63.8
71.7
26 апреля 2019

Характеристики, фото, комплектации Volvo S40 (2008-2012)

Краткое Описание

Volvo S40 (Вольво С40) – стильный и комфортабельный шведский седан класса С. Характеризуется современным дизайном экстерьера, отличается маневренностью и динамичностью. В ходе рестайлинга стал более качественным и функциональным. Жесткий кузов, сбалансированное шасси, надежная подвеска – далеко не все преимущества седана. Производится с 2004 года. Рестайлинговая версия авто вышла в 2008. Стартовый выпуск самой модели состоялся в 1995. Автомобиль снят с производства в 2012. Volvo S40 поставляется на авторынок с дизельным либо бензиновым двигателем, объем которого варьируется в пределах 1,6-2,5 литров. Доступен с механической коробкой передач на 5 или 6 скоростей, с автоматической трансмиссией на 6 скоростей с возможностью ручного переключения либо с роботизированной коробкой на 6 скоростей с двойным сцеплением. Вольво С40 относится к числу переднеприводных авто.

Подробное описание

Volvo S40 (Вольво С40) седан

Volvo S40 (Вольво С40) – переднемоторный, с поперечным расположением силового агрегата, передне/полноприводный, пятиместный, четырехдверный компактный седан гольф (С) класса, выпускался шведским автопроизводителем Volvo Personvagnar AB (структурным подразделением китайского машиностроительного холдинга Zhejiang Geely Holding Group) с 1995 по 2012 год.

Производство модели по генерациям:

• первая, с 1995 по 2004 год, совместная разработка с Mitsubishi Motors Corporation, на платформе Carisma, фейслифтинг в 2000 году, включает также V40 (пятидверный, пятиместный универсал), седан перешел во второе поколение и универсал был заменен на V50;

• вторая, с 2004 по 2012 год, платформа Volvo P1 platform, фейслифтинг в 2008 году, модификация одна – пятидверный, пятиместный универсал Volvo V50, в этом поколении появились модификации с полным приводом.

Дизайном автомобиля занимался Питер Хорбери.

Предшественником был Volvo 460, по состоянию на начало 2016 года седана гольф (С) класса в линейке шведского производителя нет. Седан Volvo S60 совсем другая машина D класса. Из сороковых продаются только хэтчбек Volvo V40 и его кроссоверная версия Volvo V40 Cross Country.

Экстерьер

Силуэт S40 классический для седана – относительно длинный капот, сильно наклоненные передние и задние стойки, короткая, чуть приподнятая корма, дугообразная крыша. Фронтальная часть с характерной выступающей фальшрешеткой радиатора в форме перевернутой трапеции, подчеркнутой выштамповками на капоте. Головная оптика горизонтальная. На боковых сторонах молдинги и рельефные колесные арки с ярко выраженной боковой линией. На корме практически треугольные фигурные блоки задней оптики, крышка багажника с импровизированным спойлером и нишей под номер.

Интерьер

Качество отделочных материалов и сборки на высоком уровне. Из минусов –недостаточно места для задних пассажиров. В остальном эргономика и безопасность эксплуатации на достаточно высоком уровне. Панель приборов классическая аналогово-цифровая. Руль трехспицевый, мультифункциональный. На центральной консоли вверху может устанавливаться дисплей мультимедийной системы, ниже два прямоугольных вертикальных дефлектора, под ними совмещенные блоки мультимедийной системы и системы климат-контроля.

Габариты

Размеры седана второго поколения:

• длина – 4476,00 мм;

• ширина – 1770,00 мм;

• высота – 1454,00 мм;

• расстояние между осями – 2640,00 мм;

• колесная колея спереди/сзади – 1535,00/1531,00 мм;

• дорожный просвет – 135,00 мм;

• диаметр минимальный разворота – 10,60 м;

• емкость багажного отделения – 404,00 л (со сложенным задним рядом – 883,00 л);

• емкость бака для топлива – 55,00 л;

• тип шин – 195/65/R15.

Технические характеристики

На седан устанавливались рядные двигатели нескольких типов:

• бензиновые, атмосферные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распредвалами DOHC, распределенным впрыском, объемом 1596 см3, мощностью 100 л.с. (74 кВт), турбированные с прямым, непосредственным впрыском, мощностью 150 л.с. (110 кВт);

• дизельные, турбированные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распредвалами DOHC, прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 1560 см3, мощностью 109 л.с. (80 кВт) и 115 л.с. (84 кВт);

• бензиновые, атмосферные, шестнадцатиклапанные (по четыре клапана на один цилиндр), четырехцилиндровые, с двумя распредвалами DOHC, распределенным, многоточечным впрыском топлива, объемом 1999 см3, мощностью 145 л.с. (107 кВт);

• бензиновые, турбированные, двадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), пятицилиндровые, с прямым, непосредственным впрыском, объемом 2521 см3, мощностью 230 л.с. (169 кВт);

• дизельные, турбированные, двадцатиклапанные (по четыре клапана на цилиндр), пятицилиндровые, с прямым, непосредственным впрыском Common Rail, объемом 2521 см3, мощностью 150 л.с. (110 кВт) и 177 л.с. (130 кВт).

Трансмиссия во втором поколении роботизированная шестиступенчатая Powershift, пятиступенчатая механическая Volvo M56, шестиступенчатая Volvo M66, автоматическая Aisin Geartronic пятиступенчатая AW55-50 и шестиступенчатая Aisin TF-80SC. В первом поколении эта же пятиступенчатая механика M56 плюс автоматы Aisin, четырехступенчатый AW50-42LE и пятиступенчатый Aisin AW55-50.

Подвеска в обоих поколениях пружинная, независимая, спереди MacPherson, сзади многорычажная Multi-Link.

Тормоза на обеих осях дисковые, передние вентилируемые.

Volvo S40 – компактный седан премиум-сегмента. Машина весьма неоднозначная, к качеству внутренней отделки претензий нет, линейка двигателей весьма вариативна, включала как собственные разработки, так и позаимствованные у Ford, подвеска очень хорошо сбалансирована. Главная проблема Вольво – приземистый корпус и укороченная колесная база, сзади высоким пассажирам тесно.

Объявления по продаже Volvo S40 (2008-2012)

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.