Характеристики, фото, комплектации Fiat Tipo

Fiat Tipo Hatchback (Фиат Типо Хэтчбек) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, переднеприводный, пятидверный, пятиместный компактный хэтчбек С (гольф) класса, выпускается турецкой автомобилестроительной компанией Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş (сокращенно TOFAŞ), совместным предприятием итальянского автопроизводителя FCA Italy SpA, входящим в машиностроительный концерн Fiat Chrysler Automobiles NV, и турецкого концерна Koç Holding с 2016 года.

Автомобиль построен на платформе GM FCA Small Wide LWB, которая разработана совместно итальянской FCA Italy SpA и немецкой Opel Group GmbH (структурным подразделением американского машиностроительного концерна General Motors (GM). На этой платформе созданы такие модели как Opel Adam и Corsa, FIAT Qubo, 500L и Fiorino, Jeep Renegade. Дизайн разрабатывался в заводском дизайнерском ателье Style Centre Fiat в Турине.

Пятиместная модель Фиат Типо доступна в трех видах кузова:

• тип 356, четырехдверный седан;

• тип 357, пятидверный хэтчбек;

• тип 358, пятидверный универсал.

На турецком рынке модель представлена как Fiat Egea (также встречается вариант Fiat Aegea).

У итальянского производителя была модель Fiat Tipo, тип 160, пяти-, трехдверный, пятиместный хэтчбек С( гольф) класса, выпускался с 1988 по 1995 год.

Хэтчбек Fiat Tipo Hatchback (тип 357) в 2016 году сменил на рынке пятидверный хэтчбек Fiat Bravo (он же Fiat Ritmo), а седан Fiat Tipo (тип 356) – четырехдверный седан Fiat Linea.

Модель бюджетная и создана для продажи на рынках Европы, Африки и Ближнего Востока.

Другое название Dodge Neon.

Экстерьер

Хэтчбек получился стильным, но без излишеств. Длинный капот переходит в сильно заваленные передние стойки. За ними покатая, с уклоном назад крыша и чуть наклоненные вперед широкие задние стойки. Отметим эффектные выштамповки на боковых частях, рельефный капот, оригинальные блоки фар головной и задней оптики, рельефную дверь багажника.

Интерьер

Салон хэтчбека довольно сдержанный и лаконичный. Эргономика на достаточно приемлемом уровне. К качеству отделочных материалов и сборки больших претензий нет. Комплектация, с учетом того что перед нами бюджетная модель, достаточно широкая и включает множество полезных и не очень опций.

Габариты

Размеры пятидверного, пятиместного компактного хэтчбека Fiat Tipo Hatchback:

• длина – 4368,00 мм;

• ширина – 1792,00 мм;

• высота – 1495,00 мм;

• база колес (расстояние между осями) – 2639,00 мм;

• свесы, спереди/сзади – 893,00/837,00 мм;

• коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,29;

• диаметр разворота минимальный – 10,93 м;

клиренс (дорожный просвет) – 150,00 мм;

• колея передних/задних колес – 1542,00/1543,00 мм;

• объем багажника – 439,00 л;

• емкость бака для топлива – 50,00 л;

• размер шин – 195/65/R15, 205/55/R16.

Технические характеристики

На пятиместный, пятидверный хэтчбек Фиат Типо Хэтчбек устанавливается широкая линейка силовых агрегатов, с шестнадцатью клапанами (по четыре клапана на каждый цилиндр), четырьмя цилиндрами:

• Fire – рядные, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, последовательным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1368 см³, двух типов, первый атмосферные, бензиновые, мощностью 95 л.с. (70 кВт), второй турбированные, двухтопливные, модификация T-Jet, мощностью 120 л.с. (88 кВт), один бензин/пропан, другой бензин/метан;

• E.torQ – двухтопливные (бензин/этанол), атмосферные, рядные, алюминиевые, с последовательным, многоточечным, распределенным впрыском топлива, одним верхним распредвалом SOHC, Fiat 1.6 L I4 объемом 1598 см³, мощностью 110 л.с. (81 кВт);

• Multijet – дизельные, рядные, турбированные, с блоком цилиндров из чугуна и головкой из алюминия, двумя верхними распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1248 см³, мощностью 95 л.с. (70 кВт), объемом 1598 см³, мощностью 120 л.с. (88 кВт).

Трансмиссия напрямую зависит от типа силового агрегата и комплектации. Варианты либо пятиступенчатая механическая FPT C510, либо шестиступенчатые механическая FPT C635, роботизированная FPT C635 с двойным сухим сцеплением (технологией TCT), автоматическая Aisin AW60T.

Шасси пружинно-рычажное, спереди независимое, MacPherson, сзади полунезависимое, торсионная балка.

Тормоза на передних колесах дисковые, диаметром 284x22 мм, сзади либо дисковые диаметром 251x10 мм, либо барабанные, диаметром 228х40 мм.

Рулевое управление – шестерня-рейка с электрическим усилителем руля.