2019-11-29 Новые автомобили: 2019 Citroen Berlingo

Характеристики, интерьер и экстерьер, особенности, поведение на дороге, стоимость и конкуренты Citroen Berlingo

Вместе с Berlingo Citroen создал сегмент автомобилей для активного отдыха и продемонстрировал своё видение компактных фургонов. Инновационные качества Berlingo понравились как частным, так и профессиональным клиентам, принеся транспортному средству огромный коммерческий успех. С момента запуска в 1996-м компания продала более 1 760 000 машин этой марки, и в Европе (17 стран) с 2003 года Ситроен Берлинго считался одним из лидеров в своём секторе. Очередной ремонт Ситроен принёс нам третье поколение, адаптированное к современному стилю бренда. Инженеры и стилисты освежили внешний дизайн, интерьер и оборудование модели, которая вошла в историю жанра.

Задний план

Если вы живете в Северной Америке или Южной Азии, имя Citroen для вас далеко не нарицательное, и вы наверняка даже не вспоминаете об этой торговой марке. А следовало бы, потому что Citroen был на переднем крае автомобильной промышленности в течение ста лет, восходя корнями к 1919 году, когда компания была основана Андре Ситроеном. Мало того, её корни также связаны с инновационными технологиями и стали причиной появления Traction Avant - первого глобального серийного авто с передним приводом. Этот автомобиль также был первым, кто продемонстрировал унитарную конструкцию, подобную цельной структуре большинства современных машин, в которой не было шасси, поддерживающего механические компоненты «под кожей». В 54-м Citroen разработал первую в мире самонивелирующуюся гидропневматическую подвеску, а всего год спустя построил DS - первую в мире серийную модель, оснащённую теми дисковыми тормозами, какими мы их знаем сегодня. О, и за те крутые фары на вашем Mercedes, которые приспосабливаются к поворотам для лучшей видимости, тоже поблагодарите Citroen: компания представила эту технологию на нескольких своих моделей еще в 1967 году.

Citroen по сей день высоко держит голову, зная, что он выиграл три различных чемпионата Международной автомобильной ассоциации (IAF). Ему удалось пнуть массу крутых соперников, так что от силён и в автоспорте. Всё ещё не думаете, что он стоит вашего внимания?

Сегодня Citroen имеет обширную глобальную линейку, включая несколько хэтчбеков, внедорожников и ванов с ценами, варьирующимися примерно от 10 до 34 тысяч евро. Он предлагает машины для стиляг-одиночек и респектабельных семей, авантюристов-путешественников и прагматичных горожан, частных извозчиков и прокатных компаний. Есть даже электрический автомобиль, известный как C-Zero. В этом обзоре мы хотим подробнее рассмотреть одну из его последних разработок — новый Citroen Berlingo III.

Особенности моделирования

Citroen Berlingo хорошо вписывается в наше время: он действительно умный, мощный и может доставить массу удовольствия за рулём. Но на рынке, усеянном первоклассными внедорожниками и кроссоверами, навязать покупателям минивэн совсем не просто. Чтобы добиться успеха, Citroen много работал над дизайном своего детища, считая, что внешний вид является одной из первых причин покупки.

Berlingo 2019 ездит на той же надёжной универсальной платформе EMP2, что и большинство машин из группы PSA, включая C4 Picasso и Peugeot 3008, но когда дело доходит до дизайна, французы идут своим путём. Компактвэн прошёл внешнюю модернизацию и выглядит в результате ярче и спортивнее. Основная форма сохранена, но детали, особенно на фронте, переделаны. Передний свес стал короче, решётка радиатора уселась точно между фарами, две хромированные горизонтальные линии идеально вписались в логотип Ситроена. Автомобиль, спереди напоминающий кроссовер C4 Cactus, выделяется своим «четырёхглазым» лицом в довольно скучном классе комбо с высокой крышей. На боковых панелях, как и у нового C4 Cactus, теперь есть узкие изогнутые выемки и защитные полосы-накладки «AirBump», растянутые параллельно земле между рельефными колёсными арками.

