Suzuki Swift (Сузуки Свифт) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, трехдверный субкомпактный хэтчбек В класса, производится японской машиностроительной компанией Suzuki Motor Corporation с 2013 года, является рестайлинговой версией четвертого поколения модели.

История модели по генерациям:

• первая, с 1983 по 1989 год, тип AA, тип кузова трех-, пятидверный хэтчбек;

• вторая, с 1989 по 2003 год, тип EA, фейслифтинг в 1995 году, тип MA, тип кузова трех-, пятидверный хэтчбек, четырехдверный седан, двухдверный кабриолет (до 1995 года);

• третья, с 2004 по 2010 год, тип MZ/EZ, тип кузова трех-, пятидверный хэтчбек;

• четвертая, с 2010 года по настоящее время, тип FZ/NZ, фейслифтинг в 2013 году, тип кузова трех-, пятидверный хэтчбек.

Альтернативное название Suzuki Cultus (первое и второе поколение), Suzuki Ignis и Maruti Suzuki Swift Dzire.

Также на рынке представлена спортивная, заряженная модификация, называется Suzuki Swift Sport.

Swift – это слово из английского языка, на русский переводится как «стремительный».

Экстерьер

Основные черты внешнего вида трехдверного хэтчбека это небольшой капот, сильно наклоненные передние стойки, которые визуально спрятаны вместе с центральными стойками (имеют черный цвет), широкие задние стойки, окрашенные в цвет кузова и образующие треугольник, выпуклое стекло двери багажника, ровная, с небольшим уклоном назад крыша. Линия боковых окон имеет сильный уклон вперед. Головная и задняя оптика выполнены в форме дуги, которая словно дублирует профиль колесных арок спереди и сзади – стильно и очень оригинально.

На корме располагается фальшрешетка радиатора, имеющая форму перевернутой трапеции. В переднем бампере по центру решетка воздухозаборника. По бокам в нишах противотуманные фары круглой формы и светодиодные дневные ходовые огни L-образной формы.

Корма дутая, с огромными блоками фар задней оптики, которые фактически обтекают колесные арки задних колес. От них начинается ярко выраженная плечевая линия, уходящая стремительно непосредственно к передним крыльям. Крышка багажной двери выпуклой, округлой формы, оборудована спойлером и дополнительным стоп-сигналом в верхней части. Стоит отметить, что цвет крыши может отличаться от цвета кузова.

Интерьер

В салоне все достаточно стильно, качественно, продумано. Отметим хорошую эргономику и богатую базовую комплектацию. Руль трехспицевый, с мультифункциональными клавишами. Панель приборов аналогово-цифровая, состоит из двух центральных аналоговых циферблатов – тахометра слева и спидометра справа, а слева и справа примыкают круги датчиков уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. По центру, между спидометром и тахометром, обустроен экран бортового компьютера. На центральной консоли два дефлектора. Под ними элегантные блоки мультимедийной системы и системы управления микроклиматом.

Габариты

Размеры пятиместного, трехдверного хэтчбека:

• длина – 3850,00 мм;

• ширина – 1695,00 мм;

• высота, передний/полный привод –1510,00/1500,00 мм;

• расстояние между осями – 2430,00 мм;

• колесная колея спереди (колеса 15/16 дюймов) – 1490,00/1480,00 мм;

• колесная колея сзади (колеса 15/16 дюймов) – 1495,00/1485,00 мм;

• клиренс (дорожный просвет), передний/полный привод –140,00/160,00 мм;

• радиус разворота минимальный, передний/полный привод – 5,20/5,40 м;

• емкость багажного отделения – 211,00 л (со сложенным задним рядом сидений – 874,00 л);

• емкость бака для топлива – 42,00 л;

• размер шин – 175/65/R15, 185/55/R16.

Технические характеристики

Фейслифтинговая версия трехдверного хэтчбека четвертой генерации комплектуется рядными, шестнадцатиклапанными (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровыми, с двумя верхними распредвалами DOHC бензиновыми и дизельными моторами:

• линейки М, бензиновые, атмосферные, с распределенным, многоточечным впрыском, системой изменения фаз газораспределения – M16A объемом 1586 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт);

• линейки K, бензиновые, атмосферные, с распределенным, многоточечным впрыском, системой изменения фаз газораспределения, объемом 1242 см³– K12B мощностью 94 л.с. (69 кВт) и K12B DUALJET мощностью 90 л.с. (66 кВт);

• линейки Fiat JTD / MultiJet, дизельные, турбированные, с системой подачи топлива Common Rail – D13A объемом 1248 см³, мощностью 74 л.с. (55 кВт).

Трансмиссия пяти-, шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.

Подвеска пружинно-рычажная, спереди независимая, MacPherson, сзади полунезависимая, торсионная балка.

Тормоза передние вентилируемые дисковые, сзади либо барабанные, либо дисковые, в зависимости от комплектации.