Banner left 31ca8ce2cd1f8bd3a34a444f2dfd41bd469571fca5260e3bbcf281f07fce08c1
Banner right 62eecf86fda886cd3379de2d8fb736dad67fe5a16041c76f4466a1c0f536ddcc
66.9
73.2
21 сентября 2019

Характеристики, фото, комплектации Great Wall Great Wall Voleex C30

Краткое Описание

Great Wall Voleex C30 (Грейт Вол Волекс С30) – практичный и безопасный седан класса С. Выполнен на самостоятельно разработанной компанией переднеприводной платформе. Автомобиль отличается плавным контуром капота, привлекательной задней оптикой, имеет достаточно высокую поясную линию кузова. Производится с 2010 года. Great Wall Voleex C30 поставляется на авторынок с двумя разновидностями мотора. Доступен бензиновый и бензиново-газовый двигатель, объем которого достигает 1,5 литров. Комплектуется механической коробкой передач на 5 скоростей или вариатором. Грейт Вол Волекс С30 – переднеприводное авто.

Подробное описание

Great Wall Voleex C30 (Грейт Вол Волекс С30) – переднемоторный, переднеприводный,

пятиместный, четырехдверный седан С класса, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors с 2011 года.

Альтернативное название – Great Wall Tengyi C30.

В 2014 году был выполнен фейслифтинг модели, изменились передняя и задняя светооптика, бамперы и интерьер салона.

Экстерьер

Силуэт автомобиля отдаленно напоминает Toyota Yaris, с которого сделали седан. Сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая крыша и узнаваемая фронтальная часть.

В нижней части переднего бампера по центру вырез в форме перевернутой трапеции для воздухозаборника. Слева и справа от него трапециевидные ниши для противотуманных фар. В базовой версии противотуманки круглой формы, в фейслифтинговой – ромбовидные, рядом с ними светодиодные ходовые огни (в ряде версий в форме ленты над противотуманными фарами).

Фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции, с шильдиком автопроизводителя посредине.

Оформление решетки радиатора и воздухозаборника отличается в до и после фейслифтинговой версиях.

Блоки передней оптики остались неизменными – крупные, в форме глаз, заходящие на боковые грани.

На капоте две линии выштамповки, сходящиеся к верхним углам фальшрешетки радиатора.

На боковой части – выштамповки в форме клюшки над порогами и прямой линии на уровне ручек дверей.

Корма осталась практически неизменной. Большой задний бампер с двумя горизонтальными полосками противотуманных фар по бокам. Отличие в том, что от вставки из черного неокрашенного пластика, расположенного внизу, отказались. Массивная, оригинальной формы задняя оптика, заходящая на боковые грани и крышу багажника на своем месте, соединена планкой на крышке багажника, под которой ниша для номера.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен в классическом стиле. На торпедо для панели приборов и центральной консоли один общий козырек.

Панель приборов базовой версии – аналогово-цифровая, слева – полукруг тахометра с прямоугольным крошечным монитором уровня топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости, справа полукруг спидометра с таким же монитором, отображающим суточный и общий пробег.

На центральной консоли под козырьком семидюймовый дисплей (опция) мультимедийного блока с клавишами управления и два информационных дисплея по бокам. Под ними переключатели регулировки микроклимата в салоне.

В фейслифтинговой версии панель приборов цифровая, ее название – летающее крыло, весь акцент на циферблат в центральной части, где отображаются показания тахометра, слева выводятся показания расхода топлива и пробега, справа – текущей скорости автомобиля.

Вверху над циферблатом по бокам две полудуги, слева температуры охлаждающей жидкости, справа уровня топлива в баке. Красиво и оригинально.

От общего козырька отказались. Теперь на центральной консоли вверху два горизонтальных дефлектора кондиционера с изгибом в верхней части на торпедо, под ними семидюймовый дисплей мультимедийной системы. И ниже регуляторы блока управления микроклиматом.

Мультифункциональный руль настраивается только по высоте.

Задние сидения складываются в пропорции 60:40. Сзади нет центрального тоннеля, увеличенная колесная база предоставляет много места для ног, но крыша для среднестатистического европейца низкая.

Габариты

Размеры и эксплуатационные параметры седана:

  • длина/ ширина/высота – 4452,00/1705,00/1480,00 мм;
  • клиренс – 155,00 мм;
  • минимальный радиус разворота – 10,8 м;
  • емкость бака для топлива – 40 л;
  • максимальная скорость – 170 км/ч (183 км/ч – внутренний рынок);
  • колея колес задняя/передняя – 1457,00/1471,00 мм;
  • динамика разгона до 100 км/ч – 12,6 с (11,3 с – модель на китайском рынке);
  • вес снаряженного автомобиля (механика/вариатор) – 1200,00/1220,00 кг;
  • полный вес автомобиля (механика/вариатор) – 1500,00/1520,00 кг;
  • емкость багажного отделения – 510,00 л;
  • база колес – 2610,00 мм;
  • расход топлива с МКПП город/трасса/смешанный на 100 км – 8,60/5,80/6,90 л;
  • расход топлива с вариатором город/трасса/смешанный на 100 км – 9,00/6,00/7,10 л;
  • тип шин – 185/65 R15.

Технические параметры

Седан комплектуется двигателем GW4G 15 – объемом 1497 см3, мощностью 97 л.с. (71,30 кВт) (для китайского рынка 78 л.с. (106 кВт) бензиновым рядным, с

многоточечным впрыском, системой изменяющей фазы газораспределения, двумя верхними распределительными валами, блоком цилиндров из алюминия, четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным.

Передняя подвеска оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, независимая MacPherson, задняя – полунезависимая балка кручения с рычагами продольного типа.

Трансмиссия пятиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор (CVT) с функцией переключения шести передач в ручном режиме.

Тормоза спереди и сзади дискового типа.

Great Wall Voleex C30 классический бюджетный седан С класса, со стандартным европейским силуэтом, оригинальной фронтальной частью, продуманным интерьером, большим багажником, колесной базой свойственной классу D, широким набором базовых и дополнительных опций, большим вниманием к безопасности, характерными недостатками и по честной цене.


Объявления по продаже Great Wall Great Wall Voleex C30

К сожалению, объявления по данной модели пока отсутствуют.