Характеристики, фото, комплектации Alfa Romeo Giulia, 2016

Alfa Romeo Giulia 4-х дв. седан, выпускается с 2016 г

Alfa Romeo Giulia (Альфа Ромео Джулия) – переднемоторный, с продольным расположением силового агрегата, задне/полноприводный, пятиместный, четырехдверный среднеразмерный седан D класса, выпускается итальянской автомобилестроительной компанией Alfa Romeo Automobiles SpA, структурным подразделением итальянского машиностроительного концерна Fiat Chrysler Automobiles NV с 2015 года (2016 модельного года).

Код автомобиля по заводской идентификации 952, седан пришел на смену другой модели – Alfa Romeo 159.

Модель построена на новой платформе с кодовым именем Giorgio, она разрабатывалась инженерами Ferrari. Дизайн седана – дело рук дизайнеров из Centro Stile Alfa Romeo под руководством Марк Тенконе, за экстерьер отвечал Андреа Лой, интерьер Инна Кондакова и Мануэле Ампримо.

Условно 952-й можно считать вторым поколением модели, первое выпускалось с 1962 по 1977 год в кузове седан, купе и кабриолет.

Модификация одна – высокопроизводительный, заряженный седан Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Quadrifoglio – четырехлистный клевер, приносящий удачу. Такие модели исторически имеют белый треугольник с изображением четырехлистного клевера на борту. Это давняя история.

Тип кузова один – четырехдверный, пятиместный седан, планируется выпуск пятидверного, пятиместного универсала.

Экстерьер

Внешний вид седана стильный и спортивный, длинный капот органично сочетается с сильно наклоненными передними и задними стойками, дугообразной крышей и небольшой приподнятой кормой.

Интерьер

Внутри итальянский седан классический представитель премиального сегмента, качество отделочных материалов, сборки на высочайшем уровне. Эргономика продумана до мелочей и больше ориентирована на спортивный стиль управления, особенно это касается Quadrifoglio. Комплектация достаточно богатая, в большей степени это относится к топовым версиям.

Габариты

Размеры четырехдверного седана:

• • длина – 4638,00 мм;
• • ширина – 1872,00 мм (с учетом боковых зеркал заднего вида – 2022,00 мм);
• • высота RWD /AWD/ Quadrifoglio – 1436,00/1450,00/1426,00 мм;
• • расстояние между осями – 2820,00 мм;
• • дорожный просвет (клиренс) – 100,00 мм;
• • коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,32;
• • коэффициент подъемной силы – - 0,10;
• • колесная колея, спереди RWD/ Quadrifoglio – 1557,00/1555,00 мм;
• • колесная колея, сзади RWD/ Quadrifoglio – 1625,00/1607,00 мм;
• • свесы, передний/задний – 795,00/ 1024,00 мм;
• • емкость багажного отделения – 480,00 л;
• • емкость бака для топлива – 58,00 л;
• • тип покрышек, спереди/сзади – P245/35/ZR19 (93Y)/ P285/30/ZR19 (98Y).

Технические характеристики

На момент начала серийного производства линейка силовых агрегатов составляла четыре двигателя, планируется ее расширять и устанавливать более мощные моторы. По состоянию на 2016 год седан комплектуется такими силовыми агрегатами:

• • Fiat Multijet II (Fiat Pratola Серра) – дизельные, турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией, объемом 2143,00 см³, мощностью 150/180/210 л.с. (110/132/154 кВт);
• • VM Motori – дизельные, битурбированные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, чугунным, уплотненным графитом блоком цилиндров и алюминиевой головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском топлива Common Rail, объемом 2987 см³, мощностью 275 л.с. (202 кВт);
• • Fiat MultiAir II – бензиновые, турбированные, рядные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с одним верхним распределительным валом SOHC, алюминиевым блоком и головкой цилиндров, прямым, непосредственным впрыском топлива, системами изменения фаз газораспределения, деактивации цилиндров, старт-стоп, двойной улиткой турбокомпрессора, объемом 1995 см³, мощностью 200/276 л.с. (147/206 кВт);
• • Ferrari F154 – бензиновые, битурбированные, V-образные, двадцатичетырехклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), шестицилиндровые, с двумя верхними распределительными валами DOHC, алюминиевыми головкой и блоком цилиндров, системами изменения фаз газораспределения, деактивации цилиндров, старт-стоп, прямым, непосредственным впрыском топлива, объемом 2891 см³, мощностью 510 л.с. (375 кВт).

Трансмиссия шестиступенчатая механическая Getrag G217 или ZF S6-53 (для Quadrifoglio), восьмиступенчатая автоматическая ZF 8HP, семиступенчатая автоматическая.

Подвеска независимая, пружинная, спереди Double Wishbone, двухрычажная, на двух поперечных рычагах, сзади многорычажная Multi-Link под названием AlfaLink.

Тормоза всех четырех колес дисковые, вентилируемые, спереди размером 330x28 мм, сзади 320x22 мм, на Quadrifoglio карбоно-керамические Brembo, спереди размером 360x32 мм, сзади 350x28 мм.