Характеристики, фото, комплектации Dodge Dart
Краткое Описание
Dodge Dart (Додж Дарт) – возрожденный седан класса D. Модель под этим именем уже выпускалась с 1960 по 1976 год. Нынешний автомобиль стал заменой Dodge Caliber. Выполнен на платформе Альфа Ромео Джульетта. Привлекательный экстерьер дополнен комфортабельным интерьером. Владельцу доступно 14 вариантов отделки салона. В наличии система динамической стабилизации, 10 подушек безопасности, система помощи при парковке. Производится авто с 2012 года. Dodge Dart доступен в комплектации с бензиновым 2-литровым двигателем либо с дизельным мотором объемом 1,4 литра. Поставляется на рынок с механической коробкой передач на 6 скоростей либо с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией. Додж Дарт – переднеприводное авто.Подробное описание
Dodge Dart (Додж Дарт) – переднемоторный, переднеприводный, с поперечным расположением силового агрегата, четырехдверный, пятиместный седан С класса (на ряде рынков позиционируется как представитель D класса), производится компанией Dodge, структурным подразделением Fiat с мая 2012 года.
Автомобиль является восстановленной версией легендарного поколения Dodge Dart , выпускавшегося с 1960 по 1976 годы. Производство осуществляется в городе Бельведер, штат Иллинойс (США) и городе Чанша, провинции Хунан ( КНР). На ряде рынков продается как Fiat Viaggio, он же Fei Xiang.
На базе седана разработан также пятидверный хэтчбек Fiat Ottimo.
Дизайн машины разрабатывался заводским дизайнерским бюро под руководством Джо Денера.
Для создания Dodge Dart использована платформа Compact U.S. Wide (глубоко переработанная и модернизированная платформа Alfa Romeo Giulietta (Альфа Ромео Джульетта) с увеличенной на 94,00 мм колесной базой и на 38,00 мм шириной).
Додж Дарт пришел на смену Dodge Caliber (Додж Калибер).
Экстерьер
Экстерьер седана Dodge Dart классический для американского автопроизводителя. Силуэт отличается ниспадающей крышей, клиновидным профилем и поднятой задней частью.
Передняя часть состоит из большого бампера с вырезом по центру и расположенным там трапециевидным широким воздухозаборником с черного цвета сеткой, состоящей из гексагональной формы сот, а по бокам продолговатые ниши, которые в топовых комплектациях снабжаются противотуманными фарами.
Над бампером классическая для Доджа фальшрадиаторная решетка, разделенная на четыре части крестом, правда на этой модели она узкая и не так ярко выражена. Вырез переднего бампера перетекает в продолговатую, раскосую и хмурую переднюю оптику, с кошачьим прищуром вытянутую на боковые грани кузова. Дополняет лаконичный и агрессивный вид передней части капот с гнутыми выштамповками.
На боковых частях акцент сделан на ширину автомобиля, для этого передние слегка приподнятые и задние незаурядной формы, переходящие в стойку, колесные арки сделаны тонкими и выпуклыми.
Корма фирменная для Dodge Dart, с гнутыми, округлыми линиями. Задняя оптика растянулась на всю заднюю часть и имеет окантовку по всему периметру из светодиодной ленты – смотрится ночью весьма эффектно. Фары перетекают с кузова на крышку багажника. В заднем бампере по центру вставка, делающая акцент на двух выхлопных трубах. Крышку багажника плавно очерчивает округлый интегрированный спойлер.
Интерьер
Салон седана Dodge Dart предлагается в четырнадцати вариантах тканевой отделки, доступна и обивка кожей.
На приборной панели, повернутой к водителю, находится 7-дюймовый TFT монитор, на который выводятся показания бортового компьютера и навигационной системы.
На центральной консоли расположился 8,4-дюймовый экран сенсорного типа (опция).
Руль трехспицевый – мультифункциональный., регулируется по вылету и высоте.
Блок управления микроклиматом располагается вертикально, что позволило обустроить перчаточный ящик.
В переднем пассажирском сидении предусмотрели отсек для вещей.
Передние сидения профилированные, широкие, с удобной поддержкой. Сзади пассажирам тоже комфортно, расстояние для ног составляет около 900,00 мм.
