Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.6
73.9
19 августа 2019

Характеристики, фото, комплектации Fiat Tipo Station Wagon

Краткое Описание

Давно итальянский автопроизводитель не баловал публику компактными универсалами. С момента когда последний Fiat Marea покинул конвейер, прошло 14 лет – целая вечность. И Fiat Tipo Station Wagon сам по себе уже явление редкое и экзотическое, причем достаточно сбалансированная во всех отношениях модель и доступная по цене.

Подробное описание

Fiat Tipo Station Wagon (Фиат Типо Стейшн Вагон) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный универсал С (гольф) класса, выпускается турецкой автомобилестроительной компанией Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş (сокращенно TOFAŞ), совместным предприятием итальянского автопроизводителя FCA Italy SpA, входящим в машиностроительный концерн Fiat Chrysler Automobiles NV, и турецкого концерна Koç Holding с 2016 года.

Автомобиль создан на платформе GM FCA Small Wide LWB, совместной разработки итальянской FCA Italy SpA и немецкой Opel Group GmbH (структурным подразделением американского машиностроительного концерна General Motors (GM). Платформа использовалась для создания таких моделей как Opel Adam и Corsa, FIAT Qubo, 500L (это был первый автомобиль, на котором установили данную тележку) и Fiorino, Jeep Renegade. Дизайн создавался в заводском дизайнерском ателье Style Centre Fiat в Турине.

Пятиместная модель Фиат Типо доступна в трех видах кузова:

• тип 356, четырехдверный седан, с 2015 года;

• тип 357, пятидверный хэтчбек, с 2016 года;

• тип 358, пятидверный универсал, с 2016 года.

На турецком рынке модель представлена как Fiat Egea (чаще встречается название Aegea).

Модель относительно можно считать и вторым поколением. Первое Fiat Tipo, тип 160, пятиместный, пяти-, трехдверный хэтчбек С (гольф) класса, сходил с конвейера с 1988 по 1995 год.

Если брать во внимание предшественников, то прямых наследников нет, но есть модели, которые уходят с рынка:

• хэтчбек Fiat Tipo Hatchback (тип 357) пришел на смену Fiat Bravo (он же Fiat Ritmo);

• седан Fiat Tipo (тип 356) сменил такой же турецкий Fiat Linea;

• универсал Fiat Tipo Station Wagon (тип 358) совершенно новая модификация, компактных универсалов в линейке итальянского автопроизводителя не было давно, последний это Fiat Marea, выпускался с 1996 по 2002 год, по сути его и можно считать предшественником.

Универсал – модель бюджетная и разработана специально для продажи на рынках Европы, Африки и Ближнего Востока. Альтернативное название Dodge Neon для Мексики и Ближнего Востока.

Экстерьер

Универсал Фиат Типо имеет родственные черты с седаном и хэтчбеком, все тот же сдержанный, агрессивный дизайн, строгий и лаконичный, больше скандинавский, не свойственный итальянцам, но от этого модель только выигрывает.

Интерьер

Салон автомобиля отличается хорошими эргономикой, за исключением нескольких неоднозначных решений, качеством сборки, отделочных материалов, широким списком базовых и дополнительных опций, наличие которых напрямую зависит от выбранной комплектации.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного компактного универсала Fiat Tipo Station Wagon:

• длина – 4572,00 мм;

• ширина – 1792,00 мм;

• высота – 1514,00 мм;

• база колес (расстояние между осями) – 2639,00 мм;

• диаметр разворота минимальный – 10,93 м;

клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;

• колея передних/задних колес – 1542,00/1543,00 мм;

• объем багажника – 549,00 л;

• емкость бака для топлива – 50,00 л;

• размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16.

Технические характеристики

На пятиместный, пятидверный универсал Фиат Типо Стейшн Вагон устанавливается широкая линейка силовых агрегатов, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами, рядной компоновкой:

• Fire – с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, последовательным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1368 см3, двух типов, первый атмосферные, бензиновые, мощностью 95 л.с. (70 кВт), второй турбированные, двухтопливные, модификация T-Jet, мощностью 120 л.с. (88 кВт), один бензин/пропан, другой бензин/метан;

• E.torQ – двухтопливные (бензин/этанол), атмосферные, алюминиевые, с последовательным, многоточечным, распределенным впрыском топлива, одним верхним распредвалом SOHC, Fiat 1.6 L I4 объемом 1598 см3, мощностью 110 л.с. (81 кВт);

• Multijet – дизельные, турбированные, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1248 см3, мощностью 95 л.с. (70 кВт), объемом 1598 см3, мощностью 120 л.с. (88 кВт).

Коробка передач напрямую зависит от типа силового агрегата и комплектации, основные варианты пятиступенчатая механика FPT C510, шестиступенчатые механика FPT C635, робот FPT C635 с двойным сухим сцеплением (технологией TCT), автомат Aisin AW60T.

Подвеска пружинно-рычажная, спереди независимая, классический MacPherson, сзади полунезависимая торсионная балка.

Тормоза на передних колесах установлены дисковые, диаметром 284x22 мм, сзади в зависимости от двигателя и комплектации – либо дисковые диаметром 251x10 мм, либо барабанные диаметром 228х40 мм.

Рулевое управление реечное, с электроусилителем руля.

Объявления по продаже Fiat Tipo Station Wagon

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.