Характеристики, фото, комплектации Jeep Compass, 2016
Краткое Описание
Jeep Compass – компактный кроссовер класса J, выпускается североамериканской автомобилестроительной компанией Jeep (структурным подразделением автопроизводителя FCA US LLC , входящего в итальяно-американский машиностроительный холдинг Fiat Chrysler Automobiles NV) с 2017 годаПодробное описание
Jeep Compass 2017 MP (Джип Компасс 2017 MP) – переднемоторный, с передним или полным приводом, пятидверный компактный кроссовер класса J, выпускается североамериканской автомобилестроительной компанией Jeep (структурным подразделением автопроизводителя FCA US LLC , входящего в итальяно-американский машиностроительный холдинг Fiat Chrysler Automobiles NV) с 2017 года.
Производство модели с внутризаводским индексом MP налажено в Мексике (MP/552, Толука, завод Toluca Car Assembly), Индии (M6/556, Ранджангаон, компанией Fiat India Automobiles), Бразилии (M1/551, Гайана), Китае (M4/553, Гуанчжоу, совместное предприятие GAC Fiat Chrysler Automobiles Co., Ltd.).
История
Jeep Compass 2017 MP – второе поколение модели, история производства по генерациям следующая:
- первая, внутризаводской индекс MK49, начиная с 2007 по 2017 год, рестайлинг в 2011 году, фейслифтинг в 2013 году;
- вторая, внутризаводской индекс MP, начиная с 2016 года.
Впервые второе поколение показали 27 сентября 2016 года в Бразилии. Официальный релиз состоялся в США на международном автосалоне в Лос-Анджелесе, проходившем с 18 по 27 ноября 2016 года. Индийскую версию представили 12 апреля 2017 года.
В конце сентября 2016 года в Гояне, недалеко от Ресифи, в бразильском штате Пернамбуку на новом заводе стартовало серийное производство кроссовера.
Продажи начались 26 декабря 2016 года в Китае, весной 2017 года в США, 7 июля в Европе.
Новое поколение паркетника основано на трех моделях – Jeep Renegade, Fiat Toro и Fiat 500X. Тележка была использована Small Wide LWB 4x4.
Кроссовер Jeep Compass 2017 MP заменил на рынке не только свое первое поколение, но и родственный Jeep Patriot.
Модификаций нет, тип кузова только один – пятидверный, пятиместный кроссовер, предложено несколько комплектаций. Бразильская, мексиканская, индийская и китайская версии имеют незначительные различия в экстерьере, интерьере, технической части, списке базовых и дополнительных опций.
Отличия Jeep Compass 2017 MP
Предшественник – Jeep Compass 2007 MK49 (первое поколение кроссовера). Модели отличаются по экстерьеру (габариты, форма кормы, фронтальная часть). Также различия в интерьере (другая эргономика, материалы отделки, торпедо, панель приборов), технических характеристиках (линейка двигателей, коробки передач, подвеска).
Плюс список базовых и дополнительных опций у паркетников первой и второй генерации разный.
Габариты
Размеры пятидверного, пятиместного, компактного кроссовера Jeep Compass 2017 MP второго поколения (бразильская сборка, габариты отличаются в зависимости от комплектации):
- длина – 4394,00 (4398,00) мм;
- ширина – 1819,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2033,00 мм);
- высота – от 1629,70 до 1654,10 мм (с багажником на крыше от 1635,50 до 1659,90 мм);
- расстояние между осями – 2636,00 мм;
- свесы , спереди/сзади – 905,00 (908,00)/853,00 (854,00) мм;
- клиренс с полной нагрузкой – от 198,00 до 228,60 мм;
- углы въезда/съезда/рампы – от 15,80° до 29,10°/от 30,80° до 33,10°/от 21,80° до 23,70°;
- колея передняя/задняя – 1550,00 (1553,00)/1545,00 (1551,00) мм;
- диаметр разворота минимальный – 11,30 м;
- объем багажного отделения – 390,00 (410,00) л (со сложенным задним сидением – 1181,00 (1191,00) л);
- объем топливного бака – 60,00 л;
- тип покрышек – 225/60/R17, 225/55/R18, 235/45/R19.
