История создания и развития модели

Acura ILX впервые был представлен автопроизводителем в 2012 в Детройте. Рассчитанный на американского потребителя, автомобиль пришел на смену морально устаревшим моделям Acura CSX и Acura Integra. Был создан на базе американской версии Honda Civic девятого поколения, выпущен в кузове седан. При этом авто стало первой моделью бренда, которая получила гибридную версию.

Производство нового автомобиля компании было налажено на заводе Honda Manufacturing of Indiana, LLC. От своего прототипа, модели Honda Civic, Акура ILX отличается большими габаритами, в частности новое авто получилось длиннее, шире и ниже. При этом расстояние между осями осталось неизменным. С дизайнерской точки зрения автомобиль выполнен в полном соответствии с запросами американских автолюбителей.

В ноябре 2014 в рамках проведения автошоу в Нью-Йорке была показана рестайлинговая версия модели Acura ILX. Практически в то же время авто было представлено на автосалоне в Лос-Анджелесе. В отличие от своего предшественника седан D-класса получил подкорректированную внешность. Перерисованы были передний и задний бамперы, радиаторная решетка. Головная оптика и задние фонари уже в базе стали светодиодными. Обновлена была и техническая часть авто. Повышена жесткость кузова, улучшена шумоизоляция машины, модернизирована подвеска и моторная гамма Акура ILX.

Основные разновидности и особенности авто

Созданная для американского рынка японская модель Acura ILX поставляется на профильный рынок в кузовной разновидности 4-дверный 5-местный седан. При этом имеет не только стандартную, но и гибридную модификацию. Характеризуется стильным дизайном и отменными ходовыми качествами.

Экстерьер Акура ILX выполнен в американском стиле, при этом имеет легко узнаваемые фирменные черты. Его дизайн позиционируется компанией как «Aero-fused Dynamics (Аэро-плавленая Динамика)», имеет мускулистый и агрессивный внешний вид. Состоит из обтекаемой формы кузова, выразительных линий передней части авто, яркой светодиодной оптики, элегантных воздухозаборников, хромированной окантовки стекол. Дополнительно предлагается стайлинг-пакет A-SPEC, благодаря которому облик авто становится еще более современным и динамичным. Он предполагает установку специальных накладок на пороги, спойлера на крышку багажника, противотуманных фар и новых колесных дисков.

Интерьер авто отличается прекрасной организованностью и продуманностью. Выполнен из дорогостоящих высококачественных материалов. Комфортабельные сидения обеспечивают хорошую боковую поддержку. Центральная консоль эргономична, а панель приборов предельно информативна. При заказе стайлинг-пакета A-SPEC интереьр будет выполнен полностью в черном цвете, приборная панель обретет красную подсветку, на педалях появятся алюминиевые накладки.

Автомобиль Акура ILX великолепно оснащен. Предлагает владельцу большое количество базовых и опциональных функций. В зависимости от комплектации включает следующие системы: адаптивный круиз-контроль, слежение за полосой, автоторможение, дистанционный пульт для ворот, навигация, два экрана мультимедиа, память водительского сидения на двух человек, предупреждение выезда на обочину, фронтальные и боковые подушки безопасности, многое другое.

Технические характеристики Acura ILX

Если раньше автомобиль был доступен с 1,5-2,4 литровым силовым агрегатом, то сегодня на автомобильный рынок модель Акура ILX поставляется с бензиновым 2,4-литровым двигателем DOHC i-VTEC, мощность которого достигает 208 л.с., крутящий момент 247 Нм. Также существует гибридная модификация авто, версия Acura ILX 1.5 Hybrid, которая оснащается 1,5-литровым 124-сильным мотором. Комплектуется автомобиль роботизированной 8-скоростной коробкой передач DCT с двойным сцеплением и гидротрансформатором. Привод модель имеет исключительно передний.

Автомобиль Акура ILX предельно легок в управлении, динамичный и маневренный. Обладает превосходными ходовыми характеристиками. Хорошо проходит крутые повороты. Даже на высоких скоростях гарантирует полный контроль за ситуацией. На дороге ведет себя уверенно и послушно. Хорошо настроенная подвеска обеспечивает высокий уровень комфорта во время движения. Надежные тормоза максимально эффективны. Передачи переключаются быстро и четко. А масса электронных помощников делает управление автомобилем еще более приятным.