DS 4S 2016 Hatchback (ДС 4С 2016 Хэтчбек) – пятидверный, с передним, поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятиместный, компактного С (гольф) класса хэтчбек. Производится китайским автопроизводителем Changan PSA Automobiles Co., Ltd. (чаще используется сокращенное название CAPSA), дочерним предприятием французского автомобилестроительного холдинга Groupe PSA (PSA или PSA Peugeot Citroën)) с 2016 года.

Автомобиль доступен в первом поколении. Базовым является четырехдверный, пятиместный компактный седан DS 5LS. Это четвертая модель для КНР (модельный ряд состоит из DS 5LS, DS 5, DS 4S, DS 7 Crossback и DS 6).

Хэтчбек DS 4S предназначен для продажи только на рынке Китая. В европейской линейке DS 4 представлены две модели, которые имеют существенные отличия от китайской версии. Это пятидверный, пятиместный, компактный хэтчбек в двух модификациях:

• DS 4 – базовая;
• DS 4 Crossback – кроссоверная, с увеличенным дорожным просветом, пластиковым обвесом и прочими внедорожными атрибутами.

Производство DS 4S налажено в китайском Шэньчжэне. Модификаций нет, комплектаций целый ряд – Comfort, Fashion, Luxury, Luxury Technology и Prestige.

Официальный релиз премиального пятидверного, пятиместного, компактного хэтчбека состоялся на международном автосалоне в Гуанчжоу 20 ноября 2015 года. Серийная версия была продемонстрирована публике 26 апреля 2016 года на международном автосалоне, проходившем в столице КНР Пекине.

Общие характеристики

Отличия DS 4S 2016 Hatchback

DS 4S 2016 Hatchback производится в первом поколении и предшественников у него нет, лишь аналогичная модель для европейского рынка DS 4 2015 Hatchback. Если сравнивать данные модели, то следует выделить несколько основных отличий.

Прежде всего концепция самого автомобиля. Европейская версия по профилю больше походит на купе с дугообразной крышей и сильно заваленными задними стойками. Из-за этого стекла в задних боковых дверях не опускаются, дополнительно дизайнеры еще скрыли ручки. Необычный и весьма специфический дизайн. Китайская версия это классический, традиционный хэтчбек без инновационных решений в экстерьере, ручки на месте и угол уклона задних стоек по всем канонам.

Что касается фронтальной части, то она имеет как сходные черты, так и различия. Прежде всего фальшрешетка радиатора. Она как у фейслифтингового европейца, так и у нового китайца шестиугольная, в стиле DS Wings, но у 4S хромированные элементы окантовки просто врезаются в блоки фар головной оптики. Кстати, она у обоих хэтчбеков комбинированная, светодиодно-ксеноновая. В результате у DS 4 84 светодиода спереди, а у DS 4S целых 136. Еще более радикальные отличия в переднем бампере и форме воздухозаборников. Китайская версия в этой части выглядит более агрессивно и спортивно. Форма капота также отличается.

На боковых частях помимо профиля, других порогов, выштамповок и ручек на задних дверях еще иные колесные диски.

Корма отличается более радикально и зависит это не только от того, что у DS 4 купейная внешность, а у DS 4S хэтчбечная. Форма бампера, задние фонари, крышка багажника и форма спойлера различаются.

Что касается окраски, у европейца существует возможность выбрать разный цвет крыши и кузова, у китайской такой возможности нет. DS 4S предлагается с такими вариантами окраски как Silver Grey, Pearl White, Hickory Brown, Black Perla&Whisper, особенно выигрышно смотрится красный Dark Fire Red.

Интерьер также разный. Из существенных отличий другие торпедо, центральные консоль, тоннель и панель приборов. Совершенно иная эргономика. Китайский хэтчбек банально больше по габаритам, салон просторнее, особенно для задних пассажиров. Судите сами, колесная база на 103 мм длиннее. Причем индекс S модель получила не случайно. Если европеец обычная гражданская модель с необычным дизайном, то у китайца присутствуют спортивные нотки как в экстерьере, так и интерьере. Раз уж заговорили о размерах, то длина DS 4S больше DS 4 на 151 мм, ширина на 33 мм, высота на 8 мм. Объем багажника больше на 36 литров.

По технической части. Конфигурация подвески та же, спереди независимый MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка, но настройки и амортизаторы другие. ДС 4С предлагается только с шестиступенчатым «автоматом» EAT6, у ДС 4 дополнительно есть «механика» и «робот». Что касается двигателей, бензиновые аналогичные линеек PureTech (EB) и Prince (EP), а дизельных моторов европейской версии у китайской нет.

Размеры

Габариты пятидверного, пятиместного, компактного хэтчбека DS 4S первого поколения:

• длина – 4435,00 мм;

• ширина – 1843,00 мм;
• высота – 1510,00 мм;
• база колес – 2715,00 мм;
• емкость отделения для багажа – 395,00 л;
• емкость бака для топлива – 60,00 л;
• тип покрышек – 215/60/R16, 225/50/R17, 235/45/R18.

Технические параметры

На пятидверный, пятиместный хэтчбек DS 4S 2016 Hatchback первого поколения ставятся два вида бензиновых, турбированных силовых агрегатов с рядной компоновкой:

• линейки PureTech (EB), двенадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), трехцилиндровые, с распределенным, многоточечным впрыском топлива, блоком и головкой цилиндров из алюминия, ременным приводом ГРМ, балансирным валом, системой изменения фаз газораспределения, объемом 1199 см³, мощностью 136 л.с. (100 кВт);
• линейки Prince (EP), шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с непосредственным, прямым впрыском топлива, системой, которая изменяет фазы газораспределения, двойной улиткой турбокомпрессора, двух модификаций, первая объемом 1598 см³, мощностью 167 л.с. (123 кВт), вторая объемом 1751 см³, мощностью 204 л.с. (150 кВт).

Подвеска на передней оси независимая, псевдо MacPherson, на задней оси полунезависимая, торсионная балка.

Коробка передач шестиступенчатая автоматическая EAT6.

Тормоза на обеих осях дисковые, на передней вентилируемые.

Рулевое управление – шестерня-рейка с гидравлическим усилителем руля.