Автомобиль Акура RLX является полноправным преемником популярного бизнес-седана Acura RL, который выпускался автопроизводителем с 1996 по 2012 год. Его создание было запланировано еще в 2007 году, а сам автомобиль должен был стать четвертым поколением Акура RL. Однако в связи с начавшимся в 2008 году мировым кризисом его разработка была приостановлена. Работы над проектом были возобновлены лишь в конце 2009. Однако теперь предполагалось, что авто станет самостоятельным семейством премиального суббренда.

Первая информация о выпуске абсолютно нового авто появилась в декабре 2011 года. В начале 2012 на Нью-Йоркском автосалоне был показан концепт Acura RLX Concept. Он стал шире и выше своего предшественника, но имел одинаковую длину с RL. В ноябре 2012 в Лос-Анджелесе дебютировала серийная версия авто, которое было практически идентично своему прототипу. С 2013 года модель поступила в свободную продажу. А в ноябре того же года вновь на Лос-Анджелесском автосалоне была представлена гибридная версия модели, автомобиль Acura RLX Sport Hybrid. Название RLX является аббревиатурой от «Refined luxury extra» (в переводе с англ. «Экстра утонченная роскошь»).

Основные разновидности и особенности Акура RLX

Acura RLX – седан, который стал новым флагманом марки Acura. Он выпускается в единственной кузовной разновидности: 4-дверный 5-местный седан. При этом имеет две версии: стандартная и гибридная. Обе выделяются стильной, статусной внешностью и высокой технологичностью, имеют динамичный характер. Яркими акцентами экстерьера авто являются многосекционная светодиодная оптика, фирменная радиаторная решетка и эстетичные задние фонари. Интерьер модели отличается повышенным комфортом и эргономичностью. Салон авто отделан высококачественной кожей. Мультируль имеет кожаную оплетку. Удобные сидения гарантируют хорошую боковую поддержку. Рулевая колонка регулируется по высоте и по вылету. Аналоговая панель приборов и многофункциональный дисплей делают вождение более приятным, позволяют получать полную информацию о состоянии авто. В наличии два LCD-дисплея: сенсорный 7-дюймовый и навигационный 8-дюймовый.

Автомобиль имеет высокий уровень оснащения даже в базовой комплектации. За доплату владельцу доступно огромное количество не менее полезных систем и опций. При покупке авто можно рассчитывать на наличие адаптивного круиз-контроля, датчика дождя и света, двухзонного климат-контроля, современной аудиосистемы, подогрева передних сидений, бесключевого доступа, центрального замка, бортового компьютера, современного мультимедийно-навигационного комплекса, системы подруливания в поворотах, системы Start-Stop, системы помощи при старте в гору, парктроника, камеры заднего вида, электрических стеклоподъемников, обогрева лобового и заднего стекла, противоугонной системы и иммобилайзера, фронтальных и боковых подушек безопасности.

Технические характеристики седана

Автомобиль поставляется на профильный рынок с 310-сильным 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, максимальный крутящий момент которого достигает 368 Нм. Мотор оснащен инновационной системой экономии топлива Variable Cylinder Management. Авто доступно с автоматической коробкой передач на 6 скоростей с возможностью ручного переключения. Имеет не только передний, но и полный привод, который устанавливается в гибридной версии. К слову, Acura RLX Sport Hybrid помимо 3,5-литрового бензинового двигателя оснащается тремя электромоторами и 7-скоростной роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.

Акура RLX – автомобиль, который характеризуется прекрасной управляемостью. Проявляет отменную маневренность в городских условиях. На скоростных трассах сохраняет завидную устойчивость. Хорошо отлаженная тормозная система и наличие таких помощников, как ABS, EBD, Brake Assist, позволяют справиться даже с непредвиденными ситуациями. Дополнительно улучшают ходовые характеристики модели антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости авто.

Фейслифтинговая версия первого поколения модели Acura RLX представлена в 2017 году