Динамический профиль продолжается до хвоста, вертикальные задние фонари выглядят гладкими, рамка задней двери опустилась чуть ниже затемнённого стекла. Berlingo-2019 приходит с новым набором планок на крыше, которые немного длиннее, чем в предыдущей модели. Возможностей персонификации очень много, среди них разные варианты внешнего декора и конструкции колёс, а также до восьми цветов кузова. Кроме того, семейный автомобиль по-прежнему доступен в двух длинах - 4,40 и 4,75 метра.

Интерьер

Фургоны приходят и уходят, и те, что предлагаются в 2019 году, безусловно, намного опережают своих предков, даже тех, которые выпускались десять лет назад. Возьмите новый Citroen Berlingo. Он не только стал привлекательнее с виду, но и получил очень современный, красиво оформленный интерьер. И, конечно, гораздо более продвинутые технологии. Материалы, используемые в салоне, тоже шагнули вперёд по сравнению со старыми.

Для своего ценового диапазона интерьер Berlingo более чем адекватен. Хотя панели и прочие элементы выполнены главным образом из чёрного твёрдого пластика, ненавязчивые цветные вставки и красиво оформленные кресла улучшают зрительное восприятие, а опциональная панорамная крыша заливает весь интерьер светом.

Расположенная горизонтально панель приборов более удобна для пользователя, чем раньше. Органы управления умно сгруппированы, легко читаемы и доступны. Ведущее положение высокое; как результат, видимость отличная. Удобное в захвате рулевое колесо позволяет управлять аудиосистемой и некоторой другой аппаратурой с помощью многофункциональных кнопок.

8-дюймовый информационно-развлекательный экран включён в стандартное оснащение как часть мультимедийного комплекса, совместимого с телефонами на базе Apple и Android. Есть также беспроводная зарядка, Wi-Fi, 3D-навигация и цветной проекционный дисплей, однако эти вещи, как и множество прочих излишеств, доступны в качестве опций за дополнительные деньги. Но в целом оснащение Berlingo достойно похвалы. Единственный недостаток — разрешение дисплея. Хотя Ситроен не вносит цифровые инновации в список ключевых дисциплин Berlingo, он мог бы добавить встроенному 8-дюймовому устройству чуть больше резкости.

Зато уровень безопасности здесь выше среднего, главным образом благодаря мониторингу слепых зон, распознаванию дорожных знаков и ограничению скорости, адаптивному круиз-контролю и системе экстренного торможения. Если пожелаете, Berlingo даже сможет парковаться самостоятельно. В общей сложности предлагается 19 систем помощи, но производитель на каждом рынке вносит коррективы в стандартную и факультативную комплектацию разных версий, так что если хотите быть в курсе предложений для вашего региона, общайтесь с местными дилерами. Они расскажут про обязательную начинку и доступные дополнения, позволяющие адаптировать машину к вашим вкусам и нуждам, а также просветят по вопросам заводской гарантии и ОСАГО и объяснят, где проводить ремонт Ситроен и техосмотр. Вне зависимости от выбранного оборудования и версий, от экономически трезвых до модных и ярких, Ситроен Берлинго чрезвычайно прост и приятен в использовании.

Комфорт и практичность

Просторный, удобный, настраиваемый: новый Citroen Berlingo сочетает в себе самые современные способы достижения оптимальной безопасности, динамичного движения и удобства в повседневной жизни. Можете оформить и обустроить его так, как вам нравится. Возможностей для этого много, начиная с того, что машина доступна в двух размерах: M (длина 4,4 м, высота 2,78 м) и XL (4,75 м и 2,97 соответственно). В любом случае вы можете выбрать кабину с классическим пятиместным макетом или увеличить пассажировместимость до 7 человек, используя преимущества дополнительного третьего ряда сидений.

