Характеристики, фото, комплектации Great Wall Great Wall Voleex C30

Great Wall Voleex C30 (Грейт Вол Волекс С30) – переднемоторный, переднеприводный,

пятиместный, четырехдверный седан С класса, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors с 2011 года.

Альтернативное название – Great Wall Tengyi C30.

В 2014 году был выполнен фейслифтинг модели, изменились передняя и задняя светооптика, бамперы и интерьер салона.

Экстерьер

Силуэт автомобиля отдаленно напоминает Toyota Yaris, с которого сделали седан. Сильно наклоненные передние и широкие задние стойки, покатая крыша и узнаваемая фронтальная часть.

В нижней части переднего бампера по центру вырез в форме перевернутой трапеции для воздухозаборника. Слева и справа от него трапециевидные ниши для противотуманных фар. В базовой версии противотуманки круглой формы, в фейслифтинговой – ромбовидные, рядом с ними светодиодные ходовые огни (в ряде версий в форме ленты над противотуманными фарами).

Фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции, с шильдиком автопроизводителя посредине.

Оформление решетки радиатора и воздухозаборника отличается в до и после фейслифтинговой версиях.

Блоки передней оптики остались неизменными – крупные, в форме глаз, заходящие на боковые грани.

На капоте две линии выштамповки, сходящиеся к верхним углам фальшрешетки радиатора.

На боковой части – выштамповки в форме клюшки над порогами и прямой линии на уровне ручек дверей.

Корма осталась практически неизменной. Большой задний бампер с двумя горизонтальными полосками противотуманных фар по бокам. Отличие в том, что от вставки из черного неокрашенного пластика, расположенного внизу, отказались. Массивная, оригинальной формы задняя оптика, заходящая на боковые грани и крышу багажника на своем месте, соединена планкой на крышке багажника, под которой ниша для номера.

Интерьер

Салон автомобиля выполнен в классическом стиле. На торпедо для панели приборов и центральной консоли один общий козырек.

Панель приборов базовой версии – аналогово-цифровая, слева – полукруг тахометра с прямоугольным крошечным монитором уровня топлива в баке и температуры охлаждающей жидкости, справа полукруг спидометра с таким же монитором, отображающим суточный и общий пробег.

На центральной консоли под козырьком семидюймовый дисплей (опция) мультимедийного блока с клавишами управления и два информационных дисплея по бокам. Под ними переключатели регулировки микроклимата в салоне.

В фейслифтинговой версии панель приборов цифровая, ее название – летающее крыло, весь акцент на циферблат в центральной части, где отображаются показания тахометра, слева выводятся показания расхода топлива и пробега, справа – текущей скорости автомобиля.

Вверху над циферблатом по бокам две полудуги, слева температуры охлаждающей жидкости, справа уровня топлива в баке. Красиво и оригинально.

От общего козырька отказались. Теперь на центральной консоли вверху два горизонтальных дефлектора кондиционера с изгибом в верхней части на торпедо, под ними семидюймовый дисплей мультимедийной системы. И ниже регуляторы блока управления микроклиматом.

Мультифункциональный руль настраивается только по высоте.

Задние сидения складываются в пропорции 60:40. Сзади нет центрального тоннеля, увеличенная колесная база предоставляет много места для ног, но крыша для среднестатистического европейца низкая.

Габариты

Размеры и эксплуатационные параметры седана:

• длина/ ширина/высота – 4452,00/1705,00/1480,00 мм;
  
• клиренс – 155,00 мм;
  
• минимальный радиус разворота – 10,8 м;
  
• емкость бака для топлива – 40 л;
  
• максимальная скорость – 170 км/ч (183 км/ч – внутренний рынок);
  
• колея колес задняя/передняя – 1457,00/1471,00 мм;
  
• динамика разгона до 100 км/ч – 12,6 с (11,3 с – модель на китайском рынке);
  
• вес снаряженного автомобиля (механика/вариатор) – 1200,00/1220,00 кг;
  
• полный вес автомобиля (механика/вариатор) – 1500,00/1520,00 кг;
  
• емкость багажного отделения – 510,00 л;
  
• база колес – 2610,00 мм;
  
• расход топлива с МКПП город/трасса/смешанный на 100 км – 8,60/5,80/6,90 л;
  
• расход топлива с вариатором город/трасса/смешанный на 100 км – 9,00/6,00/7,10 л;
  
• тип шин – 185/65 R15.
  

Технические параметры

Седан комплектуется двигателем GW4G 15 – объемом 1497 см³, мощностью 97 л.с. (71,30 кВт) (для китайского рынка 78 л.с. (106 кВт) бензиновым рядным, с

многоточечным впрыском, системой изменяющей фазы газораспределения, двумя верхними распределительными валами, блоком цилиндров из алюминия, четырехцилиндровым шестнадцатиклапанным.

Передняя подвеска оборудована стабилизаторами поперечной устойчивости, независимая MacPherson, задняя – полунезависимая балка кручения с рычагами продольного типа.

Трансмиссия пятиступенчатая механическая или бесступенчатый вариатор (CVT) с функцией переключения шести передач в ручном режиме.

Тормоза спереди и сзади дискового типа.

Great Wall Voleex C30 классический бюджетный седан С класса, со стандартным европейским силуэтом, оригинальной фронтальной частью, продуманным интерьером, большим багажником, колесной базой свойственной классу D, широким набором базовых и дополнительных опций, большим вниманием к безопасности, характерными недостатками и по честной цене.