Прототип :: Acura RLX

Акура RLX  - новейший флагманский автопроект от люксового подразделения Honda – сменил на посту крупногабаритную модель седана RL. В переводе аббревиатуры можно прочитать «Refined luxury-extra» - «экстраутонченно роскошный».

Замысел разработать правопреемника RL правление Акура озвучила еще в 2007 г. Вначале было принято решение выпускать не обновленную автомодель, а очередное, 4-е поколение флагманского автомобиля. Идее помешал осуществиться финансовый кризис 2008 г который не позволил продолжить работу по разработке новой версии премиум модели. Кроме того, Acura заморозила производство обновлённой, более совершенной платформы, которая помогла бы компании стать конкурентом премиальных брендов от «БМВ» и «Мерседес».

Вновь вернуться к проекту по разработке новой генерации RL автопроизводитель смог к концу 2009 г. По прошествии двух лет было принято закончить выпуск RL, который планировалось заменить на новый седан под именем RLX Concept. В официальных кругах этот автомобиль дебютировал в 2012 г на нью-йоркской выставке. Общемировая презентация Акура RLX проходила на автосалоне в Лос-Анджелесе.

Машина стала погабаритнее, изменился в сторону корпоративности стиль внешнего вида. В плане техники, машина обзавелась новым мотор, коробку передач, гибридную установку 4WD в качестве допопции. Комплектация базового варианта практически приблизилась к конкурентным маркам – BMW 5 серии и Mercedec e-класса, благодаря наличию богатого оснащения, улучшенного комфорта и безопасности для водителя и пассажиров.

Акура RLX стала доступна в продаже к лету 2013 года.  В автомобиле присутствует 6-ти цилиндровый мотор на 3,5 л, оснащенный современной системой Variable Cylinder Management™, благодаря которой можно отключать половину цилиндров без потери показателей мощности, чтобы более эффективно расходовать горючее. Машина получила автоматическую коробку передач Sequential SportShift на 6 скоростей. Что касается привода, то ведущие колеса могут быть передними, либо есть полноприводный вариант.