Geely GC5 (Джили Джы Си5) – переднемоторный, переднеприводный, четырехдверный, пятиместный седан В класса с несущим типом кузова, выпускается китайской автомобилестроительной компанией Geely Automobile с 2014 года.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля – это плоды работы итальянского дизайнерского ателье Italdesign-Guigiaro. В результате получился седан с сильно наклоненными линиями капота и передних стоек, широкими задними стойками, покатой дугообразной крышей, высокой линией остекления, резко сходящей вниз по направлению движения, глухими треугольными стеклами, расположенными перед передней дверью.

Это позволило добиться хорошего коэффициента аэродинамического сопротивления, который составляет всего 0,347.

Фронтальная часть отличается оригинальным бампером выпуклой формы, разделенным на две половины различного цвета. В нижней части по бокам пластиковые черного цвета вставки с хромированной окантовкой, посредине решетка воздухозаборника с ячейками в форме сот. Верхняя часть окрашена в цвет кузова и имеет вырез по центру, где помещена фальшрешетка радиатора в форме перевернутой трапеции с сеткой в виде сот, аккуратной хромированной окантовкой по всему периметру и изгибом вверху по центру, разместился шильдик автопроизводителя.

Передняя оптика узкая и горизонтальная, отходит от решетки радиатора, подчеркивает сильный наклон капота с тремя линиями выштамповки и заходит на боковые стороны. Получился своего рода прищур глаз.

На боковой части рельефная, широкая окантовка колесных арок, соединенных в одну композицию горизонтальной выштамповкой. Вторая линия проходит на уровне ручек дверей от задней оптики к дуге, опоясывающей переднее крыло, заходящей на бампер.

Корма выглядит не так авангардно как фронтальная и боковая часть. В заднем бампере по центру внизу накладка из черного неокрашенного пластика, выше – ниша под номер, а по бокам небольшие в хромированной окантовке противотуманные фары.

Крышка багажника практически вертикальная, на ней часть небольшой и аккуратной задней оптики (вторая часть на кузове и заходит на боковые грани) и шильдик автопроизводителя по центру.

Интерьер

Для отделки салона использованы пластик и текстильная обивка.

На торпедо слева панель приборов с тремя колодцами, слева тахометра, по центру спидометра с монитором бортового компьютера, справа уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости.

На центральной консоли вверху семидюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы (включающей еще четыре динамика), окруженный по бокам дефлекторами кондиционера. Ниже блок управления микроклиматом.

На центральном тоннеле два подстаканника и рычаг коробки передач.

Панель приборов достаточно информативна, показания считываются легко, рулевое колесо обзорность не перекрывает.

Сзади нет центрального тоннеля, что обеспечивает комфорт пассажирам. Увеличенные дверные проемы позволяют значительно облегчить посадку и высадку.

Задние сидения складываются, что дает возможность перевозить крупногабаритные грузы.

Передние кресла имеют боковую поддержку.

Руль регулируется по высоте. Посадка водителя высокая.

Предусмотрено порядка двадцати мест для хранения небольших по размеру вещей.

Габариты

Размеры и параметры седана:

• длина – 4300,00 мм;
• ширина – 1745,00 мм;
• высота – 1506,00 мм;
• база колес – 2461,00 мм;
• емкость багажного отделения – 440,00 л;
• емкость бака для топлива – 45 л;
• вес снаряженной машины – 1268,00 мм;
• максимально возможная скорость – 170,00 км/ч;
• расход топлива в смешанном цикле на 100 км – 7,00 л.

Технические характеристики

На седан GC-5 устанавливается шестнадцатиклапанный рядный, атмосферный четырехцилиндровый двигатель – объемом 1498 см³, мощностью 94 л.с. (69 кВт), с системой CVVT (изменения фаз газораспределения) и цепным типом привода.

Передняя подвеска – стандартное решение – независимая MacPherson со стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая торсионная балка.

Тормоза спереди и сзади дискового типа. Седан дополнительно имеет систему распределения тормозных усилий, двухуровневые подушки безопасности, антиблокировочную тормозную систему.

Коробка передач пятиступенчатая механическая.

Рулевое управление реечное, с гидроусилителем руля.

Geely GC5 – это обычный бюджетный компактный седан В класса, доступный и простой, без революционных технологических решений, широкой линейки двигателей и вариантов трансмиссии. Его преимущество в том, что концепция разработки существенно отличается от большинства китайских автомобилей, большое внимание было уделено дизайну (для чего и обратились к итальянцам в Italdesign-Guigiaro), безопасности и практичности. Получился семейный автомобиль, транспортное средство для передвижения и решения повседневных вопросов.