Технические параметры
На пятидверный, пятиместный, компактный кроссовер Jeep Compass 2017 MP второго поколения устанавливается несколько линеек бензиновых двигателей:
- Fire (в модификации Fire MultiAir T-Jet) – рядные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском, турбокомпрессором, системой изменения фаз газораспределения, объемом 1368 см³, мощностью 140/165/170 л.с. (103/121/125 кВт);
- World Engine (второе поколение, модификация Tigershark) – рядные, атмосферные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые, с системой изменения фаз газораспределения. Модификации две, первая с двумя верхними распредвалами DOHC, объемом 1995 см³, мощностью бензин/этанол 159/166 л.с. (116,8/122 кВт) – двигатель бразильских моделей, вторая с одним верхним распредвалом SOHC, электрогидравлическим регулированием фаз газораспределения, объемом 2360 см³, мощностью 175 л.с. (129 кВт), встречается на китайской, американской и ряде других версий.
Помимо бензиновых моторов, практически на всех рынках присутствуют комплектации и с дизельными моторами линейки Multijet. Это турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), четырехцилиндровые силовые агрегаты, с системой впрыска Common Rail. Двигатели представлены трех модификаций – первая 1.6 MultiJet, объемом 1598 см³, мощностью 120 л.с. (88 кВт), вторая и третья объемом 1956 см³, вторая 2.0 MultiJet мощностью 140/170 л.с. (103/125 кВт), третья 2.0 MultiJet Trailhawk мощностью 170 л.с. (125 кВт).
Подвеска независимая на обеих осях, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.
Коробка передач родная итальянская, шестиступенчатая механическая FPT C635 или роботизированная семиступенчатая с двойным сцеплением FPT C725. На ряде рынков кроссовер комплектуется коробками передач сторонних производителей, это японская шестиступенчатая автоматическая Aisin AW60T или немецкая девятиступенчатая автоматическая ZF 948TE.
Тормозные механизмы на обеих осях дисковые, передние вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка с электроусилителем руля.
Привод передний или полный.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 12000 | 24000 | 36000 | 48000 | 60000 | 72000 | 84000 | 96000 | 108000 | 120000 | 132000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Моторное масло | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Воздушный фильтр ДВС | П | З | П | З | П | З | П | З | П | З | П | |
| Воздушный фильтр кондиционера | З | З | З | З | З | |||||||
| Топливный фильтр-отстойник | З | З | ||||||||||
| Ремень навесного оборудования | З | |||||||||||
| Охлаждающая жидкость | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | П | |
| Приводный ремень (ремни) навесного оборудования | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Соединения трубок системы охлаждения, топливной системы и системы EVAP | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Конденсор кондиционера и радиатора системы охлаждения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Жидкость в бачке омывателя | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | Р | |
| Вода в топливном сепараторе | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система выпуска ОГ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Топливные магистрали | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Фильтр АКПП | З | |||||||||||
| Жидкость в АКПП | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость в раздаточной коробке | П | П | П | П | З | |||||||
| Жидкость сцепления | З | |||||||||||
| Рабочая жидкость главных передач переднего и заднего ведущих мостов | З | З | З | З | З | |||||||
| Чехлы ШРУС, карданных валов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Агрегаты трансмиссии | ||||||||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Жидкость в системе гидроусилителя руля | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Жидкость гидропривода тормозов | З | |||||||||||
| Соединения трубок и шлангов тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные колодки и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозные трубки, шланги и троссы стояночного тормоза | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приборы внутреннего освещения, подсветки и индикаторов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Очиститель и омыватель переднего и заднего стекла | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электропривод стеклоподъемников, зеркал, центрального замка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |