Характеристики, фото, комплектации Great Wall Great Wall Voleex C50

Great Wall Voleex C50 (Грейт Вол Волекс С50) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный седан D сегмента, выпускается с 2011 года китайским автомобилестроительным холдингом Great Wall Motors.

В 2014 году был выполнен фейслифтинг модели, поменяли интерьер, решетку радиатора, светооптику и бамперы.

На рынке позиционируется также как Tengyi C50.

Экстерьер

Грейт Вол Волекс С50 выглядит как типичный европейский седан бизнес-класса. Сильно наклоненные передние стойки, образующие с капотом единую наклонную линию, узкие задние стойки и куполообразная крыша добавляют автомобилю динамики.

Во фронтальной части отличается передний бампер, создается впечатление, что использована концепция бионического дизайна.

По центру в бампере вырез в виде улыбки, там размещена сетка воздуховода из неокрашенного черного пластика с ячейками в виде шестиугольных сот, прикрытых двумя горизонтальными хромированными полосами.

В боковых частях переднего бампера ниши в форме раскосых китайских глаз, наклоненные под углом и отделенные черным пластиком. В них круглые противотуманные фары.

Сильно выступающая вперед с верхней площадкой трапециевидная фальшрешетка радиатора имеет черный цвет и ячейки гексагональной формы. По бокам от нее узкая и крупная главная оптика в форме тех же глаз, которая как бы лежит на колесных арках.

Этот эффект достигается оригинальной компоновкой капота, его выштамповки как бы отсекают боковые грани, сходясь в передней части на ширине радиатора.

На боковой части рельефные колесные арки, высокая линия от передних колесных арок до задней оптики, выштамповка чуть выше порогов.

На корме огромный бампер, заканчивающийся задней оптикой и U-образным вырезом по центру под крышку багажника, что снижает погрузочную высоту. В заднем бампере по центру ниша для номера, по бокам противотуманные фары, в нижней части интегрированный глушитель.

Блоки задней оптики оригинальной формы перетекают с боковых граней на крышку багажника, выполненную в форме перевернутой трапеции, с горизонтальной линией выштамповки вверху.

Интерьер

Салон выглядит солидно и богато, при отделке использовались качественный пластик и лакированные вставки.

Торпедо смотрится очень оригинально. Аналогово-цифровая панель приборов находится слева за рулевой колонкой, разделена на две части, у каждой свой козырек. Первая часть ближе к лобовому стеклу и выше, в ней отображается текущая скорость автомобиля и ряд других параметров. Вторая часть приборной панели ниже и ближе к водителю. Производитель называет ее бортовым компьютером. Она состоит из центральной, очень большой полушкалы тахометра с монитором бортового компьютера, показывающего данные одометра, расход топлива и ряд других параметров, по центру.

Слева к полушкале тахометра примыкает небольшая полушкала температуры охлаждающей жидкости, справа симметрично – уровня топлива в баке.

На центральной консоли вверху восьмидюймовый дисплей мультимедийной и навигационной систем, окруженный по бокам вертикальными дефлекторами системы кондиционирования.

Ниже блок управления микроклиматом со своим информационным монитором и под ним функциональные клавиши.

Руль регулируется по высоте, трехспицевый, мультифункциональный.

На задних сидениях, благодаря большой колесной базе, очень просторно.

Объем багажника внушительный и его можно увеличить, откинув задний диван, который складывается в пропорции 60:40.

Габариты

Размеры и эксплуатационные параметры седана:

• длина – 4650,00 мм;
  
• колесная база – 2700,00 мм;
  
• емкость бака для топлива – 50,00 л;
  
• ширина – 1775,00 мм;
  
• колея передняя/задняя – 1495,00/1520,00 мм;
  
• вес снаряженного автомобиля – 1330,00 мм;
  
• высота – 1455,00 мм;
  
• максимально допустимая скорость – 185 км/ч;
  
• емкость багажного отделения – 530 л;
  
• клиренс без нагрузки – 170,00 мм;
  
• минимальный диаметр разворота – 10,8 м;
  
• расход топлива город/трасса/смешанный цикл – 9,3/6,2/7,3 л;
  
• тип шин – 205/55R16.
  

Технические характеристики

Силовой агрегат на седан ставится один – GW4G15T, турбированная шестнадцатиклапанная рядная инжекторная бензиновая четверка объемом 1497 см³, мощностью 131 л.с. (98 кВт). Основные характеристики мотора:

• два верхних распределительных вала;
  
• турбонаддув;
  
• промежуточное охлаждение;
  
• система, позволяющая изменять фазы газораспределения;
  
• блок цилиндров из алюминия.
  

Коробка передач только одна – пятиступенчатая механическая.

Переднее шасси – MacPherson, независимое, заднее – многорычажное, зависимое, с рычагами, размещенными вдоль и поперек.

Все тормоза дискового типа, вентилируемые.

Рулевое управление с гидравлическим усилителем.

Создавая Great Wall Voleex C50 конструкторы из Поднебесной преследовали три цели: разработать семейный седан бизнес класса со спортивной внешностью. И это им практически удалось, если не учитывать ряд мелких недочетов, которые вытекают из молодости китайского автопрома и честной, доступной цены.