Характеристики, фото, комплектации Cadillac Escalade EXT
Краткое Описание
Cadillac Escalade EXT – четырехдверный, пятиместный, заднеприводный, переднемоторный спортивный пикап премиум-класса, модификация серийного автомобиля, выпускавшаяся компанией General Motors (структурным подразделением Cadillac, производящим машины премиум-класса, в Мексике)Подробное описание
Cadillac Escalade EXT:
с 2002 по 2013 (было создано два поколения), на удлиненной платформе Cadillac Escalade рамной конструкции. Первая генерация выпускалась с 2002 по 2006 год, вторая – с 2007 по 2013 год.
Родственной для машины является модель Chevrolet Avalanche.
Аббревиатура EXT происходит от английского слова «extend» – развиваться, продлевать.
Экстерьер
Внешний вид пикапа угловатый, со скошенной задней частью, классический для современных моделей автопроизводителя. Рубленые формы и граненые линии, вертикальная задняя и прямоугольная передняя оптика, наличие хромированных элементов в пятиугольной решетке радиатора, окантовке боковых зеркал и боковых стекол, молдингах уместно и придает силуэту брутальный, спортивный вид.
Cadillac Escalade EXT оборудован композитной кабиной Convert-a-Cab, огромного размера пластиковой крышкой, которая полностью закрывает кузов, превращая пикап в аналог базовой версии. Задняя часть позволяет трансформировать задний ряд дверей в дополнительный грузовой отсек. Система трансформации салона Midgate дает возможность перевозить крупногабаритные грузы длиной 1210х2430 мм.
В снаряженном состоянии кузов накрывается жесткой трехсекционной панелью.
Интерьер
Панель приборов информативная, настраиваемая. В салоне два ряда сидений, позволяющих комфортно разместить четырех пассажиров и водителя. Эргономика, как и в серийной версии, отличается продуманностью. Все комфортно, рассчитано до мелочей, большое количество дополнительных опций, кожаная обивка, передние сидения с массой регулировок, трехзонный климат-контроль, мультимедийная система Bose, камеры заднего вида, подогрев рулевого колеса, выезжающая при нажатой дверной ручке подножка, обеспечивающая комфортную посадку, дополняют общую картину.
Во втором поколении рулевое управление дополнительно оборудовано зубчатой рейкой, что облегчает вождение.
Габариты
Размеры Cadillac Escalade EXT, первая/вторая генерация:
- длина – 5624,00/5639,00 мм;
- ширина – 2019,00/2009 мм;
- высота – 1923,00/ 1892,00 мм;
- база колес – 3302,00 мм;
- длина кузова – 1600,00 мм;
- колея передних колес – 1651,00 мм;
- колея задних колес – 1676,00 мм;
- дорожный просвет (клиренс) – 219,00 мм;
- вес снаряженного автомобиля – 3175,00 кг;
- объем багажного отделения – 1288 л. непосредственно в кузове и 2860 л. при снятой задней переборке, без снятой перегородки дополнительно задний ряд складывается, образуя грузовой отсек объемом 1538 л.;
- максимальный буксируемый вес – 3447 кг;
- емкость топливного бака – 117 л.
Технические характеристики
На пикап устанавливались V-образная восьмерка Vortec HO 6000 (он же Vortec MAX, он же LQ9) объемом 5967 см3, мощностью 345 л.с. (257 кВт). Силовой агрегат позволяет развивать максимальную скорость 174 км/ч (этот параметр ограничен конструкционно). Динамика разгона до 100 км/ч составляет 8,6 секунд. Расход топлива на трассе 14 литров на сотню, в городском цикле – 17 литров на сотню.
На ряде модификаций устанавливался Vortec 6200 (L92), объемом 6162 см3, мощностью 403 л.с. (301 кВт) – базовый двигатель серийного внедорожника.
Первое поколение на платформе GMT806 снабжалось автоматической четырехступенчатой трансмиссией, задним или полным приводом.
Подвеска пикапа сзади и спереди пружинная, с пневматической системой выравнивания высоты кузова в зависимости от степени нагрузки и адаптивными амортизаторами.
Второе поколение на платформе GMT946 (отличается повышенной жесткостью рамы с лонжеронами замкнутого типа) продавалось только на рынках Северной Америки, комплектовалось шестиступенчатой автоматической коробкой передач, также с полным или задним приводом.
По комплектации Cadillac Escalade EXT полностью унифицирован с серийным внедорожником, снабжен буксировочным оборудованием, системой, контролирующей давление в шинах, тормозной системой ABS, системой ARM, предотвращающей опрокидывание, фронтальными шторками безопасности. По предварительному заказу пикап комплектовался люком в крыше салона. Стандартные диски восемнадцатидюймовые, опциально устанавливались двадцатидвухдюймовые диски.
Cadillac Escalade EXT – американский автомобиль , созданный для активных американцев. Солидный, спортивный пикап с отменными техническими характеристиками, богатой комплектацией и целым набором инновационных решений. Но именно узкая целевая аудитория обусловила низкий спрос и прекращение выпуска модификации легендарного внедорожника Cadillac Escalade. Хотя в планах компании возобновить выпуск настоящего американца.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 25000 | 50000 | 75000 | 100000 | 125000 | 150000 | 175000 | 200000 | 225000 | 250000 | 275000 | |
Двигатель | ||||||||||||
Воздушный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масло двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Салонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Охлаждающая жидкость | З | З | З | |||||||||
Свечи зажигания | З | З | З | З | З | |||||||
Трансмиссия | ||||||||||||
Масло в КПП | З | З | ||||||||||
Ходовая | ||||||||||||
Глубина протектора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Шины и диски | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Элементы передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Давления в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Кузов | ||||||||||||
Лакокрасочное покрытие | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Ремни безопасности и инерционные катушки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Петли, замки и механизмы ограничения открытия дверей, крышки багажника, капота, а также цилиндров внешних замков | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Система управления | ||||||||||||
Элементы рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тормозная система | ||||||||||||
Передние тормозные колодки | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
Задние тормозные колодки | З | З | З | З | З | |||||||
Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Электрооборудование | ||||||||||||
Электронные системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Состояние клемм АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Приборы наружного освещения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Свет фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |