Geely GC5 RV (Джили Джы Си5 Эр Ви) – переднемоторный, переднеприводный, пятиместный, пятидверный компактный хэтчбек класса В, производится китайским автопроизводителем Geely Automobile с 2009 года.

В 2014 году был выполнен рестайлинг модели и на ее базе построен седан.

На рынке Поднебесной позиционировался еще как Geely SC5-RV и Geely Englon SC5, на ряде рынков как GC5 HB, модель популярная и востребованная.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля – плод дизайнерской мысли итальянских специалистов из Italdesign-Guigiaro.

Главный акцент во фронтальной части на передний бампер, он очень сложный, дугообразный, состоит из двух частей. В нижней части располагается вырез, в котором размещена сетка воздухозаборника с ячейками в виде гексагональных сот из неокрашенного пластика. По бокам пластиковые накладки с размещенными в них противотуманными фарами, выполненными в форме глаз с хромированными элементами в виде ресничек, выглядит очаровательно и изысканно.

Верхняя часть бампера окрашена в цвет кузова, на боковых частях рельефные линии, являющиеся продолжением дутых колесных арок, по центру вырез для фальшрешетки радиатора, выполненной из черного пластика в виде шестиугольных сот и обрамленной хромированной полосой.

Над решеткой радиатора пластиковая вставка черного цвета, на ней шильдик автопроизводителя. По бокам узкая горизонтальная передняя оптика, подчеркивающая грациозность линий. Дополняет переднюю часть капот с рельефной выштамповкой по центру и по боковым граням.

Силуэт хэтчбека очень динамичный. Капот и передние стойки имеют очень сильный угол наклона, крыша куполообразной формы, широкие задние стойки, ниспадающая вперед линия боковых окон, большие двери, рельефные колесные арки с двойными дугами, которые соединяют горизонтальные линии (нижняя декорирована хромированными молдингами), линия, проходящая от боковых поворотников через ручки дверей к задней оптике – все это выглядит стильно.

Корма небольшого размера, с мощным бампером, пластиковой накладкой по центру внизу, узкими противотуманками по бокам и нишей трапециевидной формы для номера по центру.

В отличие от седана задняя оптика выполнена в форме крупных блоков, размещенных частично на гнутом профиле задней багажной двери, а частично на кузове. Вверху спойлер с дополнительным стоп-сигналом, по центру дворники, ниже шильдик автопроизводителя. Линия излома багажной двери совпадает с боковой линией, опоясывая практически весь кузов, от левого до правого боковых сигналов поворотов.

Интерьер

В отделке салона использованы текстильные материалы, хромированные элементы, мягкий пластик на торпедо и жесткий на дверных картах.

Переднее пассажирское и водительское сидения имеют боковую поддержку.

Рулевое колесо отличается необычным расположением четырех спиц, не перекрывающим приборы, имеет реечную конструкцию, гидравлический усилитель руля, регулируется по высоте.

Торпедо классическое – слева панель приборов с тремя шкалами, спрятанными в колодцы, слева тахометр, по центру большой спидометр и справа в одном блоке шкалы уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

На центральной консоли вверху информационный дисплей, ниже семидюймовый сенсорный монитор мультимедийной системы с двумя дефлекторами системы кондиционирования по бокам.

Под ним блок управления микроклиматом в салоне, оборудованный монохромным дисплеем.

На центральном тоннеле пара подстаканников и рычаг коробки передач.

Заднее сидение для трех пассажиров, но это компактный В класс, поэтому комфортно расположиться могут только двое.

Габариты

Размеры хэтчбека:

• длина – 3971,00 мм;
• ширина – 1745,00 мм;
• высота – 1506,00 мм;
• база колес – 2461,00 мм;
• задняя/передняя колея – 1455, 00/1472,00 мм;
• тип шин – 185/60R15;
• клиренс – 140,00 мм;
• минимальный диаметр разворота – 10,00 м;
• емкость бака для топлива – 45 л;
• емкость багажного отделения – 260 л;
• вес снаряженной машины – 1241,00 кг.

Технические характеристики

Хэтчбек Geely GC5 RV комплектуется шестнадцатиклапанной рядной, атмосферной четверкой MR479QA объемом 1498 см³, мощностью 94 л.с. (69 кВт), оборудованной CVVT (системой, позволяющей изменять фазы газораспределения), цепным приводом, впрыском многоточечного типа.

Передняя подвеска – классический вариант для большинства хэтчбеков В класса, независимая MacPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости. Сзади устанавливается торсионная полунезависимая балка.

Тормозами дискового типа автомобиль комплектуется и спереди, и сзади.

Трансмиссия пятиступенчатая механика, на ряде рынков предлагается в качестве опции четырехступенчатый автомат.

Geely GC5 RV – хэтчбек с ярким дизайном, продуманным экстерьером и недостаточными техническими параметрами, силовой агрегат, пусть и лицензионный японский, всего один. Этот автомобиль достойный представитель бюджетных компактных хэтчбеков В класса.