Характеристики, фото, комплектации MINI John Cooper Works Cabrio
Краткое Описание
MINI John Cooper Works Cabrio – это топовая спортивная версия базового кабриолета третьего поколения, заточенная под агрессивную и динамическую езду.Подробное описание
MINI John Cooper Works Cabrio (Мини Джон Купер Воркс Кабрио) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, четырехместный, двухдверный субкомпактный кабриолет B класса, выпускается немецкой автомобилестроительной компанией Bayerische Motoren Werke AG (BMW) с 2016 года, является спортивной, топовой модификацией базовой версии третьего поколения с бензиновым двигателем и второго собственной комплектации, построен на платформе BMW UKL platform.
Хронология производства по генерациям:
• первая, с 2004 по 2006 год, тип R52;
• вторая, с 2008 по 2015 год, тип R57, рестайлинг в 2010 году (именно после 2010 года на рынке появилась комплектация John Cooper Works Cabrio);
• третья, с 2016 года по настоящее время, тип F57.
Автомобиль выпускается в нескольких типах кузова:
• С первого поколения четырехместный, двухдверный кабриолет (R52, R57, F57) и трехдверный, четырехместный хэтчбек (R50, R53, R56,F56);
• Со второго поколения пятидверный, четырех/пятиместный Shooting Brake (разновидность универсала) под названием MINI Clubman (R55, F54), четырех/пятиместный кроссовер, продается как MINI Countryman (R60). А также отметим модели, которые в третьей генерации на рынке не доступны – трехдверный, четырех/пятиместный кроссовер под названием Mini Paceman (R61), двухдверные, двухместные купе MINI Coupe (R58) и родстер MINI Roadster (R59), созданные на базе кабриолета;
• С третьего поколения новичок линейки пятидверный, четырехместный хэтчбек (F55).
Доступные модификации кабриолета помимо спортивной, заряженной, высокопроизводительной John Cooper Works Cabrio (JCW Cabrio):
• One – базовая комплектация;
• Cooper – расширенная комплектация, отличается от One перепрограммированным двигателем с большей мощностью, другой, более жесткой настройкой подвески и комплектацией, отделкой салона;
• Cooper D и One D – комплектуются дизельным силовым агрегатом;
• Cooper SD (с дизельным мотором), Cooper S (с бензиновым двигателем) – высокопроизводительные, спортивные, заряженные версии на основе базовой.
Основные отличия экстерьера второго (третьего) поколения JCW от Cooper в кузове кабриолет в видоизмененной форме переднего и заднего бампера, элегантном воздухозаборнике на капоте, другой решетке радиатора, патрубках выхлопной системы, также возможны и наклейки на кузове в виде полосок как у настоящего спортивного спорткара.
В интерьере используются другие спортивные кресла, с комбинированной обивкой, на порогах располагаются накладки. Рулевое колесо с обивкой из кожи. Накладки педалей из нержавеющей стали.
Уровень оснащения существенно отличается от базового. Акустическая система премиального уровня Harman/Kardon, информационно-развлекательная система с дисплеем диагональю целых 8,8 дюйма – это основные, но не все доступные опции.
В технической части другие тележка, двигатель, светодиодные фары, круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, электронно-управляемый дифференциал повышенного трения, тормоза Brembo, другая автоматическая коробка передач.
Экстерьер
Силуэт JCW такой же как и базовой Cooper, с выпуклыми формами кузова, рельефными арками колес, пластиковым обвесом по периметру, большими блоками головной оптики овальной формы, вертикальными блоками фар задней оптики.
Интерьер
Салон в спортивной версии отличается видоизмененной комплектацией и рядом незначительных деталей. Эргономика специфическая, прежде всего, она баварская, а потом еще и британское наследие.
Габариты
Размеры и эксплуатационные характеристики спортивной, заряженной, высокопроизводительной версии кабриолета в комплектации John Cooper Works Cabrio третьего (второго) поколения:
• длина – 3874,00 мм;
• ширина – 1727,00 мм;
• высота – 1415,00 мм;
• расстояние между осями – 2495,00 мм;
• колесная колея спереди/сзади – 1485,00/1485,00 мм;
• клиренс – 115,00 мм;
• емкость багажного отделения – 215,00 л (со сложенной крышей – 160,00 л);
• емкость бака для топлива – 44,00 л;
• тип шин – 205/45/R17;
• максимально допустимая скорость, механика/ автомат – 242,00/240,00 км/ч;
• динамика разгона до сотни, механика/ автомат – 6,60/6,50 с;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, автомат – 7,40/5,10/5,90 л;
• общий расход топлива, город/трасса/смешанный, на 100 км пробега, механика – 8,60/5,40/6,50 л.
Технические характеристики
На топовую, спортивную версию третьего (второго) поколения кабриолета JCW устанавливается бензиновый, битурбированный двигатель B48B20 (B48A20O0) c рядной компоновкой, шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, турбокомпрессором с двойной улиткой, балансировочным валом, двумя верхними распредвалами DOHC, блоком и головкой цилиндров из алюминия, системами, изменяющими фазы газораспределения, Valvetronic и Double-VANOS, непосредственным, прямым впрыском High Precision Injectio, объемом 1998 см3, мощностью 231 л.с. (170 кВт).
Трансмиссия шестиступенчатая механическая или шестиступенчатая автоматическая спортивная Steptronic.
Шасси независимого типа, пружинное, спереди MacPherson, сзади многорычажное Multi-Link.
Тормоза всех четырех колес дисковые, спереди вентилируемые.
Рулевое управление – шестерня-рейка, оборудованная электроусилителем руля и системой изменения усилий.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в КПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |