Характеристики, фото, комплектации Great Wall Voleex C20R

Great Wall Voleex C20R (Грейт Вол Волекс Эс20Эр) – переднемоторный, передне/полноприводный, пятидверный, пятиместный субкомпактный кроссовер J класса, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors Company Limited с 2011 года.

Автомобиль является кроссоверной версией пятидверного, пятиместного субкомпактного хэтчбека Great Wall Voleex C10 (Грейт Вол Волекс С10), известного как Great Wall i7, Phenom и Motor Ling'ao. Эта модель разработана на базе Toyota Yaris, по силуэту также напоминает Toyota Vitz.

На базе Great Wall Voleex C20R создан кроссовер Great Wall Haval H1.

Экстерьер

Силуэт кроссовера напоминает легендарного японца Toyota Vitz. Такие же сильно наклоненные передние стойки и капот, широкие, почти вертикальные задние стойки, с рельефной кормой, визуально спрятанная центральная стойка, покатая, оборудованная рейлингами крыша.

Во фронтальной части кроссовера фальшрешетка радиатора, которая существенно отличается от решетки радиатора на базовой версии C10. Выполнена она в форме трапеции с двумя горизонтальными ламелями. В переднем бампере по бокам ниши с расположенными в них круглыми противотуманными фарами, по центру решетка воздухозаборника. Блоки фар головной оптики горизонтальные, крупные, узкие, вытянутые от фальшрешетки радиатора до колесных арок на боковой части. Капот имеет характерные выштамповки, подчеркивающие силуэт радиатора.

На боковой части рельефные, мускулистые колесные арки, линия боковых стекол с наклоном вперед и сильным загибом на передней двери, поясная линия, проходящая от блоков фар задней оптики к передней, наклонена вперед.

На корме огромный бампер, крышка багажника и навесное запасное колесо, атрибут любого классического внедорожника. Фары задней оптики выполнены в виде больших блоков треугольной формы с закругленными углами, один из которых сильно заходит на боковую часть. Крышка багажника имеет рельефный профиль. Вверху на корме спойлер с дополнительным стоп-сигналом.

По всему периметру кузова пластиковый обвес.

Интерьер

Отделка салона полностью соответствует понятию бюджетного компактного кроссовера.

На торпедо аналогово-цифровая приборная панель с двумя большими колодцами. В правом – шкала тахометра и в нижней части дисплей, на нем отображаются в цифровом виде показания уровня топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости. Левый колодец сходен по компоновке с правым, на шкале данные спидометра, а на дисплее – одометра. Рулевое колесо трехспицевое, с функциональными клавишами, регулируется только по высоте.

На центральной консоли щель информационного дисплея вверху, где отображается время и другая информация. Ниже дефлекторы системы кондиционирования и мультимедийная система. Отдельным блоком под ней две шайбы систем регулирования температуры воздуха в салоне и ящичек для мелочи. С учетом бардачка и двух ящиков за рулевой колонкой спереди, очень много мест, где можно спрятать всякие небольшие по размеру вещи.

Задний диван может складываться в пропорции 60:40 и образовывать с багажным отсеком одноуровневую грузовую платформу.

Габариты

Размеры и эксплуатационные параметры кроссовера:

• длина – 3890,00 мм;

• ширина – 1727,00 мм;

• высота – 1604,00 мм;

• база колес (расстояние между осями) – 2460,00 мм;

• колея передних/задних колес – 1472,00/1460,00 мм;

• дорожный просвет (клиренс) – 172,00 мм;

• емкость багажного отделения – 330,00 литров (при сложенном втором ряде – 1100,00 л);

• емкость бака для топлива – 40,00 л;

• диаметр минимальный разворота – 9,90 м;

• тип шин – 195/60/R15;

• расход топлива, GW4G15 с вариатором, город/трасса/смешанный цикл, на 100 км – 10,00/6,50/7,60 л;

• максимально допустимая скорость – 175 км/ч.

Технические характеристики

На кроссовер устанавливается только один силовой агрегат, бензиновый, атмосферный, шестнадцатиклапанный (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровый, с рядной компоновкой, многоточечным, распределенным впрыском, блоком цилиндров из алюминия и системой, позволяющей изменять фазы газораспределения, модификации GW4G15 объемом 1497 см³, мощностью 105 л.с. (77 кВт).

Коробка передач у переднеприводных версий пятиступенчатая механическая, у полноприводных – бесступенчатый вариатор.

Подвеска спереди независимая MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка с рычагами, расположенными продольно.

Тормоза всех четырех колес дисковые.