Покупатели современных ванов, особенно те, кто часто путешествует, захотят узнать, что хорошего приготовил Ситроен Берлинго, чтобы сделать длительные поездки более терпимыми. Что ж, к вашим услугам большая панорамная крыша и широкие окна, пропускающие много света внутрь. Кресла удобны, запаса пространства вверху и внизу хватает, так что даже высокие люди с длинными конечностями будут чувствовать себя здесь комфортно. Среди прочего предлагается мультизонный кондиционер и возможность быстро прогреть кабину холодным утром, USB-разъёмы для зарядки гаджетов и силовые розетки, прочная и легко моющаяся резиновая защита пола, крепёжные проушины и разного рода фиксаторы в багажнике, электрически складывающиеся зеркала с датчиками температуры и электростеклоподъёмники. В общем, много чего.

Среди наиболее практичных решений стоит отметить раздвижные двери с каждой стороны и заднее стекло, которые при необходимости можно открывать независимо от двери багажного отделения. Что касается перевозки грузов, под них отведено 775 литров в M-версии - на 100 л больше прежнего, хотя в длину прибавилось всего 2 см. XL ещё вместительнее: там мы получаем 1050 литров для своего багажа. И конечно, техосмотр обнаружит несколько мелких каморок для хранения разной ерунды: общий объём распределённых по салону хранилищ (максимум 28) доходит до 186 литров. Они размещены везде, где только можно, - внизу, вверху, впереди и по бокам. Некоторые открытые, другие снабжены крышками. Кроме того, неиспользуемые сиденья можно наклонять и складывать, чтобы впихнуть в компактвэн больше вещей.

Двигатели и вождение

Среди предлагаемых вариантов двигателей есть дизельные (1.5 BlueHDI, от 78 до 130 л.с. в зависимости от выбранной версии и настроек для конкретного рынка) и бензиновые (1.2 PureTech, 91-130 л.с.). Все они неплохи в работе, хотя мощью не впечатляют. Но что действительно привлекает в Berlingo, так это то, что он ездит как маленький семейный автомобиль. Водительская позиция удобна, в кабине тихо: при использовании громкой связи внешние дорожные шумы не вызывают проблем, а опциональная цельнометаллическая перегородка удерживает тепло в салоне и изолирует от погремушек в багажном отсеке.

Ситроен Берлинго не будет заставлять ваших спутников клацать зубами на каждой трещине в асфальте и мотать по всей каюте на извилистых участках — крены кузова хорошо контролируются, а подвеска умело сглаживает дорожные дефекты. Рулевое управление приятное, смена передач, ускорение и торможение происходят быстро и легко — реальный бонус в обычном для пробок режиме старт/стоп. Единственный минус - 6-ступенчатая МКП может переключаться рывками на более высоких скоростях. Если вас это будет раздражать в тест-драйве перед покупкой, попробуйте новую 8-ступенчатую автоматику EAT8: тестеры отмечают, что она гладко работает и улучшает топливную эффективность.

Цены и конкуренты

Прежние Берлинго были популярны из-за долговечности и невысокой цены, но подвергались критике за недостаток комфорта и технических дополнений. Новый Citroen Berlingo, стартующий примерно с 18 000 евро, устранил большинство проблем прошлых поколений и теперь находится на одном уровне с Ford Transit Connect, а в некоторых отношениях даже лучше, чем Volkswagen Caddy.

Он выходит на рынок вместе с братьями-фургонами Opel/Vauxhall Combo и Peugeot Partner. Не сказать, что в этом сегменте жёсткая конкуренция, но многие автопроизводители имеют в нём своих представителей. Маленькие ваны от Ford и Volkswagen считаются основными конкурентами Берлинго вкупе с родственным Peugeot Rifter, но есть и другие альтернативы от Opel (Meriva) и KIA (Venga), Renault (Kangoo), Mercedes-Benz (Citan) и Fiat (Doblo), соблазняющие роскошными удобствами и высокими технологиями.

2019-11-29 Новые автомобили: 2019 Citroen Berlingo

Похожие новости

Новости партнёров

Связанные бренды