Седан Додж Дарт реализуется в нескольких комплектациях: SE – базовая, SXT, AERO (версия с решениями, которые предполагают максимальную экономию топлива), GT – максимальная, с огромным списком опций, обеспечивающих безупречные технические и эксплуатационные параметры автомобиля, комфортность использования.
Технические характеристики
На седан устанавливаются бензиновые рядные, шестнадцатиклапанные, четырехклапанные силовые агрегаты:
- Turbo Multiair – турбированный двигатель Fiat объемом 1 368 см3, мощностью 160 л.с. (199 кВт);
- WGE Tigershark – атмосферник GEMA объемом 1999 см3, мощностью 160 л.с. (199 кВт);
- WGE Tigershark Multiair 2– атмосферник GEMA объемом 2360 см3, мощностью 184 л.с. (137 кВт).
Трансмиссия в зависимости от комплектации и типа двигателя может устанавливаться:
- · шестиступенчатая механическая FPT C635;
- · автоматическая шестиступенчатая Powertech 6F24 производства Hyundai;
- · роботизированная шестиступенчатая FPT C635 DCT.
На ряде рынков предлагается семиступенчатая роботизированная FPT C725 DCT, предполагается, что будет устанавливаться и девятиступенчатый автомат ZF.
Тормоза спереди и сзади дисковые.
Задняя подвеска независимая многорычажная Multi-Link. Передняя подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости – независимая, классический MacPherson с винтовыми пружинами и двухтрубными амортизаторами.
Рулевое управление оборудовано электрическим усилителем руля.
Габариты
Размеры седана Додж Дарт:
- колесная база – 2703,00 мм;
- длина – 4671,00 мм;
- ширина – 1829,00 мм;
- объем багажного отделения – 371,00 мм;
- высота – 1466,00 мм;
- клиренс – 112,00 мм;
- грузоподъемность – 370 кг;
- минимальный радиус разворота – 9,27 м;
- масса снаряженного автомобиля – 1445-1519 кг (в зависимости от комплектации и типа двигателя).
Седан Dodge Dart – классический пример международной кооперации, построенный на итальянской платформе, с корейским автоматом и типичной американской внешностью по доступной цене, с высоким уровнем комфорта и набором дополнительных опций, приличными техническими и эксплуатационными характеристикам. Это хорошее, а главное свежее предложение в сегменте гольф-класса, где очень жесткая конкуренция.
Технический регламент обслуживания
Условные обозначения
| Операции | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяцев с даты эксплуатации первым владельцем | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Периодичность обслуживания (пробег, тыс. км) с даты эксплуатации первым владельцем | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигатель | ||||||||||||
| Приводные ремни | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумные трубки и шланги | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шланги системы вентиляции картера двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радиаторы охлаждения двигателя, кондиционера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система вентиляции топливного бака и крышка заливной горловины | П | П | П | П | П | |||||||
| Топливопроводы, шланги и соединения | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Герметичность системы выпуска | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фильтр топливный | З | З | ||||||||||
| Свечи зажигания | З | З | З | |||||||||
| Зазоры в клапанном механизме | П | П | ||||||||||
| Жидкость системы охлаждения двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Масло в двигателе и масляный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Фильтр воздушный двигателя | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | П | |
| Фильтр вентиляции салона | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Трансмиссия | ||||||||||||
| Жидкость в механической коробке передач | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость в автоматической коробке передач | П | П | З | П | П | |||||||
| Педаль сцепления (МТ) | П | П | П | П | П | |||||||
| Ходовая | ||||||||||||
| Компоненты передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Валы приводов колес, ступичные подшипники, ШРУС | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Шины (не включая запасное колесо) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакокрасочное покрытие кузова и элементы декора | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Крепление узлов и агрегатов к кузову и к подвеске | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система управления | ||||||||||||
| Компоненты рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Тормозная система | ||||||||||||
| Педаль тормоза | П | П | П | П | П | |||||||
| Стояночный тормоз | П | П | П | П | П | |||||||
| Трубки, шланги и соединения тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Дисковые тормоза, диски и колодки | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Барабанные тормоза, барабаны и колодки (при наличии) | П | П | П | П | П | |||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | П | П | П | П | П | П | ||||||
| Жидкость тормозная и в приводе сцепления | З | З | З | З | З | |||||||
| Электрооборудование | ||||||||||||
| Компьютерная диагностика электронных систем | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Наружные световые приборы и индикаторы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиционирования, компрессор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |