом» для будущих полностью электрических Астонов. Те сформируют актив возрождённого бренда Lagonda, который будет запущен в 2021 году.

Как обещает Астон Мартин, DBX порадует той же живостью и грацией, что и вся линейка его прославленных автомобилей, а также продемонстрирует впечатляющие внедорожные и буксировочные возможности, которые ожидаются от сверхдорогих роскошных кроссоверов.

Плюсы:

первый внедорожник Aston Martin;
не менее высококлассный, чем Бентли Бентайга;
роскошный, практичный и универсальный;
4,0-литровый V8 хорошо себя зарекомендовал в других моделях.

Минусы:

пропорции немного странные;
не порадует пуристов;
чересчур дорого стоит.

DBX открыл новую главу в прославленной истории Aston Martin. По словам президента компании Энди Палмера, эта модель выведет бренд на новый уровень во всем мире. «Трудно выразить, насколько она захватывающая и значимая для всех нас. Этот красивый внедорожник выводит бренд на новые территории и вдохновляет на развитие в других направлениях, не только в спортивном. Кстати, он знаменует собой не только обещанное расширение нашего портфеля, но и начало производства на втором заводе Aston Martin. Мы создали эту модель благодаря сочетанию личного опыта с бесценными знаниями внешних консультантов, в том числе женского консультативного совета. Это важная веха для великого британского бренда, и я обещаю - DBX вознаградит всех, кто испытает его в повседневной жизни».

Особенности моделирования

Пятиметровый DBX - не самый большой кроссовер на дороге, но выглядит солидно и немного пугающе, хотя его называют самой дружелюбной моделью Aston Martin на сегодняшний день. Для бренда, который столько лет демонстрировал непоколебимую спортивную направленность, создание SUV - смелый шаг: марка впервые вышла за пределы своей естественной среды обитания, гоночной трассы. Однако это не значит, что она отошла от сильного влияния автоспорта, о чём свидетельствуют и многочисленные видео, демонстрирующие успешные испытания опытного образца DBX на валлийской раллийной сцене, и спортивная внешность стильного британца. Из первоначальных впечатлений совершенно ясно, что британский автопроизводитель приложил много усилий, чтобы не только выпустить первый кроссовер, но и сделать его уникальным в сегменте.

Он построен с использованием специфической архитектуры на основе склеенного алюминия, обеспечивающего лёгкость и невероятную жёсткость одновременно. Ту же технологию клееных алюминиевых панелей и экструзий техосмотр обнаружит и в других моделях Астона. Тем же способом формировалась эстетика: производитель позаимствовал ДНК у своих существующих спорткаров — например, использовал фирменную решётку радиатора DB и безрамные двери (последние имеют скрытые боковые уплотнения для более элегантного вида), и интегрировал дневные ходовые огни (DRL) в аэродинамические каналы на передней панели, чтобы дополнительно уменьшить воздушное сопротивление. Заднее крыло, украшающее хвостовую часть, тоже этому способствует. Кроме того, оно придаёт внедорожнику агрессивную позицию и выглядит довольно пикантно, сидя над уникальной, чрезвычайно тонкой полосой задних фонарей, проходящей через задний люк.

Это лишь часть знакомых проектных реплик наряду со многими другими, в том числе каплевидными фарами, пышными формами и извилистыми линиями по всему телу. Всё это дополнено отличительными особенностями, которые источают роскошь. Производственная версия DBX красива: демонстрирует чёткую связь со спортивными, более низкими и изящными предложениями компании, но не пытается использовать неподходящие детали.

Интерьер

В то время как в экстерьере много спортивных деталей, интерьер Aston Martin DBX 2020 был разработан с целью переосмысления роскоши. Предсказуемо элитарный, он полностью изготовлен вручную, используя металл, стекло и дерево по всему салону. Сиденья отделаны натуральной кожей и спроектированы многолетним партнером компании, Bridge of Weir. Астон Мартин также предлагает множество вариантов настройки в рамках своей Q-программы («Q by Aston Martin» - фирменный сервис персонализации), так что кабина может быть адаптирована к любому вкусу. Вы можете получить обивку сидений из нового льняного композита или 80-процентной шерсти, детали центральной консоли из цельного куска дерева (ореха, например), карбоновые вставки и другие «деликатесы» для дополнительного лоска.

Вариантов отделки не счесть. Что важнее, техосмотр DBX также выявит обилие технологий. 10,25-дюймовый TFT-экран мультимедийной системы элегантно расположен на центральной консоли, а огромный 12,3-дюймовый TFT-экран с комбинацией приборов и множеством функций размещён перед водителем. Невероятно щедрая комплектация DBX включает в себя все современные удобства и системы активной безопасности: трёхзонный климат-контроль, подогрев всех сидений спереди и сзади, премиальную акустику с 14 динамиками, адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, систему камер для обзора в 360 градусов и прочее. Мы не в состоянии здесь рассказать обо всём, что есть в широчайшем ассортименте стандартных и факультативных опций: за подробной информацией вам следует обратиться к специалистам, продающим и обслуживающим Астон Мартин кроссовер. Помимо нюансов оборудования вы сможете там узнать про особенности эксплуатации, техосмотр, ремонт и запчасти, гарантию и ОСАГО, стоимость дополнительных пакетов и прочие интересующие вас вещи.

Комфорт и практичность

Интерьеры Aston Martin, как правило, очень индивидуальны и ориентированы на природу автомобиля: в моделях с наиболее высокими спортивными характеристиками, к примеру, меньше дизайна и больше функциональной эстетики. Но Rapide уже доказал, что ярко выраженная спортивность не мешает бросать вызов роскошным Bentley и Rolls-Royce.

Однако DBX является автомобилем другого типа. SUV разрабатываются так, чтобы быть максимально практичными и выдерживать испытания активными семьями, детьми и собаками. Но, как видим по Aston Martin DBX 2020, это не всегда означает отказ от роскоши. Окружённые тонкой, мягкой, но суперпрочной кожей и инновационными натуральными материалами, его обитатели будут чувствовать себя как дома, а для животных, попадающих на борт, предусмотрены дополнительные пакеты с удобными лежаками и раскатывающимися защитными ковриками.

Астон Мартин кроссовер продемонстрировал ещё одну инновацию, важный сдвиг для бренда, связанного главным образом с мужскими стереотипами: многие аспекты его дизайна учитывают потребности женщин. Aston, похоже, признал успех представительниц слабого пола в бизнесе и управлении и прислушался к их пожеланиям: интерьер DBX, разработанный с участием «женсовета», должен удовлетворить 99% и мужчин, и женщин в плане комфорта и эргономики. Такой экстремальный диапазон «гибкости», призванный расширить привлекательность бренда среди женщин-покупателей, могут предложить далеко не все автомобили семейного рынка, и Aston Martin возлагает большие надежды на свой первый SUV.

Необычайно нежная, утончённая атмосфера царит внутри внедорожника, разумного с точки зрения размера. Его длина составляет чуть более пяти метров, и хотя все европейские автомобили шириной 2,15 метра предлагают примерно одно и то же, он практичнее, чем Range Rover. Внешне Aston Martin DBX 2020 выглядит компактно — гораздо ближе к подобным Lambo Urus и Porsche Cayenne, чем к Бентли Бентайга, Rolls-Royce Cullinan или Range Rover SVAutobiography. Но, как утверждает Астон Мартин, он был разработан для обеспечения равного пространства и комфорта на обоих рядах, так что и спереди, и сзади демонстрирует лучшие в классе высоту и место для ног. И грузовой объём при этом не страдает: в вашем распоряжении 632-литровый багажник, а если этого мало, можно сложить задний диванчик (40:20:40) и расширить грузовую зону до 1530 л.

Двигатели и вождение

Акцент на просторе и роскоши ориентирован на тех клиентов, которые предпочитают не водить, а расслабляться в пассажирском кресле. Впрочем, и пилотам Астон Мартин кроссовер может доставить массу удовольствия. Его создатели говорят, что этот SUV, снабжённый адаптивной пневмоподвеской и активной системой стабилизации кренов для максимально комфортной езды, остаётся настоящим Астон Мартином в глубине души. Он обладает характеристиками поворота и торможения на уровне своих спортивных собратьев (хотя это ещё предстоит выяснить), а благодаря полноприводной системе позволит компании расширить своё присутствие на рынках, где погода или местность менее благоприятны для заднеприводных спортивных авто. Кроме того, этот Aston демонстрирует хорошую проходимость там, где заканчивается асфальт.

Под алюминиевым капотом сидит мощный 4,0-литровый твин-турбированный V8 - кульминация обширной программы развития автомобилей, выпускаемых Aston Martin. "Мы хотели создать самый удобный внедорожник в этом секторе, не обязательно самый быстрый, - говорит генеральный директор Энди Палмер. - Хотя он чрезвычайно быстр". "И талантлив на бездорожье, - добавляет главный инженер Мэтт Беккер. - Мы в итоге получили автомобиль, по проходимости не хуже Audi Allroad и способный обойти Porsche Cayenne". Неудивительно, ведь двигатель, позаимствованный у DB11 и Vantage, производит впечатляющие 550 л.с. и 700 Нм, позволяя 2,24-тонному кроссоверу разгоняться до 100 км/ч за 4,5 секунды и наращивать скорость до 291 км/ч. К нему прилагается автоматическая КПП с девятью скоростями, которая, как и многие аспекты DBX, будет знакома клиентам Mercedes-AMG.

Беккер обещает непревзойдённое чувство контроля в любых условиях, а также гордится подвеской, способной поднять машину на 45 мм или опустить на 50 мм, чтобы повысить устойчивость на скорости или преодолеть препятствия, и буксировочными способностями Aston Martin DBX 2020. Согласно европейской методологии, при собственном весе в 2245 кг тот может тянуть за собой прицеп весом до 2,69 т и до 100 кг на крыше, несмотря на панорамную стеклянную панель во всех версиях.

Цены и конкуренты

Астон Мартин кроссовер, выходя на очень прибыльный рынок внедорожников класса люкс, бросает вызов трём известным моделям Volkswagen Group - Porsche Cayenne, Lamborghini Urus и Bentley Bentayga, а также Maserati Levante, Rolls-Royce Cullinan и топовым Range Rover. Все обращаются примерно к одному типу покупателей, но Астон Мартин полагает, что клиенты предпочтут DBX - высококлассную модель, охватывающую широкий спектр возможностей, от динамики спорткара до потрясающей воображение роскоши и внедорожной универсальности. Даже если он стоит целое состояние (столько же, как итальянский суперкар Lamborghini Huracan), запросто превышая отметку в $ 200 000 с парой персонализированных деталей.

2019-12-22 Новые автомобили: 2020 Aston Martin DBX

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды